BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 98

Lunes 22 de abril de 2024

Sec. III. Pág. 44849

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
8053

Resolución de 11 de abril de 2024, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del proyecto de construcción «Variante de Briones».
Antecedentes de hecho

Con fecha 4 de abril de 2023, tiene entrada en el Ministerio para la Transición
Ecológica y el Reto Demográfico solicitud de inicio de tramitación de procedimiento de
evaluación de impacto ambiental ordinaria del proyecto de construcción «Variante de
Briones», remitido por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana, promotor y órgano sustantivo del proyecto.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación ambiental se realiza sobre la documentación presentada por el
promotor para el proyecto citado y se pronuncia sobre los impactos asociados al mismo
analizados por el promotor, así como de los efectos sobre los factores ambientales derivados
de la vulnerabilidad del proyecto ante riesgos de accidentes graves o de catástrofes. Se
incluye, asimismo, en la evaluación el proceso de participación pública y consultas.
No comprende el ámbito de la evaluación, en particular, la seguridad y salud en el
trabajo ni la seguridad vial, que poseen normativa reguladora e instrumentos específicos.

El proyecto consiste en la construcción de una variante de la carretera N-232 a su
paso por el municipio de Briones (La Rioja), con el fin de descongestionar la travesía de
esta carretera a su paso por su núcleo urbano.
La variante proyectada se diseña como una carretera de dos carriles por sentido.
Tiene una longitud de 7276 m, con origen en el p. k. aproximado 439,8 de la N-232 y final
en el p. k. 39,6 de la N-124. El proyecto también incluye un ramal de acceso a la N-232,
al inicio de la actuación; un enlace en el p. k. 2+500 del tronco de la variante para dar
servicio a la localidad de Briones a través de la carretera LR-314; la reposición de la
carretera LR-314 en el tramo comprendido entre la autopista AP-68 y la carretera N-232;
la ejecución de una glorieta en la intersección de la LR-314 con la N-232; un enlace a
distinto nivel que une las carreteras N-232, N-124 y LR-207, en el p. k. 6+730 del tronco
de la variante, para dar acceso a las localidades de Gimileo y Ollauri.
El proyecto no contempla aperturas de préstamos ni de vertederos. El material
granular necesario está previsto obtenerlo de canteras o graveras en explotación, ya
autorizadas. La tierra vegetal se utilizará en su totalidad en las labores de revegetación.
El excedente de tierras de excavación, unos 155390 m³, se proyecta utilizarlo en la
restauración de la cantera Mendigüera.
El proyecto se desarrolla en los términos municipales de San Asensio, Briones,
Gimileo, Ollauri y Haro, en la comunidad autónoma de La Rioja.
2.

Tramitación del procedimiento

Como antecedentes, mediante Resolución de 5 de febrero de 2021, la Dirección
General de Calidad y Evaluación Ambiental formula informe de impacto ambiental que

cve: BOE-A-2024-8053
Verificable en https://www.boe.es

1. Descripción y localización del proyecto