V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. (BOE-B-2024-14914)
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla La Mancha, por la que se somete a Información pública el Estudio Informativo y el Estudio de Impacto Ambiental: "Mejora de la carretera N-401, tramos: variante de Orgaz y entre la intersección de la carretera CM-4167 con la N-401 y Ciudad Real". Provincias de Toledo y Ciudad Real. Clave: EI1-E-224.
2 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 100
Miércoles 24 de abril de 2024
Sec. V-B. Pág. 22000
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
14914
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla La
Mancha, por la que se some te a Información pública e l Estudio
Informativo y el Estudio de Impacto Ambiental: "Mejora de la carretera
N-401, tramos: variante de Orgaz y entre la intersección de la carretera
CM-4167 con la N-401 y Ciudad Real". Provincias de Toledo y Ciudad
Real. Clave: EI1-E-224.
Con fecha de 09 de abril de 2024 el Director General de Carreteras, en uso de
las competencias establecidas en el artículo 32 del vigente Reglamento General de
Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994 de 2 de septiembre, ha resuelto:
" 1.- APROBAR PROVISIONALMENTE el estudio informativo "Mejora de la
carretera N-401, tramos: variante de Orgaz y entre la intersección de la carretera
CM-4167 con la N-401 y Ciudad Real". Provincias de Toledo y Ciudad Real",
redactado en octubre de 2023, que contiene un estudio de impacto ambiental,
proponiendo como alternativas más recomendables en cada uno de los tramos
estudiados:
Tramo 1. Variante de Orgaz: Alternativa 5.
Tramo 2. Entre la intersección con la carretera CM-4167 (P.K. 144+00) y el
comienzo del proyecto de la variante de Fuente El Freno (P.K. 152+800):
Alternativa 1, con ubicación de enlace B.
Tramo 3. Entre el final del proyecto de la variante de Fuente El Fresno (P.K.
159+300) y el comienzo de la variante de Malagón (P.K. 162+500): Alternativa 1.
Tramo 4. Variante de Malagón (P.K. 162+500 a P.K. 169+350): Alternativa 1.
Tramo 5. Variante de Fernán Caballero (P.K. 169+350 a P.K. 175+000):
Alternativa 1.
Tramo 6. Variante de Peralvillo - Ciudad Real: Alternativa 6.
2.- ORDENAR que, por la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla –
La Mancha, se proceda a incoar el expediente de información pública del citado
estudio informativo, de acuerdo con la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del
procedimiento administrativo común de las Administraciones Públicas, en relación:
b. Al artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
Todas las alternativas estudiadas en el estudio informativo se someten a
información pública y podrían ser las finalmente seleccionadas tras el
procedimiento de información pública y de evaluación de impacto ambiental.
El plazo de información pública será de treinta (30) días hábiles contados a
partir del primer día hábil siguiente al de la última fecha de las publicaciones
cve: BOE-B-2024-14914
Verificable en https://www.boe.es
a. Al artículo 12.6 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras. Las
alegaciones solamente se podrán tener en consideración si versan sobre las
circunstancias que justifiquen la declaración de interés general de la carretera y
sobre la concepción global de su trazado.
Núm. 100
Miércoles 24 de abril de 2024
Sec. V-B. Pág. 22000
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B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
14914
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla La
Mancha, por la que se some te a Información pública e l Estudio
Informativo y el Estudio de Impacto Ambiental: "Mejora de la carretera
N-401, tramos: variante de Orgaz y entre la intersección de la carretera
CM-4167 con la N-401 y Ciudad Real". Provincias de Toledo y Ciudad
Real. Clave: EI1-E-224.
Con fecha de 09 de abril de 2024 el Director General de Carreteras, en uso de
las competencias establecidas en el artículo 32 del vigente Reglamento General de
Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994 de 2 de septiembre, ha resuelto:
" 1.- APROBAR PROVISIONALMENTE el estudio informativo "Mejora de la
carretera N-401, tramos: variante de Orgaz y entre la intersección de la carretera
CM-4167 con la N-401 y Ciudad Real". Provincias de Toledo y Ciudad Real",
redactado en octubre de 2023, que contiene un estudio de impacto ambiental,
proponiendo como alternativas más recomendables en cada uno de los tramos
estudiados:
Tramo 1. Variante de Orgaz: Alternativa 5.
Tramo 2. Entre la intersección con la carretera CM-4167 (P.K. 144+00) y el
comienzo del proyecto de la variante de Fuente El Freno (P.K. 152+800):
Alternativa 1, con ubicación de enlace B.
Tramo 3. Entre el final del proyecto de la variante de Fuente El Fresno (P.K.
159+300) y el comienzo de la variante de Malagón (P.K. 162+500): Alternativa 1.
Tramo 4. Variante de Malagón (P.K. 162+500 a P.K. 169+350): Alternativa 1.
Tramo 5. Variante de Fernán Caballero (P.K. 169+350 a P.K. 175+000):
Alternativa 1.
Tramo 6. Variante de Peralvillo - Ciudad Real: Alternativa 6.
2.- ORDENAR que, por la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla –
La Mancha, se proceda a incoar el expediente de información pública del citado
estudio informativo, de acuerdo con la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del
procedimiento administrativo común de las Administraciones Públicas, en relación:
b. Al artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
Todas las alternativas estudiadas en el estudio informativo se someten a
información pública y podrían ser las finalmente seleccionadas tras el
procedimiento de información pública y de evaluación de impacto ambiental.
El plazo de información pública será de treinta (30) días hábiles contados a
partir del primer día hábil siguiente al de la última fecha de las publicaciones
cve: BOE-B-2024-14914
Verificable en https://www.boe.es
a. Al artículo 12.6 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras. Las
alegaciones solamente se podrán tener en consideración si versan sobre las
circunstancias que justifiquen la declaración de interés general de la carretera y
sobre la concepción global de su trazado.
