V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. (BOE-B-2024-2442)
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la aprobación definitiva del "Estudio Complementario al "Estudio Informativo del Soterramiento del Ferrocarril en Torrelavega (Cantabria)" del aparcamiento subterráneo junto a la nueva estación en Torrelavega".
2 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 22
Jueves 25 de enero de 2024
Sec. V-B. Pág. 3742
- Las establecidas en la Resolución de 7 de noviembre de 2023 («BOE» núm.
277, de 20 de noviembre de 2023), de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del
"Estudio Complementario al "Estudio Informativo para el soterramiento del
ferrocarril en Torrelavega" del aparcamiento subterráneo junto a la nueva estación
en Torrelavega".
- Las establecidas en el Estudio Complementario y en el expediente de
información pública y audiencia.
- La solución definitivamente aprobada puede consultarse en la siguiente
página web:
https://www.mitma.es/ferrocarriles/estudios-en-tramite/estudios-y-proyectos-entramite/estudio-complementario-al-estudio-informativo-para-el-soterramiento-delferrocarril-en-torrelavega-del-aparcamiento-subterraneo-junto-la-nueva-estacionen-torrelavega
Cuarto. De acuerdo con el artículo 7.2 del Real Decreto 829/2023, de 20 de
noviembre, por el que se reestructuran los departamentos ministeriales, se creó la
Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible como Órgano Superior
del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Teniendo en cuenta, por un
lado, que la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha
sido suprimida por la Disposición Final Primera de dicho Real Decreto y que, por
otro lado, la Disposición Final Segunda indica que las referencias a los órganos
que, por dicho Real Decreto fueran suprimidos, se habrían de entender realizadas
a los que, por esta misma norma, se creasen y los sustituyesen o asumieran sus
competencias: se concluye que la competencia para resolver este expediente, que
correspondía, antes de su extinción, a la Secretaría de Estado de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana, pasará a corresponder a la Secretaría de Estado de
Transportes y Movilidad Sostenible.
Quinto. La presente Resolución pone fin a la vía administrativa. En
consecuencia, y sin perjuicio de que pueda utilizarse cualquier otro recurso, tal
como señala el artículo 46 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la
Jurisdicción Contencioso-Administrativa, contra la presente Resolución podrá
interponerse recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses
contados a partir del día siguiente al de publicación o notificación de esta
Resolución, ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia
Nacional.
Madrid, 19 de enero de 2024.- El Subdirector General de Planificación
Ferroviaria, Jorge Ballesteros Sánchez.
cve: BOE-B-2024-2442
Verificable en https://www.boe.es
ID: A240002704-1
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D.L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
Núm. 22
Jueves 25 de enero de 2024
Sec. V-B. Pág. 3742
- Las establecidas en la Resolución de 7 de noviembre de 2023 («BOE» núm.
277, de 20 de noviembre de 2023), de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del
"Estudio Complementario al "Estudio Informativo para el soterramiento del
ferrocarril en Torrelavega" del aparcamiento subterráneo junto a la nueva estación
en Torrelavega".
- Las establecidas en el Estudio Complementario y en el expediente de
información pública y audiencia.
- La solución definitivamente aprobada puede consultarse en la siguiente
página web:
https://www.mitma.es/ferrocarriles/estudios-en-tramite/estudios-y-proyectos-entramite/estudio-complementario-al-estudio-informativo-para-el-soterramiento-delferrocarril-en-torrelavega-del-aparcamiento-subterraneo-junto-la-nueva-estacionen-torrelavega
Cuarto. De acuerdo con el artículo 7.2 del Real Decreto 829/2023, de 20 de
noviembre, por el que se reestructuran los departamentos ministeriales, se creó la
Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible como Órgano Superior
del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Teniendo en cuenta, por un
lado, que la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha
sido suprimida por la Disposición Final Primera de dicho Real Decreto y que, por
otro lado, la Disposición Final Segunda indica que las referencias a los órganos
que, por dicho Real Decreto fueran suprimidos, se habrían de entender realizadas
a los que, por esta misma norma, se creasen y los sustituyesen o asumieran sus
competencias: se concluye que la competencia para resolver este expediente, que
correspondía, antes de su extinción, a la Secretaría de Estado de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana, pasará a corresponder a la Secretaría de Estado de
Transportes y Movilidad Sostenible.
Quinto. La presente Resolución pone fin a la vía administrativa. En
consecuencia, y sin perjuicio de que pueda utilizarse cualquier otro recurso, tal
como señala el artículo 46 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la
Jurisdicción Contencioso-Administrativa, contra la presente Resolución podrá
interponerse recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses
contados a partir del día siguiente al de publicación o notificación de esta
Resolución, ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia
Nacional.
Madrid, 19 de enero de 2024.- El Subdirector General de Planificación
Ferroviaria, Jorge Ballesteros Sánchez.
cve: BOE-B-2024-2442
Verificable en https://www.boe.es
ID: A240002704-1
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