V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. (BOE-B-2024-17985)
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias sobre resolución de la Dirección General de Carreteras por la que se aprueba el expediente de información pública y definitivamente el Proyecto de trazado "Acondicionamiento de la carretera N-634 entre los pp.kk. 501+360 y 507+320. Término Municipal de Valdés. Provincia de Asturias" de clave: 33-O-6350.
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Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sábado 18 de mayo de 2024
Sec. V-B. Pág. 26578
1.4. Pavimento continuo de hormigón HM-25, de 12 cm de espesor con
incorporación de fibra de polipropileno y terminación mediante pulido mecánico,
como tipología de pavimento a disponer en los itinerarios peatonales.
1.5. Canalización y arquetas de registro asociadas para futuras instalaciones
(alumbrado público, señalización, fibra…) bajo la solera de hormigón de los
itinerarios peatonales.
1.6. Acondicionamiento del tramo de acera a la salida de Luarca, margen
izquierda, PP.KK. 505+620 – 505+810, sustituyendo la sección actual de baldosa
hidráulica por un pavimento continuo de hormigón (con las características
anteriormente definidas), incluido bordillo.
1.7. Se estudiará una solución viable al estrechamiento de la acera existente
en las proximidades del río Zurraco (PP.KK 505+544 a 505+600 margen
izquierda), para dotarla de mayor anchura.
1.8. Trabajos de sustitución de la línea de alimentación subterránea y sistema
de puesta a tierra del alumbrado eléctrico ligados a la renovación de la iluminación
existente entre el final de la travesía de Luarca y el inicio del carril bici.
1.9. Eliminación de la pintura plástica de color rojo de los carriles bici, dejando
únicamente los pictogramas y flechas asociados al mismo.
1.10. Se estudiará en el Proyecto de Construcción la viabilidad de la supresión
de las balizas y en caso de no ser necesarias, se suprimirán. Por el contrario, en
caso de que sí sean necesarias, se sustituirán las balizas cilíndricas inicialmente
proyectadas en los carriles bici, por la tipología de baliza que mejor se adapte a las
necesidades de mantenimiento del Ayuntamiento de Valdés.
1.11. Se aumentará la definición de las actuaciones a realizar en la rotonda de
Valtravieso, en P.K.507+320 final del Proyecto, que permitan la conexión entre
ambos sentidos del carril bici.
1.12. Eliminación de las actuaciones en el pavimento de la Avenida de Galicia.
1.13. Eliminación de las actuaciones en el margen derecho a la salida de
Luarca, dirección Galicia, destinadas a la generación de aparcamientos.
1.14. Para la reposición de la calzada salida de Luarca hacia rotonda de
Valtravieso, se estudiará el estado de la fisuración existente del firme, para
determinar las actuaciones que se precisan y en todo caso, se indicará en el
Proyecto de Construcción un sellado de fisuras profundas.
1.15. En todo caso, se contactará nuevamente con los organismos afectados y
empresas titulares de servicios públicos, a fin de confirmar las afecciones a
infraestructuras e instalaciones y proyectar, en su caso, todas las reposiciones
necesarias, incorporando su adecuada valoración económica del proyecto.
2. ORDENAR que se redacte un proyecto de construcción de forma que se
cumplimente las prescripciones expuestas anteriormente.
3. ORDENAR que la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias dé
traslado de la presente Resolución según lo dispuesto en los artículos 4 y 40 de la
Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las
Administraciones Públicas.
cve: BOE-B-2024-17985
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 121
Sábado 18 de mayo de 2024
Sec. V-B. Pág. 26578
1.4. Pavimento continuo de hormigón HM-25, de 12 cm de espesor con
incorporación de fibra de polipropileno y terminación mediante pulido mecánico,
como tipología de pavimento a disponer en los itinerarios peatonales.
1.5. Canalización y arquetas de registro asociadas para futuras instalaciones
(alumbrado público, señalización, fibra…) bajo la solera de hormigón de los
itinerarios peatonales.
1.6. Acondicionamiento del tramo de acera a la salida de Luarca, margen
izquierda, PP.KK. 505+620 – 505+810, sustituyendo la sección actual de baldosa
hidráulica por un pavimento continuo de hormigón (con las características
anteriormente definidas), incluido bordillo.
1.7. Se estudiará una solución viable al estrechamiento de la acera existente
en las proximidades del río Zurraco (PP.KK 505+544 a 505+600 margen
izquierda), para dotarla de mayor anchura.
1.8. Trabajos de sustitución de la línea de alimentación subterránea y sistema
de puesta a tierra del alumbrado eléctrico ligados a la renovación de la iluminación
existente entre el final de la travesía de Luarca y el inicio del carril bici.
1.9. Eliminación de la pintura plástica de color rojo de los carriles bici, dejando
únicamente los pictogramas y flechas asociados al mismo.
1.10. Se estudiará en el Proyecto de Construcción la viabilidad de la supresión
de las balizas y en caso de no ser necesarias, se suprimirán. Por el contrario, en
caso de que sí sean necesarias, se sustituirán las balizas cilíndricas inicialmente
proyectadas en los carriles bici, por la tipología de baliza que mejor se adapte a las
necesidades de mantenimiento del Ayuntamiento de Valdés.
1.11. Se aumentará la definición de las actuaciones a realizar en la rotonda de
Valtravieso, en P.K.507+320 final del Proyecto, que permitan la conexión entre
ambos sentidos del carril bici.
1.12. Eliminación de las actuaciones en el pavimento de la Avenida de Galicia.
1.13. Eliminación de las actuaciones en el margen derecho a la salida de
Luarca, dirección Galicia, destinadas a la generación de aparcamientos.
1.14. Para la reposición de la calzada salida de Luarca hacia rotonda de
Valtravieso, se estudiará el estado de la fisuración existente del firme, para
determinar las actuaciones que se precisan y en todo caso, se indicará en el
Proyecto de Construcción un sellado de fisuras profundas.
1.15. En todo caso, se contactará nuevamente con los organismos afectados y
empresas titulares de servicios públicos, a fin de confirmar las afecciones a
infraestructuras e instalaciones y proyectar, en su caso, todas las reposiciones
necesarias, incorporando su adecuada valoración económica del proyecto.
2. ORDENAR que se redacte un proyecto de construcción de forma que se
cumplimente las prescripciones expuestas anteriormente.
3. ORDENAR que la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias dé
traslado de la presente Resolución según lo dispuesto en los artículos 4 y 40 de la
Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las
Administraciones Públicas.
cve: BOE-B-2024-17985
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 121
