III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Convenios. (BOE-A-2023-25532)
Resolución de 16 de noviembre de 2023, de la Secretaría General de Infraestructuras, por la que se publica la Adenda al Convenio de gestión directa con la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., SA, por el que se regula la gestión de la explotación de autopistas de titularidad estatal.
11 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 300
Hito
Sábado 16 de diciembre de 2023
Fecha de
consecución
Sec. III. Pág. 166235
Descripción
Hito 88 4.º trimestre
(CID) 2022.
Presupuesto acumulado adjudicado de al menos 1.000.000.000 EUR (presupuesto total de 1.717.000.000 EUR) para
intervenciones en la red no básica RTE-T en diferentes modos de transporte (ferrocarril y carretera). Los proyectos se
seleccionarán con arreglo a los criterios de selección siguientes:
a) Hacer la red ferroviaria más interoperable fundamentalmente en relación con la RTE-T con obras que abarquen al
menos 900 km de la red (1.010.000.000 EUR). Incluirá las intervenciones siguientes:
– Mejora de la infraestructura tecnológica para la gestión del tráfico ferroviario;
– Seguridad (ciberseguridad, instalación de detectores de caída de obstáculos, etc.);
– Protecciones acústicas / mapas de ruido;
– Desarrollo de la tecnología satélite aplicada a la señalización ferroviaria ERTMS;
– Electrificación de secciones (p. ej., Monforte-Lugo);
– Renovación de vía (p. ej., Soria-Torralba, Xátiva-Ontinyent y Monforte-Lugo);
– Mejora del subsistema control mando y señalización (p. ej., Soria-Torralba y Ávila-Salamanca);
– creación de nuevas secciones o variantes (p. ej., Palencia-Santander, variante de Rincón de Soto y Variante de
Ourense).
b) Hacer la red de carreteras más segura con arreglo a la normativa nacional y europea (707.000.000 EUR).
– Mejora de la seguridad viaria (incluidas actuaciones de seguridad en al menos 80 túneles) y protección de fauna y
usuarios vulnerables (357.000.000 EUR).
– Sostenibilidad y eficiencia energética y acción contra el ruido (302.000.000 EUR).
– Digitalización: implementación de sistemas de monitorización de puentes, túneles, etc., empleando Big Data y el
internet de las cosas; digitalización de las carreteras para el seguimiento y el mantenimiento (35.000.000 EUR).
– Implementación de Sistemas Inteligentes de Transporte en carriles BUS-VAO (13.000.000 EUR).
– Actualización del anteproyecto primario del enlace fijo a través del Estrecho de Gibraltar (2.300.000 EUR).
Los criterios de selección garantizarán que en el segundo cuatrimestre de 2026 al menos 1.010.000.000 EUR
contribuyan a los objetivos de cambio climático con un coeficiente climático del 100 % y que al menos 301.000.000 EUR
lo hagan con un coeficiente climático del 40 %, de conformidad con el anexo VI del Reglamento (UE) 2021/241, sobre el
Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.
Hito 94 2.º trimestre
(CID) 2026.
Finalización de obras para hacer la RCE más segura con arreglo a la normativa nacional y europea.
Las obras están relacionadas con los ámbitos definidos en los criterios de selección del documento de adjudicación del
proyecto del cuarto trimestre de 2022, letra b) (hito 88), y comprenden obras en al menos 80 túneles, obras de mejora de
cerramientos y señalización para reducir la probabilidad de atropello de fauna salvaje, ejecución de actuaciones que
permitan mejorar las condiciones de seguridad de los usuarios más vulnerables como peatones y ciclistas (pasarelas,
carriles bici), acción contra el ruido, digitalización (implementación de sistemas de monitorización de puentes, túneles,
etc., empleando Big Data y el internet de las cosas; digitalización de las carretera para el seguimiento y el
mantenimiento) e implementación de Sistemas Inteligentes de Transporte en carriles BUS-VAO.
Título contrato
Clave expediente
(Plataforma de
Contratación del
Sector Público)
Tipo de
contrato
Fecha de
adjudicación
Presupuesto de
adjudicación (€)
PROYECTO DE ADECUACIÓN A LOS REQUISITOS MÍNIMOS DE
SEGURIDAD DE LOS TÚNELES COMPRENDIDOS ENTRE EL P. K. 17+500
Y P. K. 55+000 EN LA M-50.
20201069-C
Obras.
28/01/2021
7.488.615,95
CONTRATO DE SERVICIOS PARA EL CONTROL Y VIGILANCIA DE LAS
OBRAS DEL PROYECTO DE ADECUACIÓN A LOS REQUISITOS MÍNIMOS
DE SEGURIDAD DE LOS TÚNELES COMPRENDIDOS ENTRE EL P. K.
17+500 Y P. K. 55+000 EN LA CARRETERA M-50, SEGÚN DIRECTIVA
2004/54/CE Y EL RD 635/2006.
20201071-V
Servicios.
28/01/2021
312.570,00
cve: BOE-A-2023-25532
Verificable en https://www.boe.es
Asimismo, en relación con estas resoluciones, SEITT emitió sendas «declaraciones
responsables» de aceptación del cumplimiento de dichas condiciones de ejecución.
En concreto, la contribución parcial de SEITT al hito 88 (CID) ha ascendido a un
presupuesto de 7.900.096,46 euros (sin IVA) adjudicado antes del final del 4.º trimestre
de 2022, correspondientes a un total de cinco (5) contratos, cuyo importe se distribuye
como sigue:
Núm. 300
Hito
Sábado 16 de diciembre de 2023
Fecha de
consecución
Sec. III. Pág. 166235
Descripción
Hito 88 4.º trimestre
(CID) 2022.
Presupuesto acumulado adjudicado de al menos 1.000.000.000 EUR (presupuesto total de 1.717.000.000 EUR) para
intervenciones en la red no básica RTE-T en diferentes modos de transporte (ferrocarril y carretera). Los proyectos se
seleccionarán con arreglo a los criterios de selección siguientes:
a) Hacer la red ferroviaria más interoperable fundamentalmente en relación con la RTE-T con obras que abarquen al
menos 900 km de la red (1.010.000.000 EUR). Incluirá las intervenciones siguientes:
– Mejora de la infraestructura tecnológica para la gestión del tráfico ferroviario;
– Seguridad (ciberseguridad, instalación de detectores de caída de obstáculos, etc.);
– Protecciones acústicas / mapas de ruido;
– Desarrollo de la tecnología satélite aplicada a la señalización ferroviaria ERTMS;
– Electrificación de secciones (p. ej., Monforte-Lugo);
– Renovación de vía (p. ej., Soria-Torralba, Xátiva-Ontinyent y Monforte-Lugo);
– Mejora del subsistema control mando y señalización (p. ej., Soria-Torralba y Ávila-Salamanca);
– creación de nuevas secciones o variantes (p. ej., Palencia-Santander, variante de Rincón de Soto y Variante de
Ourense).
b) Hacer la red de carreteras más segura con arreglo a la normativa nacional y europea (707.000.000 EUR).
– Mejora de la seguridad viaria (incluidas actuaciones de seguridad en al menos 80 túneles) y protección de fauna y
usuarios vulnerables (357.000.000 EUR).
– Sostenibilidad y eficiencia energética y acción contra el ruido (302.000.000 EUR).
– Digitalización: implementación de sistemas de monitorización de puentes, túneles, etc., empleando Big Data y el
internet de las cosas; digitalización de las carreteras para el seguimiento y el mantenimiento (35.000.000 EUR).
– Implementación de Sistemas Inteligentes de Transporte en carriles BUS-VAO (13.000.000 EUR).
– Actualización del anteproyecto primario del enlace fijo a través del Estrecho de Gibraltar (2.300.000 EUR).
Los criterios de selección garantizarán que en el segundo cuatrimestre de 2026 al menos 1.010.000.000 EUR
contribuyan a los objetivos de cambio climático con un coeficiente climático del 100 % y que al menos 301.000.000 EUR
lo hagan con un coeficiente climático del 40 %, de conformidad con el anexo VI del Reglamento (UE) 2021/241, sobre el
Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.
Hito 94 2.º trimestre
(CID) 2026.
Finalización de obras para hacer la RCE más segura con arreglo a la normativa nacional y europea.
Las obras están relacionadas con los ámbitos definidos en los criterios de selección del documento de adjudicación del
proyecto del cuarto trimestre de 2022, letra b) (hito 88), y comprenden obras en al menos 80 túneles, obras de mejora de
cerramientos y señalización para reducir la probabilidad de atropello de fauna salvaje, ejecución de actuaciones que
permitan mejorar las condiciones de seguridad de los usuarios más vulnerables como peatones y ciclistas (pasarelas,
carriles bici), acción contra el ruido, digitalización (implementación de sistemas de monitorización de puentes, túneles,
etc., empleando Big Data y el internet de las cosas; digitalización de las carretera para el seguimiento y el
mantenimiento) e implementación de Sistemas Inteligentes de Transporte en carriles BUS-VAO.
Título contrato
Clave expediente
(Plataforma de
Contratación del
Sector Público)
Tipo de
contrato
Fecha de
adjudicación
Presupuesto de
adjudicación (€)
PROYECTO DE ADECUACIÓN A LOS REQUISITOS MÍNIMOS DE
SEGURIDAD DE LOS TÚNELES COMPRENDIDOS ENTRE EL P. K. 17+500
Y P. K. 55+000 EN LA M-50.
20201069-C
Obras.
28/01/2021
7.488.615,95
CONTRATO DE SERVICIOS PARA EL CONTROL Y VIGILANCIA DE LAS
OBRAS DEL PROYECTO DE ADECUACIÓN A LOS REQUISITOS MÍNIMOS
DE SEGURIDAD DE LOS TÚNELES COMPRENDIDOS ENTRE EL P. K.
17+500 Y P. K. 55+000 EN LA CARRETERA M-50, SEGÚN DIRECTIVA
2004/54/CE Y EL RD 635/2006.
20201071-V
Servicios.
28/01/2021
312.570,00
cve: BOE-A-2023-25532
Verificable en https://www.boe.es
Asimismo, en relación con estas resoluciones, SEITT emitió sendas «declaraciones
responsables» de aceptación del cumplimiento de dichas condiciones de ejecución.
En concreto, la contribución parcial de SEITT al hito 88 (CID) ha ascendido a un
presupuesto de 7.900.096,46 euros (sin IVA) adjudicado antes del final del 4.º trimestre
de 2022, correspondientes a un total de cinco (5) contratos, cuyo importe se distribuye
como sigue:
