V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE POLÍTICA TERRITORIAL Y MEMORIA DEMOCRÁTICA. (BOE-B-2024-24111)
Anuncio del Área Funcional de Industria y Energía de la Delegación del Gobierno en Madrid, por el que se somete a información pública la modificación de la solicitud de Autorización Administrativa Previa, Autorización Administrativa de Construcción y Declaración de Utilidad Pública para la infraestructura de evacuación Línea Promotores Nudo Fuencarral SE Envatios XXIV- SE Fuencarral REE, en los términos municipales de Mejorada del Campo, San Fernando de Henares, Paracuellos de Jarama, Ajalvir, Cobeña, San Sebastián de los Reyes, Alcobendas y Madrid. Exp.: PFOT-510.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Viernes 28 de junio de 2024
Sec. V-B. Pág. 36236
Las afecciones que se verán alteradas por dicha modificación se resumen a
continuación y hacen referencia a la tabla del apartado 5.1 del proyecto original:
• Afección TN3-CA-01 desaparece al no verse afectada con el cambio de
trazado a subterráneo
• Afección TN3-CA-04 se convierte en paralelismo TN3-PS-01 al cambiar el
trazado de aéreo a subterráneo.
• Afección TN3-CA-02 cambian las coordenadas de cruce con la línea aérea
BT. Se renombra correctamente el cruzamiento a TN3-CS-01.
• Afección TN3-CA-03 cambia las coordenadas de cruce con el gasoducto. Se
renombra correctamente el cruzamiento a TN3-CS-02.
• Afección TN3-CA-05, 06, 07, 08, 09 y 09.2 cambian las coordenadas
motivadas por la perforación dirigida para los cruzamientos con la Autovía M-21 y
línea Ferroviaria. Se renombran correctamente los cruzamientos a TN3-CS-03, 04,
05, 06, 07, 07.1 y 07.2.
• Nuevo paralelismo TN3-PA-02 con la autovía M-21 al encontrarse la línea
subterránea dentro de su zona de servidumbre.
• Paralelismo TN3-PA-01, se renombra el paralelismo a TN3-PA-03 y
posteriormente se convierte en el cruzamiento TN3-CS-08 motivado por el
desplazamiento de la línea de cara a la realización de una perforación dirigida.
• Afección TN3-CA-10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 y 19 cambian las
coordenadas motivadas por la perforación dirigida para el cruzamiento con la
Autovía A-2/E-90. Se renombran correctamente los cruzamientos a TN3-CS-09,
10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 y 18.
• Afección TN4-CS-01 desaparece al no verse afectado con el nuevo trazado
subterráneo.
• Afección TN4-CS-02 cambia las coordenadas de cruce con el gasoducto. Se
renombra correctamente el cruzamiento a TN3-CS-19.
• Paralelismo TN3-PA-02, se renombra el paralelismo con la línea de REE a
TN3-PA-04.
- Se realizan modificaciones puntuales en el Tramo 10 a su paso por el término
municipal de Alcobendas para acometer las correcciones mencionadas en el
informe emitido por el Ayuntamiento de este municipio.
- Finalmente, la última modificación se realiza en el término municipal de
Madrid, en su llegada a la SE Fuencarral 220 kV de REE, donde la canalización
adaptará su recorrido respecto al apoyo 1 de la línea a 220 kV Fuencarral
Mirasierra, de REE, para cumplir las distancias mínimas recomendadas y dar
conformidad así a lo requerido en el informe de REE recibido, en el que se
indicaba que no se cumplían las distancias mínimas al "apoyo 1".
Las afecciones que se verán modificadas por los cambios en los términos
municipales de Alcobendas y Madrid se resumen a continuación y también hacen
referencia a la tabla del apartado 5.1 del proyecto original:
cve: BOE-B-2024-24111
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 156
Viernes 28 de junio de 2024
Sec. V-B. Pág. 36236
Las afecciones que se verán alteradas por dicha modificación se resumen a
continuación y hacen referencia a la tabla del apartado 5.1 del proyecto original:
• Afección TN3-CA-01 desaparece al no verse afectada con el cambio de
trazado a subterráneo
• Afección TN3-CA-04 se convierte en paralelismo TN3-PS-01 al cambiar el
trazado de aéreo a subterráneo.
• Afección TN3-CA-02 cambian las coordenadas de cruce con la línea aérea
BT. Se renombra correctamente el cruzamiento a TN3-CS-01.
• Afección TN3-CA-03 cambia las coordenadas de cruce con el gasoducto. Se
renombra correctamente el cruzamiento a TN3-CS-02.
• Afección TN3-CA-05, 06, 07, 08, 09 y 09.2 cambian las coordenadas
motivadas por la perforación dirigida para los cruzamientos con la Autovía M-21 y
línea Ferroviaria. Se renombran correctamente los cruzamientos a TN3-CS-03, 04,
05, 06, 07, 07.1 y 07.2.
• Nuevo paralelismo TN3-PA-02 con la autovía M-21 al encontrarse la línea
subterránea dentro de su zona de servidumbre.
• Paralelismo TN3-PA-01, se renombra el paralelismo a TN3-PA-03 y
posteriormente se convierte en el cruzamiento TN3-CS-08 motivado por el
desplazamiento de la línea de cara a la realización de una perforación dirigida.
• Afección TN3-CA-10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 y 19 cambian las
coordenadas motivadas por la perforación dirigida para el cruzamiento con la
Autovía A-2/E-90. Se renombran correctamente los cruzamientos a TN3-CS-09,
10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 y 18.
• Afección TN4-CS-01 desaparece al no verse afectado con el nuevo trazado
subterráneo.
• Afección TN4-CS-02 cambia las coordenadas de cruce con el gasoducto. Se
renombra correctamente el cruzamiento a TN3-CS-19.
• Paralelismo TN3-PA-02, se renombra el paralelismo con la línea de REE a
TN3-PA-04.
- Se realizan modificaciones puntuales en el Tramo 10 a su paso por el término
municipal de Alcobendas para acometer las correcciones mencionadas en el
informe emitido por el Ayuntamiento de este municipio.
- Finalmente, la última modificación se realiza en el término municipal de
Madrid, en su llegada a la SE Fuencarral 220 kV de REE, donde la canalización
adaptará su recorrido respecto al apoyo 1 de la línea a 220 kV Fuencarral
Mirasierra, de REE, para cumplir las distancias mínimas recomendadas y dar
conformidad así a lo requerido en el informe de REE recibido, en el que se
indicaba que no se cumplían las distancias mínimas al "apoyo 1".
Las afecciones que se verán modificadas por los cambios en los términos
municipales de Alcobendas y Madrid se resumen a continuación y también hacen
referencia a la tabla del apartado 5.1 del proyecto original:
cve: BOE-B-2024-24111
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 156
