III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-24897)
Resolución de 24 de noviembre de 2023, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Parques fotovoltaicos Tara y Umiko y sus infraestructuras de evacuación, en las provincias de Zaragoza, Navarra, La Rioja, Álava y Burgos".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 6 de diciembre de 2023

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por ser las más vulnerables de la zona de estudio, así como de dormideros invernales de
rapaces.
Según los estudios de avifauna, en la fase de funcionamiento, la mayor afección
sobre las aves es el riesgo de colisión por la presencia de las instalaciones. En este
estudio indican que no se ha podido estimar el número de individuos por año afectados y
hacen una predicción teniendo en cuenta los datos de mortalidad en otras instalaciones
de características similares, en el Valle del Ebro. Las especies de aves, con riesgo de
colisión valorado entre medio y alto, son: milano real (Milvus milvus), la grulla común
(Grus grus) observada en sus pasos de las áreas de descanso a las zonas de
alimentación; el buitre leonado (Gyps fulvus) presenta riesgo alto porque existen zonas
de nidificación muy próximas a la zona del ámbito del estudio y es una especie
abundante; el busardo ratonero (Buteo buteo); el aguilucho lagunero occidental (Circus
aeroginosus): con riesgo alto; el cernícalo vulgar (Falco tinnunculus) muy presente en la
zona y la cigüeña blanca, (Ciconia ciconia). con zonas de nidificación cercanas al área
de estudio y riesgo alto.
En la fase de construcción, el estudio considera que las aves presentes en la zona
podrán desplazarse a áreas próximas y, al realizar las actuaciones fuera de la época de
reproducción, en las zonas identificadas de cría de especies y tras la aplicación de las
medidas correctoras, el impacto se ha valorado como compatible.
En la fase de funcionamiento, el riesgo de colisión se ha valorado como un impacto
severo y, según recoge el estudio de avifauna del promotor, el área se puede catalogar
como de sensibilidad Alta respecto a las aves donde se han localizado zonas de cría y
dormideros de rapaces cercanas a las zonas a implantar las infraestructuras en estudio,
así como áreas de esteparias de interés para el sisón común, la ganga ortega, la ganga
ibérica o el alcaraván común.
Hay una amplia dispersión de puntos de agua que suponen concentraciones de aves
acuáticas y movimientos entre estos puntos y en la zona hay una abundancia alta de
especies de rapaces campeando o de paso. Varias de las especies presentes son
especies amenazadas, algunas de las cuales catalogadas en peligro de extinción como
el milano real (estatal, Navarro y Vasco), el sisón común (en Navarra), la ganga ibérica
(en Navarra) o el aguilucho cenizo (en Navarra). Y se concluye que existe un riesgo
significativamente alto de colisión.
El vallado de las subestaciones supone una barrera física para el paso de
vertebrados, fragmentando su territorio, y, para minimizar esta afección, el promotor
propone el uso de malla permeable.
Afección

Fase construcción Fase funcionamiento

Afección a hábitats faunísticos-efecto barrera. Moderado-severo. Severo.
Alteración comportamiento.

Moderado-severo. Severo.

Eliminación ejemplares-riesgo colisión.

Compatible.

Severo.

Para mitigar los impactos detectados sobre la fauna del ámbito de estudio, el
promotor recoge, en el EsIA y en los informes de ciclo anual de la avifauna, las medidas
preventivas y correctoras necesarias para minimizar el resultado severo obtenido.
En la fase previa, propone la realización de una prospección del área de estudio por
parte de un técnico competente con el fin de buscar nidificaciones de aves amenazadas
o de relevancia y, en caso de encontrar nidificaciones de interés, tomar las medidas
necesarias. Esta medida se realizará en coordinación con la administración competente
de Aragón, Navarra, La Rioja, Castilla y León y País Vasco.
En la fase de construcción, las medidas diseñadas se refieren a la planificación de
los trabajos en determinadas épocas del año, las que resulten menos molestas para la
fauna de la zona, priorizar el uso de caminos existentes reduciendo la apertura de
nuevos viales y, en cualquier caso, realizar un seguimiento ambiental durante las obras

cve: BOE-A-2023-24897
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Núm. 291