V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. (BOE-B-2024-23072)
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la aprobación definitiva del "Estudio informativo de la integración del ferrocarril en Vitoria-Gasteiz".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 150
Viernes 21 de junio de 2024
Sec. V-B. Pág. 34679
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
23072
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre
la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la
aprobación de finitiva de l "Estudio informativo de la inte gración de l
fe rrocarril e n Vitoria-Gaste iz".
Con fecha 3 de julio de 2019, la Secretaría General de Infraestructuras aprobó
provisionalmente el "Estudio informativo de la integración del ferrocarril en VitoriaGasteiz".
Con fecha 5 de julio de 2019 se publicó en el «BOE» núm. 160, el anuncio por
el que se somete a información pública el "Estudio Informativo de la Integración del
ferrocarril en Vitoria-Gasteiz".
El 3 de febrero de 2020, se remitió la documentación del expediente al
Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, solicitando el inicio de
la evaluación ambiental ordinaria, de acuerdo con el artículo 39 de la ley 21/2013
de evaluación ambiental.
Mediante Resolución de 4 de marzo de 2024 («BOE» núm. 66, de 15 de marzo
de 2024), de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, se ha
formulado la declaración de impacto ambiental del "Estudio informativo de la
integración del ferrocarril en Vitoria-Gasteiz".
Con fecha 13 de junio de 2024, la Secretaría de Estado de Transportes y
Movilidad Sostenible ha resuelto:
Primero. Hacer constar que el expediente reseñado cumple con lo preceptuado
en el artículo 5 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, en lo
relativo a la tramitación y aprobación de estudios informativos.
Segundo. Aprobar el expediente de información pública y audiencia y
definitivamente el "Estudio informativo de la integración del ferrocarril en VitoriaGasteiz". La solución definitivamente aprobada se desarrollará en base a la opción
constructiva entre pantallas para el tramo 1 de acceso a Vitoria y la alternativa este
para el tramo 2 del nudo de Arkaute.
No obstante, el proceso de optimización aún no ha concluido y se deberá
seguir profundizando durante la elaboración de los proyectos constructivos en una
mejor inserción de la actuación en el entorno.
Tercero. Durante la redacción y aprobación de los proyectos constructivos y la
ejecución de las obras, cuya competencia recae en el administrador de la
infraestructura ferroviaria de acuerdo con lo establecido en el artículo 6 de la Ley
cve: BOE-B-2024-23072
Verificable en https://www.boe.es
El presente estudio informativo sustituye al aprobado el 29 de febrero de 2012
("Estudio informativo del proyecto integración del ferrocarril en la ciudad de VitoriaGasteiz", BOE nº66 de 17 de marzo de 2012), salvo en el tramo inicial de este
último que abarca desde la conexión con el "Estudio informativo del proyecto de la
línea de alta velocidad Burgos-Vitoria" (aprobado definitivamente según anuncio en
BOE nº7 de 8 de enero de 2022) en el entorno de Iruña de Oca hasta el pk 0+000
del presente estudio informativo en el entorno de Júndiz, el cual seguirá estando
en vigor.
Núm. 150
Viernes 21 de junio de 2024
Sec. V-B. Pág. 34679
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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
23072
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre
la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la
aprobación de finitiva de l "Estudio informativo de la inte gración de l
fe rrocarril e n Vitoria-Gaste iz".
Con fecha 3 de julio de 2019, la Secretaría General de Infraestructuras aprobó
provisionalmente el "Estudio informativo de la integración del ferrocarril en VitoriaGasteiz".
Con fecha 5 de julio de 2019 se publicó en el «BOE» núm. 160, el anuncio por
el que se somete a información pública el "Estudio Informativo de la Integración del
ferrocarril en Vitoria-Gasteiz".
El 3 de febrero de 2020, se remitió la documentación del expediente al
Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, solicitando el inicio de
la evaluación ambiental ordinaria, de acuerdo con el artículo 39 de la ley 21/2013
de evaluación ambiental.
Mediante Resolución de 4 de marzo de 2024 («BOE» núm. 66, de 15 de marzo
de 2024), de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, se ha
formulado la declaración de impacto ambiental del "Estudio informativo de la
integración del ferrocarril en Vitoria-Gasteiz".
Con fecha 13 de junio de 2024, la Secretaría de Estado de Transportes y
Movilidad Sostenible ha resuelto:
Primero. Hacer constar que el expediente reseñado cumple con lo preceptuado
en el artículo 5 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, en lo
relativo a la tramitación y aprobación de estudios informativos.
Segundo. Aprobar el expediente de información pública y audiencia y
definitivamente el "Estudio informativo de la integración del ferrocarril en VitoriaGasteiz". La solución definitivamente aprobada se desarrollará en base a la opción
constructiva entre pantallas para el tramo 1 de acceso a Vitoria y la alternativa este
para el tramo 2 del nudo de Arkaute.
No obstante, el proceso de optimización aún no ha concluido y se deberá
seguir profundizando durante la elaboración de los proyectos constructivos en una
mejor inserción de la actuación en el entorno.
Tercero. Durante la redacción y aprobación de los proyectos constructivos y la
ejecución de las obras, cuya competencia recae en el administrador de la
infraestructura ferroviaria de acuerdo con lo establecido en el artículo 6 de la Ley
cve: BOE-B-2024-23072
Verificable en https://www.boe.es
El presente estudio informativo sustituye al aprobado el 29 de febrero de 2012
("Estudio informativo del proyecto integración del ferrocarril en la ciudad de VitoriaGasteiz", BOE nº66 de 17 de marzo de 2012), salvo en el tramo inicial de este
último que abarca desde la conexión con el "Estudio informativo del proyecto de la
línea de alta velocidad Burgos-Vitoria" (aprobado definitivamente según anuncio en
BOE nº7 de 8 de enero de 2022) en el entorno de Iruña de Oca hasta el pk 0+000
del presente estudio informativo en el entorno de Júndiz, el cual seguirá estando
en vigor.
