BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 25

Lunes 29 de enero de 2024

Sec. III. Pág. 10786

armonización y simplificación, así como al refuerzo de determinadas medidas de
seguridad aérea.
● Decisión de Ejecución de la Comisión C(2020) 4241, de 30 de junio de 2020, por
la que se modifica la Decisión de Ejecución C(2019) 132 final de la Comisión en lo que
se refiere al aplazamiento de determinados requisitos reglamentarios en el ámbito de la
comprobación de antecedentes personales a raíz de la pandemia de COVID-19.
● Decisión de Ejecución de la Comisión C(2021) 996, de 19 de febrero de 2021,
que modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005, por la que se establecen medidas
detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea
relativas al PLACI, requisitos para los EDS norma 3 y los equipos de rayos X utilizados
para la inspección de carga.
● Decisión de Ejecución de la Comisión C(2022) 4638, de 7 de julio de 2022, que
modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005, en lo que respecta a determinadas medidas
detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea.
● Decisión de Ejecución de la Comisión C(2023) 1569, de 10 de marzo de 2023,
que modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005, en lo que respecta a determinadas
medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad
aérea.
3.2

Convenios y Protocolos Internacionales.

– Convenio de Chicago: España ratificó el Convenio sobre Aviación Civil
Internacional (Convenio de Chicago), de 7 de diciembre de 1944, el 24 de febrero
de 1947 (BOE n.º 55, de 5 de marzo de 1947). En su anexo 17, Seguridad – Protección
de la Aviación Civil internacional, incluye normas y métodos recomendados
internacionales para la prevención de actos de interferencia ilícita.
– Manual de Seguridad para la Protección de la Aviación Civil contra Actos de
Interferencia Ilícita. Doc. 8973 de la OACI (Material de guía para la aplicación del anexo 17).
– Convenio de Tokio, sobre infracciones y ciertos actos cometidos a bordo de las
aeronaves (14 de septiembre de 1963). Ratificado por España el 1/10/69 (BOE 308,
de 25 de octubre).
– Protocolo firmado en Buenos Aires (24 de septiembre de 1968), relativo al Texto
Auténtico Trilingüe del Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Ratificado por
España el 24 de septiembre de 1968 (BOE n.º 311, de 29 de diciembre 1969).
– Convenio de la Haya para la represión del apoderamiento ilícito de aeronaves (16
de diciembre de 1970). Ratificado por España el 6 de octubre de 1972 (BOE n.º 13,
de 15 de enero 1973).
– Convenio de Montreal para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la
Aviación Civil (23 de septiembre de 1971). Ratificado por España el 30 de octubre
de 1972 (BOE n.º 9, de 10 enero 1974).
– Protocolo para la Represión de Actos Ilícitos de Violencia en los Aeropuertos que
presten servicio a la Aviación Civil, complementario del Convenio de Montreal firmado
el 24 de febrero de 1988, ratificado por España el 8 de abril de 1991 (BOE de 15 de
noviembre de 1991) y rectificado en BOE de fecha 5 de abril de 1992.
– Convenio sobre la marcación de explosivos plásticos para los fines de detección
(Montreal 1 de marzo de 1991). Ratificado por España el 5 de abril de 1993 (BOE
n.º 288, de 2 diciembre 1998).

cve: BOE-A-2024-1659
Verificable en https://www.boe.es

España ha suscrito los siguientes convenios y protocolos, cuyos términos y
disposiciones han sido incorporados al marco legislativo nacional y por tanto tienen plena
aplicación nacional en virtud de: