BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 280

Jueves 23 de noviembre de 2023

Sec. III. Pág. 156143

– SET 220 kV «Promotores Gatica 220 kV», ubicada en el término municipal de
Mungia, provincia de Vizcaya.
– SET «Compensación Gatica 400 kV», ubicada en el término municipal de Mungia,
provincia de Vizcaya.
– Línea aérea de alta tensión (en adelante LAAT) «Conexión SET Valdejasa I a SET
Gatica 400 kV (REE)». Se trata de una línea trifásica a 400 kV, 50 Hz, y una potencia
total de 1.075 MVA (955,5 MW), que discurre por las Comunidades Autónomas de
Aragón, Navarra y País Vasco. Se inicia en la SET Valdejasa I y finaliza en la SET
Gatica 400 kV, propiedad de REE, ya existente. Si bien la línea en su totalidad presenta
una longitud de 267,2 km, en el presente proyecto se evalúan 143,7 km, en el tramo
desde la SET Valdejasa I hasta el Nudo Bayo (apoyo 166) y el tramo desde el Nudo
Alsasua (apoyo 498) hasta la SET Gatica 400 kV. El tramo intermedio, comprendido
entre el Nudo Bayo y el Nudo Alsasua, no es objeto de este proyecto.
Por tanto, en el presente expediente se evalúan dos tramos de línea eléctrica de
evacuación: uno proyectado en la Comunidad Autónoma de Aragón (tramo LAAT SET
Valdejasa I-Nudo Bayo), y otro que discurre por las comunidades autónomas de Navarra
y el País Vasco (tramo LAAT Nudo Alsasua-SET Gatica 400 kV). El tramo proyectado en
Aragón está conformado a su vez por los siguientes tramos:
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LAAT 220 kV SET Valdejasa I-Nudo Valdejasa II.
LAAT Nudo Valdejasa II-Nudo Valdejasa.
LAAT Nudo Valdejasa-Nudo Sabinar.
LAAT Nudo Sabinar-SET Sabinar.
LAAT Nudo Sabinar-Nudo Ejea.
LAAT 400 kV Nudo Ejea-Nudo Bayo.

– Se elimina la SET «Compensación Gatica 400 kV». Se procede a la compensación
de energía reactiva en la SET 30/220/400 kV «Ejea», incrementando la superficie de
ocupación de 9.160 m2 a 14.650 m2.
– Modificaciones en la línea eléctrica de evacuación ubicada en la Comunidad
Autónoma de Aragón (tramo LAAT SET Valdejasa I-Nudo Bayo). Por un lado, se
proponen soterrar los tramos entre los apoyos 1 a 10, entre los apoyos 13 a 44, entre los
apoyos 44_0 a 44_11 y entre los apoyos 44 a 64. Además, se modifica el trazado en
aéreo entre los apoyos 65 a 71, 74 a 90, 119 a 140 y 140 a 157. Por últimos, se reubican
los apoyos 553, 568, 627 y 628.
Con las modificaciones propuestas en la línea de evacuación, se pretende reducir los
impactos sobre factores del medio: avifauna, vegetación, medio hídrico y patrimonio,
entre otros. En la versión definitiva del proyecto, el tramo de la línea eléctrica de
evacuación proyectado en la Comunidad Autónoma del Aragón (tramo LAAT SET
Valdejasa I-Nudo Bayo) tiene una longitud de unos 29 km, en soterrado, y unos 36 km,
en aéreo (total de 65 km, aproximadamente). La propuesta final para la línea de

cve: BOE-A-2023-23854
Verificable en https://www.boe.es

En su recorrido por la Comunidad Autónoma de Aragón, la línea eléctrica de
evacuación discurre por los siguientes términos municipales: Castejón de Valdejasa, Ejea
de los Caballeros, Biota y Sádaba. El tramo que discurre por la Comunidad Foral de
Navarra, atraviesa el término municipal de Alsasua. Por último, el trazado proyectado en
el País Vasco atraviesa, en la provincia de Guipúzcoa, los términos municipales de
Idiazabal, Parzonería general de Guipuzcoa y Álava, Omaiztegi, Gabiria, Legazpi,
Antzuola, Bergara y Elgeta; y en la provincia de Vizcaya, los términos municipales de
Zaldivar, Mallabia, Berriz, Garai, Iurreta, Muxika, Amorebieta-Etxano, Larrabetzu,
Lezama, Zamudio, Derio, Mungia, Gatika.
Durante la tramitación ambiental, el promotor remite documentación adicional al
estudio de impacto ambiental (en adelante EsIA), y plantea una nueva propuesta de
proyecto consistente en una serie de modificaciones sobre las infraestructuras de
evacuación, concretamente: