BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Viernes 15 de marzo de 2024

Sec. III. Pág. 31015

realizado por este órgano ambiental analiza el impacto sobre los flujos migratorios, el
impacto sobre los flujos de fauna terrestre, el impacto sobre la conectividad ecológica
entre los distintos espacios naturales del entorno y el impacto sobre el visón europeo, la
rana ágil y el galápago leproso. Además, incluye medidas para la permeabilización de la
línea (6 nuevos pasos de fauna para anfibios y 3 para pequeños mamíferos, así como la
ampliación de otros dos ya previstos), medidas para la protección de las especies
faunísticas más sensibles, medidas para la restauración medioambiental y paisajística y
otra tipología de medidas como la ampliación de los pasos previstos, cambio en las
características de los viaductos, nuevas estructuras de paso y adecuación de pasos
inferiores proyectados. Por último, cabe destacar que esta nueva documentación no
aporta nueva información referente a los impactos directos sobre cada espacio, ya
analizados en el estudio de afección a Red Natura 2000 del EsIA.
Según el EsIA, en el ámbito de estudio se localizan los corredores forestales, que
conectan las distintas teselas de vegetación arbórea y matorral, que principalmente se
corresponden con espacios Red Natura 2000 y los corredores fluviales, masas y
corrientes de agua que contribuyen a mejorar la conectividad interna de las áreas
forestales. Adicionalmente, en el estudio faunístico se incluye la red de corredores
ecológicos del País Vasco, de la cual forman parte varios espacios núcleo que se
corresponden con los lugares de la Red Natura 2000 señalados previamente. Asimismo,
para realizar el análisis de la conectividad faunística del ámbito de estudio se ha tenido
en cuenta la información publicada por el CEA del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz
«Estudio de conectividad ecológica en el Municipio de Vitoria-Gasteiz» (1998-actualidad)
y el criterio experto, lo que ha permitido realizar un análisis exhaustivo de las distintas
variables que afectan a la conectividad e incluir la definición de impactos que se detallan
posteriormente. En este sentido, hay que destacar que la conectividad ecológica se ve
afectada por la carretera N-104, en un tramo considerado de tensión por la
concentración de atropellos de fauna.
En lo referente a la ZEC Robledales Isla, se indica que su plan de gestión centra sus
objetivos de conservación en los hábitats y especies que han sido considerados
«elementos clave» en el espacio, que son el HIC 9160 «Robledales pedunculados o
albares subatlánticos y medioeuropeos del Carpinion betuli» y el HIC 9240 «Robledales
ibéricos de Quercus faginea y Quercus canariensis», así como la rana ágil (Rana
dalmatina). Se indica que, analizándose las actuaciones del proyecto, están en riesgo de
afección tanto el HIC 9160 como la rana ágil. Adicionalmente, el EsIA indica que el plan
de gestión incluye una regulación de los usos y actividades que pueden darse en el
espacio, reseñando una serie de prohibiciones expresas que afectan a las actuaciones
del estudio informativo, las cuales son un régimen preventivo y unas regulaciones
específicas de los elementos clave del espacio. En este sentido los órganos
competentes en Red Natura 2000 interpretan, respecto al régimen preventivo y teniendo
en cuenta que la infraestructura ferroviaria atraviesa actualmente el espacio, que no se
trata de una nueva infraestructura sino de la una modificación de la infraestructura
existente. Respecto a las regulaciones específicas interpretan que no aplican al estudio
informativo ya que, entre otros motivos, se va a desmantelar la vía actual y se va a
aumentar la superficie de HIC 9160, mejorando el espacio en esta zona a través de las
medidas compensatorias a implementar, aspectos desarrollados más adelante en el
presente apartado.
Respecto a la ZEC/ZEPA Salburua, indica que se encuentra integrada por dos
humedales (balsas de Betoño y Arkaute) alimentados principalmente por el acuífero
subyacente, retazos de robledales húmedos, prados, algunas choperas y otros
ambientes asociados. Respecto a este espacio, en el T02 no se analiza su afección
directa al no verse afectado por las actuaciones previstas dada su ubicación.
El EsIA indica que el T02 atraviesa la ZEC Robledales Isla, en la parte de ese
espacio conocida como Robledal Isla de Maumea, y pasa muy cerca de la ZEC/ZEPA
Salburua. Por otro lado, las ZIAs, préstamos y vertederos se han seleccionado de
manera que no afecten a los lugares Red Natura 2000, localizándose a más de 150 m de

cve: BOE-A-2024-5210
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Núm. 66