III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Comunidad Autónoma de Galicia. Convenio. (BOE-A-2024-1840)
Resolución de 30 de noviembre de 2023, de la Entidad Pública Empresarial ADIF Alta-Velocidad, por la que se publica la Adenda tercera modificativa al Convenio con la Xunta de Galicia, y el Concello de Vigo, para la ejecución de los accesos y nueva vialidad urbana del entorno de la estación intermodal de Vigo.
17 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 27
Miércoles 31 de enero de 2024
Sec. III. Pág. 12500
ajustar los costes resultantes de la consecución de los acuerdos adquiridos desde la
suscripción del convenio.
Segunda.
Entrada en vigor de esta adenda.
La presente adenda se perfeccionará con su suscripción, adquiriendo la misma plena
validez y eficacia desde el momento de su inscripción, en el plazo de cinco días hábiles
desde su formalización, en el Registro Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de
Cooperación del sector público estatal, debiendo asimismo ser publicado, en el plazo de
diez días hábiles desde su formalización, en el «Boletín Oficial del Estado», sin perjuicio
de su publicación facultativa en el boletín oficial de la Comunidad Autónoma, todo ello de
conformidad con lo dispuesto en el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de
Régimen Jurídico del Sector Público.
Tercera.
Modificación.
Son objeto de modificación e inserción las cláusulas del convenio suscrito el 31 de
mayo de 2018, modificado por adenda 1 de 3 de agosto de 2020 y por adenda 2 de 8 de
julio de 2022 que se indican a continuación, así como, la sustitución del anexo II del
mismo, por el anexo II que se recoge en esta adenda.
La cláusula segunda «Solución propuesta», queda redactada del siguiente modo:
«La solución a desarrollar está recogida en el Proyecto de Integración Vialia de
la Estación de Vigo y Estación de Autobuses elaborado por ADIF-Alta Velocidad.
Dicha solución ha sido consensuada entre las administraciones y entidades
afectadas.
Dicha solución se divide en las siguientes ocho actuaciones grafiadas en los
planos del anexos I del presente convenio:
–
–
–
–
–
–
–
–
Ramal de conexión Estación de Autobuses con la AP-9.
Túnel Salida calle Lepanto a la AP-9.
Conexión de la AP-9 con Centro-Vialia.
Demolición del Viaducto C/ Lepanto.
Instalaciones y balizamientos.
Plaza de la Estación.
Núcleo de comunicaciones intermodal.
Urbanización de espacios intersticiales.
El coste actualizado para las asistencias técnicas, incluyendo el importe del
proyecto de trazado, el proyecto constructivo y la asistencia técnica de
coordinación de obras asciende a 1.052.856,65 euros (IVA Incluido), de acuerdo al
siguiente desglose:
Coste estimado
–
Euros
Proyecto constructivo de accesos.
108.900,00
Asistencia técnica de coordinación de obras.
403.052,78
Asistencias Técnicas vinculadas a la actuación 1.
145.574,01
Asistencias Técnicas vinculadas a las actuaciones 2, 3, 4 y 5.
395.329,86
Total.
1.052.856,65
Por ello el coste global de cada actuación una vez redistribuido y atendiendo
tanto a las actuaciones recogidas en el Proyecto Constructivo de Accesos a Estación
cve: BOE-A-2024-1840
Verificable en https://www.boe.es
Denominación
Núm. 27
Miércoles 31 de enero de 2024
Sec. III. Pág. 12500
ajustar los costes resultantes de la consecución de los acuerdos adquiridos desde la
suscripción del convenio.
Segunda.
Entrada en vigor de esta adenda.
La presente adenda se perfeccionará con su suscripción, adquiriendo la misma plena
validez y eficacia desde el momento de su inscripción, en el plazo de cinco días hábiles
desde su formalización, en el Registro Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de
Cooperación del sector público estatal, debiendo asimismo ser publicado, en el plazo de
diez días hábiles desde su formalización, en el «Boletín Oficial del Estado», sin perjuicio
de su publicación facultativa en el boletín oficial de la Comunidad Autónoma, todo ello de
conformidad con lo dispuesto en el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de
Régimen Jurídico del Sector Público.
Tercera.
Modificación.
Son objeto de modificación e inserción las cláusulas del convenio suscrito el 31 de
mayo de 2018, modificado por adenda 1 de 3 de agosto de 2020 y por adenda 2 de 8 de
julio de 2022 que se indican a continuación, así como, la sustitución del anexo II del
mismo, por el anexo II que se recoge en esta adenda.
La cláusula segunda «Solución propuesta», queda redactada del siguiente modo:
«La solución a desarrollar está recogida en el Proyecto de Integración Vialia de
la Estación de Vigo y Estación de Autobuses elaborado por ADIF-Alta Velocidad.
Dicha solución ha sido consensuada entre las administraciones y entidades
afectadas.
Dicha solución se divide en las siguientes ocho actuaciones grafiadas en los
planos del anexos I del presente convenio:
–
–
–
–
–
–
–
–
Ramal de conexión Estación de Autobuses con la AP-9.
Túnel Salida calle Lepanto a la AP-9.
Conexión de la AP-9 con Centro-Vialia.
Demolición del Viaducto C/ Lepanto.
Instalaciones y balizamientos.
Plaza de la Estación.
Núcleo de comunicaciones intermodal.
Urbanización de espacios intersticiales.
El coste actualizado para las asistencias técnicas, incluyendo el importe del
proyecto de trazado, el proyecto constructivo y la asistencia técnica de
coordinación de obras asciende a 1.052.856,65 euros (IVA Incluido), de acuerdo al
siguiente desglose:
Coste estimado
–
Euros
Proyecto constructivo de accesos.
108.900,00
Asistencia técnica de coordinación de obras.
403.052,78
Asistencias Técnicas vinculadas a la actuación 1.
145.574,01
Asistencias Técnicas vinculadas a las actuaciones 2, 3, 4 y 5.
395.329,86
Total.
1.052.856,65
Por ello el coste global de cada actuación una vez redistribuido y atendiendo
tanto a las actuaciones recogidas en el Proyecto Constructivo de Accesos a Estación
cve: BOE-A-2024-1840
Verificable en https://www.boe.es
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