III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-23390)
Resolución de 23 de octubre de 2023, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Parques Eólicos Oni, Nori, Orichi, Portia, Prima, Pleitone, Orestes, Paris, Quimera y Raijin de 49,5 MW cada uno, y Nue de 31,75 MW, en Orés, Luna, y Ejea de los Caballeros (Zaragoza)".
32 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 276
Sábado 18 de noviembre de 2023
Sec. III. Pág. 153840
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Viales (km).
PE Portia.
14,55
15,59
15,62
60.287,35
55.774,97
64.337,11
465.712,53
469.435,92
485.598,62
8,84
57.308,71
189.156,90
Superficie de ocupación (m2).
8,84
55.764,16
209.156,90
Movimientos de tierra (m ).
9,99
56.408,21
218.967,78
Viales (km).
7,53
7,10
7,28
59.083,51
55.764,22
57.177,06
197.723,94
188.150,26
206.997,79
18,65
18,56
18,66
55.773,78
57.662,26
60.922,79
202.793,60
212.249,47
205.983,07
Superficie de ocupación (m ).
2
Movimientos de tierra (m ).
3
Viales (km).
PE Prima.
3
PE Quimera. Superficie de ocupación (m2).
Movimientos de tierra (m3).
Viales (km).
PE Raijin.
Superficie de ocupación (m ).
2
Movimientos de tierra (m3).
Finalmente, en todos los PE analizados, la Alternativa 3 obtiene el valor más bajo de
la ponderación de los diferentes aspectos analizados, mostrándose como la alternativa
más óptima en los aspectos técnicos y ambientales.
b.
Tratamiento de los principales impactos del proyecto.
El EsIA considera el clima un factor importante a analizar debido a su influencia
sobre otros factores como el tipo de suelo, el tipo de formación vegetal, la hidrología, la
orografía e incluso los usos del suelo por parte del hombre.
Durante la fase de construcción y desmantelamiento, el EsIA señala las labores de
excavación, terraplenado y compactación, así como las acciones de carga y descarga y
el posterior traslado de los materiales, como actividades que provocan el aumento de las
partículas sólidas en suspensión presentes en el entorno del proyecto. A su vez, el
tránsito de maquinaria y vehículos contribuyen a su incremento, por el rozamiento con el
terreno y por los propios motores de combustión que los impulsan. Durante la
explotación de los Parques Eólicos, se llevarán a cabo labores de mantenimiento, donde
dichos trabajos se realizarán de forma esporádica, por lo que el tránsito de vehículos
asociado a esta acción, será muy bajo.
Por otro lado, indica un aumento del ruido producido por el trabajo de la maquinaria
pesada y la circulación de vehículos y operarios. El nivel de emisión de ruidos a 5 m de
distancia de la zona de obras con maquinaria en actividad es de 75 dB, y en las
cercanías de algunas máquinas puede alcanzar puntualmente los 100 dB.
El promotor considera que los núcleos de población más cercanos se encuentran a
una distancia suficiente como para evitar un aumento del nivel de ruido significativo
debido a las labores de construcción de los parques eólicos, quedando el más cercano a
más de 1,5 km de distancia. El EsIA señala que, a partir de los 50 m de distancia, la
presión sonora desciende notablemente y a partir de 1 km de distancia es prácticamente
inaudible.
Durante la fase de explotación, el EsIA destaca un aumento de la presión sonora en
torno a los aerogeneradores en funcionamiento. El promotor elabora una modelización
del aumento de presión del nivel sonoro del parque durante la fase de funcionamiento en
el que se determina que la mayor emisión durante esta fase se producirá en el entorno
más inmediato de los aerogeneradores, siendo el valor máximo de 50 dB a nivel del
suelo. Teniendo en cuenta la baja presión sonora de los aerogeneradores durante la fase
cve: BOE-A-2023-23390
Verificable en https://www.boe.es
– Atmósfera y cambio climático
Núm. 276
Sábado 18 de noviembre de 2023
Sec. III. Pág. 153840
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Viales (km).
PE Portia.
14,55
15,59
15,62
60.287,35
55.774,97
64.337,11
465.712,53
469.435,92
485.598,62
8,84
57.308,71
189.156,90
Superficie de ocupación (m2).
8,84
55.764,16
209.156,90
Movimientos de tierra (m ).
9,99
56.408,21
218.967,78
Viales (km).
7,53
7,10
7,28
59.083,51
55.764,22
57.177,06
197.723,94
188.150,26
206.997,79
18,65
18,56
18,66
55.773,78
57.662,26
60.922,79
202.793,60
212.249,47
205.983,07
Superficie de ocupación (m ).
2
Movimientos de tierra (m ).
3
Viales (km).
PE Prima.
3
PE Quimera. Superficie de ocupación (m2).
Movimientos de tierra (m3).
Viales (km).
PE Raijin.
Superficie de ocupación (m ).
2
Movimientos de tierra (m3).
Finalmente, en todos los PE analizados, la Alternativa 3 obtiene el valor más bajo de
la ponderación de los diferentes aspectos analizados, mostrándose como la alternativa
más óptima en los aspectos técnicos y ambientales.
b.
Tratamiento de los principales impactos del proyecto.
El EsIA considera el clima un factor importante a analizar debido a su influencia
sobre otros factores como el tipo de suelo, el tipo de formación vegetal, la hidrología, la
orografía e incluso los usos del suelo por parte del hombre.
Durante la fase de construcción y desmantelamiento, el EsIA señala las labores de
excavación, terraplenado y compactación, así como las acciones de carga y descarga y
el posterior traslado de los materiales, como actividades que provocan el aumento de las
partículas sólidas en suspensión presentes en el entorno del proyecto. A su vez, el
tránsito de maquinaria y vehículos contribuyen a su incremento, por el rozamiento con el
terreno y por los propios motores de combustión que los impulsan. Durante la
explotación de los Parques Eólicos, se llevarán a cabo labores de mantenimiento, donde
dichos trabajos se realizarán de forma esporádica, por lo que el tránsito de vehículos
asociado a esta acción, será muy bajo.
Por otro lado, indica un aumento del ruido producido por el trabajo de la maquinaria
pesada y la circulación de vehículos y operarios. El nivel de emisión de ruidos a 5 m de
distancia de la zona de obras con maquinaria en actividad es de 75 dB, y en las
cercanías de algunas máquinas puede alcanzar puntualmente los 100 dB.
El promotor considera que los núcleos de población más cercanos se encuentran a
una distancia suficiente como para evitar un aumento del nivel de ruido significativo
debido a las labores de construcción de los parques eólicos, quedando el más cercano a
más de 1,5 km de distancia. El EsIA señala que, a partir de los 50 m de distancia, la
presión sonora desciende notablemente y a partir de 1 km de distancia es prácticamente
inaudible.
Durante la fase de explotación, el EsIA destaca un aumento de la presión sonora en
torno a los aerogeneradores en funcionamiento. El promotor elabora una modelización
del aumento de presión del nivel sonoro del parque durante la fase de funcionamiento en
el que se determina que la mayor emisión durante esta fase se producirá en el entorno
más inmediato de los aerogeneradores, siendo el valor máximo de 50 dB a nivel del
suelo. Teniendo en cuenta la baja presión sonora de los aerogeneradores durante la fase
cve: BOE-A-2023-23390
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