BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 3 de enero de 2024

Sec. II.B. Pág. 606

mar y maniobrabilidad. CPMC (Computerized Planar Motion Carriage). Otros tipos de
instalaciones.
Tema 3. International Towing Tank Conference (ITTC): organización, funciones y
procedimientos.
Tema 4. Criterios de simbología y terminología hidrodinámica y Sistema
Internacional de Unidades y Medidas.
Tema 5. Conceptos fundamentales de estabilidad al estado intacto: centro de
carena y de gravedad del buque, curvas hidrostáticas, radios metacéntricos, condiciones
generales del equilibrio de los buques, par de estabilidad estática transversal, altura
metacéntrica, curva de estabilidad estática transversal, estabilidad dinámica, estabilidad
longitudinal.
Tema 6. Factores que afectan a la estabilidad transversal de los buques: traslado e
izadas de pesos, pesos suspendidos, corrimiento de la carga, líquidos en tanques,
inundación de bodegas, agua en cubierta, variación del asiento, acción del viento,
formación de hielo en la superestructura, virada del buque, otras causas. Importancia de
la manga y del francobordo en la estabilidad.
Tema 7. Prueba de estabilidad de los buques mercantes: objetivo, datos del buque
necesarios, pesos de prueba, péndulos y control de pesos a bordo. Lecturas de
francobordo y calado, procedimiento de prueba, datos a obtener y cálculos a realizar.
Tema 8. Código Internacional de Estabilidad sin avería, 2008, Resolución MSC.267 (85).
Tema 9. Estabilidad: criterio meteorológico.
Tema 10. Compartimentado y estabilidad después de averías. Conceptos
fundamentales de estabilidad después de avería. Método determinístico y probabilístico.
Aplicación en función tipo de buque.
Tema 11. Convenio MARPOL: Energy Efficiency Design Index (EEDI). Descripción.
Criterios de aplicación.
Tema 12. Verificación preliminar del EEDI en la etapa de proyecto: ensayos
hidrodinámicos e informes de canales de experiencias.
Tema 13. Verificación definitiva del EEDI en pruebas de mar.
Tema 14. Mecánica de Fluidos Computacional, CFD: Fundamentos y metodología.
Aplicaciones y limitaciones. Conceptos de verificación y validación en CFD. Conceptos
de estabilidad y convergencia de un método numérico. Técnicas usuales de aceleración
de la convergencia.
Tema 15. Métodos numéricos de rebanadas para predicción del comportamiento en
el dominio de la frecuencia.
Tema 16. Propulsión: geometría de la hélice.
Tema 17. Funcionamiento del propulsor aislado. Efecto de escala en propulsores.
Tema 18. Cavitación: coeficientes y tipos de cavitación. Causas e inconvenientes
que produce. Condición hidrodinámica de cavitación. Relación de la cavitación con la
distribución de la estela. Influencia de la relación área-disco y del tipo de perfil. Tipos
principales de cavitación.
Tema 19. Series sistemáticas: selección de propulsores. Serie B y C del Canal de
Wageningen. Motores directamente acoplados y turbinas o motores engranados
Tema 20. Teoría de lifting-line. Velocidades inducidas. Circulación. Factores de
Goldstein. Diagrama de Kramer.
Tema 21. Propulsiones especiales: water jets, Voithschneider, thrusters, hélices
supercavitantes, hélices contrarotativas, propulsores azimutales, PODs y sistemas
propulsivos no convencionales. Descripción de su funcionamiento. Ventajas e
inconvenientes. Campos de aplicación.
Tema 22. Resistencia al avance: naturaleza de sus distintas componentes.
Resistencia de fricción. Resistencia viscosa. Separación de capa límite. Resistencia por
formación de olas.
Tema 23. Métodos de cálculo/estimación de la resistencia al avance de un buque.
Tema 24. Principales relaciones entre la resistencia al avance y las formas del
casco. Curva de áreas. Coeficientes de forma. Coeficiente prismático. Posición

cve: BOE-A-2024-151
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Núm. 3