III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Convenios. (BOE-A-2024-12187)
Resolución de 9 de mayo de 2024, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica la Adenda de modificación y prórroga del Convenio con el Ayuntamiento de Zaragoza y Adif-Alta Velocidad, para el desarrollo de las obras derivadas de la transformación de la red arterial ferroviaria de Zaragoza en el entorno de la Avenida del Tenor Fleta.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 145
Sábado 15 de junio de 2024
Sec. III. Pág. 70079
EXPONEN
Primero.
Que, con fecha 21 de abril de 2020 se firmó un Convenio entre el Ayuntamiento de
Zaragoza, ADIF y ADIF-Alta Velocidad, para el desarrollo de las obras derivadas de la
transformación de la red arterial ferroviaria de Zaragoza en el entorno de la Avenida del
Tenor Fleta. Dicho convenio fue publicado en el «Boletín Oficial del Estado» en fecha 13
de mayo de 2020 e inscrita en el REOICO el 13 de mayo de 2020.
Segundo.
Que el citado convenio tiene por objeto fijar las bases para la urbanización de la
prolongación de la avenida del Tenor Fleta en la ciudad de Zaragoza, prevista por el
PGOU vigente, y que consistirá en:
– El acondicionamiento estructural del paso superior del Camino de Cabaldós
situado en el PK 311+475 de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera
Francesa y PK 343/937 línea Madrid-Chamartín-Barcelona Est. de França para la
prolongación de la avenida Tenor Fleta.
– El desplazamiento de las instalaciones eléctricas (centro de transformación y
seccionamiento) para suministro de energía eléctrica en la salida de Emergencia del
túnel del ferrocarril en el Parque de La Granja.
– La urbanización de la conexión funcional entre la avenida del Tenor Fleta y la
Ronda de la Hispanidad.
Tercero.
Que si bien el convenio suscrito entre el Ayuntamiento de Zaragoza, ADIF y ADIFAlta Velocidad, para el desarrollo de las obras derivadas de la transformación de la red
arterial ferroviaria de Zaragoza en el entorno de la Avenida del Tenor Fleta, finaliza su
plazo de vigencia el día 12 de mayo de 2024, el retraso en el inicio de la licitación y
posterior obra para el desplazamiento de las instalaciones eléctricas para suministro de
energía eléctrica en la salida de Emergencia del túnel del ferrocarril en el Parque de La
Granja, conlleva asimismo la necesidad de prorrogar el convenio original para dar
cumplimiento al objeto del mismo.
Con base a lo anterior, la Comisión de Seguimiento del convenio, en su reunión
de 15 de noviembre de 2023, propuso suscribir la Adenda n.º 1 Modificativa y Prórroga
del convenio por el periodo de dos años adicionales; modificar la cláusula de financiación
debido al incremento de costes de los materiales, incrementándose en un 27,72 % el
presupuesto global del convenio; atribuir a la Comisión de Seguimiento la facultad de
acordar el reajuste de anualidades en función de la evolución de la ejecución del objeto y
de las actuaciones contempladas en el convenio, siempre que estos reajustes no
supongan un incremento económico del global de la aportación ni del plazo del mismo.
Que existe acuerdo unánime de las partes para modificar y prorrogar el convenio,
conforme a lo previsto en su cláusula sexta.
cve: BOE-A-2024-12187
Verificable en https://www.boe.es
Cuarto.
Núm. 145
Sábado 15 de junio de 2024
Sec. III. Pág. 70079
EXPONEN
Primero.
Que, con fecha 21 de abril de 2020 se firmó un Convenio entre el Ayuntamiento de
Zaragoza, ADIF y ADIF-Alta Velocidad, para el desarrollo de las obras derivadas de la
transformación de la red arterial ferroviaria de Zaragoza en el entorno de la Avenida del
Tenor Fleta. Dicho convenio fue publicado en el «Boletín Oficial del Estado» en fecha 13
de mayo de 2020 e inscrita en el REOICO el 13 de mayo de 2020.
Segundo.
Que el citado convenio tiene por objeto fijar las bases para la urbanización de la
prolongación de la avenida del Tenor Fleta en la ciudad de Zaragoza, prevista por el
PGOU vigente, y que consistirá en:
– El acondicionamiento estructural del paso superior del Camino de Cabaldós
situado en el PK 311+475 de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera
Francesa y PK 343/937 línea Madrid-Chamartín-Barcelona Est. de França para la
prolongación de la avenida Tenor Fleta.
– El desplazamiento de las instalaciones eléctricas (centro de transformación y
seccionamiento) para suministro de energía eléctrica en la salida de Emergencia del
túnel del ferrocarril en el Parque de La Granja.
– La urbanización de la conexión funcional entre la avenida del Tenor Fleta y la
Ronda de la Hispanidad.
Tercero.
Que si bien el convenio suscrito entre el Ayuntamiento de Zaragoza, ADIF y ADIFAlta Velocidad, para el desarrollo de las obras derivadas de la transformación de la red
arterial ferroviaria de Zaragoza en el entorno de la Avenida del Tenor Fleta, finaliza su
plazo de vigencia el día 12 de mayo de 2024, el retraso en el inicio de la licitación y
posterior obra para el desplazamiento de las instalaciones eléctricas para suministro de
energía eléctrica en la salida de Emergencia del túnel del ferrocarril en el Parque de La
Granja, conlleva asimismo la necesidad de prorrogar el convenio original para dar
cumplimiento al objeto del mismo.
Con base a lo anterior, la Comisión de Seguimiento del convenio, en su reunión
de 15 de noviembre de 2023, propuso suscribir la Adenda n.º 1 Modificativa y Prórroga
del convenio por el periodo de dos años adicionales; modificar la cláusula de financiación
debido al incremento de costes de los materiales, incrementándose en un 27,72 % el
presupuesto global del convenio; atribuir a la Comisión de Seguimiento la facultad de
acordar el reajuste de anualidades en función de la evolución de la ejecución del objeto y
de las actuaciones contempladas en el convenio, siempre que estos reajustes no
supongan un incremento económico del global de la aportación ni del plazo del mismo.
Que existe acuerdo unánime de las partes para modificar y prorrogar el convenio,
conforme a lo previsto en su cláusula sexta.
cve: BOE-A-2024-12187
Verificable en https://www.boe.es
Cuarto.
