BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 12 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 164723

provocar desplazamientos y modificaciones de las pautas de comportamiento; y
molestias y atropellos por labores de mantenimiento.
El proyecto adjunta estudio de avifauna y estudio de quirópteros por cada parque
eólico.
El promotor especifica que los estudios de avifauna, metodológicamente, se han
dividido en dos grandes bloques. Por un lado, se ha procedido a inventariar la presencia
de especies y su importancia según la bibliografía e información solicitada a la
administración, para lo cual han consultado las cuadriculas UTM 10x10 en la Base de
Datos del Departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón y el Departamento
de Desarrollo Rural y Sostenibilidad del Gobierno de Aragón. Además, en dicho estudio
se analizan los datos de los que se dispone según el Listado de Especies Silvestres en
Régimen de Protección Especial (en adelante LESRPE) y del Catálogo Español de
Especies Amenazadas (en adelante CEEA), según el Decreto 129/2022, de 5 de
septiembre, del Gobierno de Aragón, por el que se crea el Listado Aragonés de Especies
Silvestres en Régimen de Protección Especial (LAESRPE) y se regula el Catálogo de
Especies Amenazadas de Aragón (CEAA). Respecto a los trabajos de campo, se
procedió al diseño y ejecución de muestreos sobre el terreno y se ejecutaron entre junio
de 2021 y junio de 2022.
Los estudios de quirópteros aportados también cuentan con información bibliográfica,
así como trabajo de campo, en el que se han empleado dos tipos de métodos de
muestreo acústico: móviles y estacionarios.
El informe emitido por el INAGA, con fecha 29 de mayo de 2023, destaca que las
afecciones más significativas sobre los valores naturales de la zona tendrán lugar sobre
la avifauna, como consecuencia del incremento de la mortalidad por colisiones contra los
aerogeneradores y las líneas aéreas, y por la pérdida y fragmentación de los hábitats
naturales necesarios para su desarrollo. Las pérdidas en áreas de reproducción
ocasionarán una reducción poblacional, asimismo las pérdidas en áreas de invernada
pueden motivar la reducción del tamaño poblacional, o bien cambios en las rutas
migratorias. Destaca además que el área de estudio se localiza en una zona con
disponibilidad de recursos tróficos, por lo que se trata de una zona de caza y campeo de
rapaces, a lo que hay que sumar la proximidad a los Sotos y Mejanas del Ebro, lo que
puede traducirse en un importante riesgo potencial de accidentes con los
aerogeneradores y con la línea aérea de evacuación. Concluye que sería adecuado
instar al promotor a la repotenciación de los parques, de forma que se puedan eliminar
posiciones, y determina que sería necesario asegurar distancias de, al menos 500 m de
las infraestructuras asociadas a estos proyectos a balsas de riego que son usadas por
diversas especies de aves acuáticas, principalmente, durante los periodos de paso e
invernada, pero también en periodo de cría.
Tras el análisis técnico de la documentación aportada, esta Dirección General
requirió al promotor que estos estudios fueran completados mediante el aporte de datos
de mortalidad de especies relevantes de avifauna por aerogenerador, nidificaciones y
dormideros y zonas sensibles para la avifauna presentes en la zona de estudio.
Como respuesta, con fecha 24 de noviembre de 2023, el promotor reubica
determinadas posiciones de aerogeneradores, para cumplir con las distancias a balsas
de riego indicadas por el INAGA y aporta estudios de mortalidad de especies relevantes
por aerogenerador.
Los resultados de los estudios de avifauna y quirópteros iniciales, así como los
nuevos datos aportados en la información adicional del promotor se describen a
continuación.
En primer lugar, los estudios de avifauna determinan la potencial afección de cada
parque sobre las aves, en términos de riesgo de colisión con los aerogeneradores. El
riesgo de colisión es calculado mediante el índice de sensibilidad y el índice de
vulnerabilidad espacial. El índice de sensibilidad de rapaces tiene en cuenta parámetros
como el tipo de vuelo, la altura de vuelo, maniobrabilidad, estacionalidad, tamaño
poblacional, capacidad de reproducción y estatus de conservación. Por su parte, el

cve: BOE-A-2023-25259
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Núm. 296