BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 18 de marzo de 2024

Sec. V-B. Pág. 14145

1.4. Para evitar la formación de arco eléctrico entre los pilares de la pantalla y
la línea de media tensión, así como para garantizar las distancias mínimas
establecidas en la reglamentación vigente con las redes eléctricas existentes, se
soterrará la línea de media tensión, en la totalidad del tramo afectado por las
pantallas acústicas entre los pp.kk 30+356 y 30+652. Se cumplirán los
condicionantes de seguridad indicados por IBERDROLA en las afecciones a las
redes de su titularidad.
1.5. Antes de su aprobación, deberá enviarse el proyecto de construcción a
IBERDROLA.
1.6. En todo caso, se contactará nuevamente con los organismos afectados y
empresas titulares de servicios públicos, a fin de confirmar las afecciones a
infraestructuras e instalaciones y proyectar, en su caso, todas las reposiciones
necesarias, incorporando su adecuada valoración económica del proyecto.
2. Ordenar que se redacte un proyecto de construcción de forma que se
cumplimente las prescripciones expuestas anteriormente.
3. Ordenar que la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid dé traslado
de la presente Resolución según lo dispuesto en los artículos 4 y 40 de la Ley 39/
2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las
Administraciones Públicas.
4. Ordenar que la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid lleve a
cabo los trámites necesarios para que la presente Resolución sea publicada en el
Boletín Oficial del Estado.
De acuerdo con el artículo 7.2 del Real Decreto 829/2023, de 20 de noviembre,
por el que se reestructuran los departamentos ministeriales, se crea la Secretaría
de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible como órgano superior del
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y teniendo en cuenta, por un
lado, que la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha
sido suprimida por la disposición final primera de dicho real decreto, y, además,
que la disposición final segunda indica que las referencias a los órganos que, por
este real decreto, se suprimen se entenderán realizadas a los que, por esta misma
norma, se crean y los sustituyen o asumen sus competencias, la competencia para
resolver este expediente que correspondía, antes de su extinción, a la Secretaría
de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, pasa a corresponder a la
Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible.
La presente Resolución pone fin a la vía administrativa, de conformidad con lo
dispuesto en el artículo 114.c) de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. Contra la
misma se puede interponer recurso potestativo de reposición, ante el Sr. Ministro,
en el plazo de un mes, o bien directamente recurso contencioso-administrativo
ante la Audiencia Nacional en el plazo de dos meses, a partir del día siguiente al
de la publicación de aquella en el "Boletín Oficial del Estado", sin que quepa
formular el recurso contencioso-administrativo hasta que sea resuelto
expresamente o se haya producido la desestimación presunta del recurso de
reposición interpuesto.
La documentación está disponible para su consulta en la sede electrónica del
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (https://www.transportes.gob.es/
el-ministerio/buscador-participacion-publica).

cve: BOE-B-2024-9636
Verificable en https://www.boe.es

Núm. 68