III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-1976)
Resolución de 26 de enero de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Mejora de la seguridad de las comunicaciones en la Red Básica de Gasoductos (R.B.G.). Gasoducto Madrid-Talavera: tramo entre posiciones B-22 (Getafe) y F-26xa4 (Talavera)".
12 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 28
Jueves 1 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 13285
Relación de consultados*
Respuestas
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
No
Compañía Logística de Hidrocarburos S.A.
No
Madrileña Red de Gas.
No
* La denominación actual de los organismos consultados puede no ser la misma a la que se presenta en la tabla.
(1) También ha emitido informe la Dirección General de Economía Circular. Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura. Comunidad de Madrid.
(2) Ha contestado la Delegación Provincial en Toledo (Consejería Agricultura, Agua y Desarrollo Rural).
Como consecuencia del trámite de consultas y del análisis realizado, con fecha 15 de
noviembre de 2023, se traslada al promotor que los impactos significativos detectados
pueden ser evitados mediante la incorporación al proyecto de varias modificaciones, las
cuales han sido aceptadas expresamente por el mismo, según acredita la
documentación adicional aportada el 4 de diciembre de 2023, y pasan por ello a integrar
la versión final del proyecto, sobre la que versa esta evaluación.
Una vez analizada la documentación que consta en el expediente, y considerando
las respuestas recibidas a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para
determinar la necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de
impacto ambiental ordinaria previsto en la sección 1.ª del capítulo II, del título II, según
los criterios del anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
a.
Características del proyecto:
– Replanteo y sentido de avance: Detección de la tubería de gas y marcaje del eje
de zanja de la conducción portacables y anchos de pista utilizable.
– Apertura de pista (desbroce), que coincide con la servidumbre permanente del
gasoducto, salvo en zonas singulares o cruces especiales que puede ser mayor que la
zona normal de la pista de trabajo.
– Apertura de zanja: 1,25 m de profundidad y 0,30 m de ancho.
– Distribución de materiales, formación de la cama de apoyo e instalación en zanja
de tubo portacables y rellenos.
– Tendido en línea de la conducción portacables, protección del tubo portacables y
calibrado de la conducción.
– Tendido/Soplado del cable de fibra óptica por el interior de la conducción
portacables. Los puntos de tendido o soplado se realizan desde las catas abiertas donde
se ubicará la máquina de soplado de cables y un compresor de aire.
– Restitución de terrenos: Descompactación de la pista de trabajo, y reposición de
muros, acequias, etc., de tal forma que se restituya el terreno a las condiciones
morfológicas y funcionales originales. Se instalarán hitos o placas de señalización en
cve: BOE-A-2024-1976
Verificable en https://www.boe.es
En el tramo objeto de las obras se pretende ejecutar una nueva canalización de,
aproximadamente, 130.936 m mediante la instalación de un nuevo bitubo portacables
(polietileno, 40x3 mm). Albergará un cable dieléctrico monomodo y con cubierta tipo FVP,
instalado por el método de soplado. El tramo denominado «Ramal a Aceca», entre las
Posiciones F-26 y F-26X, de 5.874 m de longitud, ya tiene instalada la canalización de
bitubo y sólo habría que introducir la fibra óptica.
El promotor descarta la posibilidad de no realización del proyecto (alternativa 0), ya
que afectaría a la seguridad y a la continuidad de las comunicaciones de la instalación
del gasoducto. No se han contemplado alternativas de trazado, ya que se trata de
instalar el cable de telemando junto al gasoducto existente, dentro de la franja de
servidumbre permanente (2 m a cada lado de la tubería) que, además, será empleada
como pista de trabajo o acceso a las catas.
El proyecto constructivo comprende la ejecución de las siguientes actividades,
ordenadas de forma secuencial en el tiempo:
Núm. 28
Jueves 1 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 13285
Relación de consultados*
Respuestas
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
No
Compañía Logística de Hidrocarburos S.A.
No
Madrileña Red de Gas.
No
* La denominación actual de los organismos consultados puede no ser la misma a la que se presenta en la tabla.
(1) También ha emitido informe la Dirección General de Economía Circular. Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura. Comunidad de Madrid.
(2) Ha contestado la Delegación Provincial en Toledo (Consejería Agricultura, Agua y Desarrollo Rural).
Como consecuencia del trámite de consultas y del análisis realizado, con fecha 15 de
noviembre de 2023, se traslada al promotor que los impactos significativos detectados
pueden ser evitados mediante la incorporación al proyecto de varias modificaciones, las
cuales han sido aceptadas expresamente por el mismo, según acredita la
documentación adicional aportada el 4 de diciembre de 2023, y pasan por ello a integrar
la versión final del proyecto, sobre la que versa esta evaluación.
Una vez analizada la documentación que consta en el expediente, y considerando
las respuestas recibidas a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para
determinar la necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de
impacto ambiental ordinaria previsto en la sección 1.ª del capítulo II, del título II, según
los criterios del anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
a.
Características del proyecto:
– Replanteo y sentido de avance: Detección de la tubería de gas y marcaje del eje
de zanja de la conducción portacables y anchos de pista utilizable.
– Apertura de pista (desbroce), que coincide con la servidumbre permanente del
gasoducto, salvo en zonas singulares o cruces especiales que puede ser mayor que la
zona normal de la pista de trabajo.
– Apertura de zanja: 1,25 m de profundidad y 0,30 m de ancho.
– Distribución de materiales, formación de la cama de apoyo e instalación en zanja
de tubo portacables y rellenos.
– Tendido en línea de la conducción portacables, protección del tubo portacables y
calibrado de la conducción.
– Tendido/Soplado del cable de fibra óptica por el interior de la conducción
portacables. Los puntos de tendido o soplado se realizan desde las catas abiertas donde
se ubicará la máquina de soplado de cables y un compresor de aire.
– Restitución de terrenos: Descompactación de la pista de trabajo, y reposición de
muros, acequias, etc., de tal forma que se restituya el terreno a las condiciones
morfológicas y funcionales originales. Se instalarán hitos o placas de señalización en
cve: BOE-A-2024-1976
Verificable en https://www.boe.es
En el tramo objeto de las obras se pretende ejecutar una nueva canalización de,
aproximadamente, 130.936 m mediante la instalación de un nuevo bitubo portacables
(polietileno, 40x3 mm). Albergará un cable dieléctrico monomodo y con cubierta tipo FVP,
instalado por el método de soplado. El tramo denominado «Ramal a Aceca», entre las
Posiciones F-26 y F-26X, de 5.874 m de longitud, ya tiene instalada la canalización de
bitubo y sólo habría que introducir la fibra óptica.
El promotor descarta la posibilidad de no realización del proyecto (alternativa 0), ya
que afectaría a la seguridad y a la continuidad de las comunicaciones de la instalación
del gasoducto. No se han contemplado alternativas de trazado, ya que se trata de
instalar el cable de telemando junto al gasoducto existente, dentro de la franja de
servidumbre permanente (2 m a cada lado de la tubería) que, además, será empleada
como pista de trabajo o acceso a las catas.
El proyecto constructivo comprende la ejecución de las siguientes actividades,
ordenadas de forma secuencial en el tiempo:
