III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA, RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA. Convenios. (BOE-A-2023-23284)
Resolución de 8 de noviembre de 2023, de la Subsecretaría, por la que se publica el Convenio entre la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, O.A., y la Autoridad Portuaria de Santander, para colaborar en la organización del encuentro «Ciudades portuarias inteligentes: El desafío de la colaboración tecnológica entre puertos y ciudades».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 274
Jueves 16 de noviembre de 2023
Sec. III. Pág. 152977
ser posible una solución amigable, y resultar procedente litigio judicial, la jurisdicción
competente para conocer y resolver dichas cuestiones será la jurisdicción contenciosoadministrativa, de conformidad con la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la
Jurisdicción Contencioso-administrativa.
Y en prueba de conformidad, firman el presente convenio en las fechas que se
indican en cada una de las firmas, tomándose como fecha de perfeccionamiento del
convenio la del último firmante.–El Rector Magnífico de la Universidad Internacional
Menéndez Pelayo, O.A., Carlos Andradas Heranz.–El Presidente de la Autoridad
Portuaria de Santander, Francisco Luis Martín Gallego.
ANEXO
Descripción y objetivos del encuentro
En las urbes portuarias, la práctica habitual es que puertos y ciudades trabajen
separadamente en su reinvención como territorios «smart»; sin reparar, quizá, en que ni
uno ni otro serán «inteligentes» hasta que ambos lo sean; ni entrever, tal vez, las
sinergias oportunidades y beneficios que la unión de esfuerzos en el recorrido de esta
senda, que es común, puede llegar a generar.
Así, el diseño, la construcción y el funcionamiento de la «Ciudad Portuaria
Inteligente» emerge como un poderoso y fértil escenario, tanto para proporcionar
soluciones originales o mejores a los habituales problemas de convivencia puertociudad; como para imaginar e implementar novedosas formas de colaboración entre
ambas partes: uso conjunto de infraestructura digital, desarrollo local de la economía del
dato, planificación física y estratégica, creación de centros de conocimiento intensivo,
desarrollo de nuevos servicios, etc.
La observancia de la Línea «Puertos comprometidos con su ciudad» contemplada en
el Marco Estratégico de los puertos españoles de interés general, brinda el contexto y la
oportunidad para impulsar y desarrollar la colaboración tecnológica entre puertos y
ciudades, e idear y forjar en común la ciudad portuaria inteligente.
En este escenario, la finalidad de este encuentro es doble. De una parte, ayudar a
comprender las ventajas que para puertos y ciudades puede conllevar un
aprovechamiento conjunto y pleno de las tecnologías digitales, y del apoyo mutuo que
pueden prestarse para constituirse en territorio común smart. De otra, proporcionar
inspiración práctica a través de la exposición de experiencias y el diálogo y el debate,
tanto entre los expertos invitados como entre éstos y la audiencia.
Para ello, sus contenidos se estructurarán en dos bloques:
El encuentro está dirigido al amplio espectro de profesionales que se desempeñan
laboralmente en entidades y administraciones públicas con competencias, cometidos y
responsabilidades en la gobernanza y la gestión tanto de puertos como de municipios;
profesorado y alumnado universitario con intereses docentes y de investigación
focalizados en los ámbitos urbano, portuario y de relación puerto-ciudad; compañías
tecnológicas, etc.
Duración: Un día.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
cve: BOE-A-2023-23284
Verificable en https://www.boe.es
– Ciudades inteligentes, puertos inteligentes, ciudades portuarias inteligentes.
Políticas y estrategias; retos y oportunidades.
– Prácticas, experiencias e iniciativas «smart».
Núm. 274
Jueves 16 de noviembre de 2023
Sec. III. Pág. 152977
ser posible una solución amigable, y resultar procedente litigio judicial, la jurisdicción
competente para conocer y resolver dichas cuestiones será la jurisdicción contenciosoadministrativa, de conformidad con la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la
Jurisdicción Contencioso-administrativa.
Y en prueba de conformidad, firman el presente convenio en las fechas que se
indican en cada una de las firmas, tomándose como fecha de perfeccionamiento del
convenio la del último firmante.–El Rector Magnífico de la Universidad Internacional
Menéndez Pelayo, O.A., Carlos Andradas Heranz.–El Presidente de la Autoridad
Portuaria de Santander, Francisco Luis Martín Gallego.
ANEXO
Descripción y objetivos del encuentro
En las urbes portuarias, la práctica habitual es que puertos y ciudades trabajen
separadamente en su reinvención como territorios «smart»; sin reparar, quizá, en que ni
uno ni otro serán «inteligentes» hasta que ambos lo sean; ni entrever, tal vez, las
sinergias oportunidades y beneficios que la unión de esfuerzos en el recorrido de esta
senda, que es común, puede llegar a generar.
Así, el diseño, la construcción y el funcionamiento de la «Ciudad Portuaria
Inteligente» emerge como un poderoso y fértil escenario, tanto para proporcionar
soluciones originales o mejores a los habituales problemas de convivencia puertociudad; como para imaginar e implementar novedosas formas de colaboración entre
ambas partes: uso conjunto de infraestructura digital, desarrollo local de la economía del
dato, planificación física y estratégica, creación de centros de conocimiento intensivo,
desarrollo de nuevos servicios, etc.
La observancia de la Línea «Puertos comprometidos con su ciudad» contemplada en
el Marco Estratégico de los puertos españoles de interés general, brinda el contexto y la
oportunidad para impulsar y desarrollar la colaboración tecnológica entre puertos y
ciudades, e idear y forjar en común la ciudad portuaria inteligente.
En este escenario, la finalidad de este encuentro es doble. De una parte, ayudar a
comprender las ventajas que para puertos y ciudades puede conllevar un
aprovechamiento conjunto y pleno de las tecnologías digitales, y del apoyo mutuo que
pueden prestarse para constituirse en territorio común smart. De otra, proporcionar
inspiración práctica a través de la exposición de experiencias y el diálogo y el debate,
tanto entre los expertos invitados como entre éstos y la audiencia.
Para ello, sus contenidos se estructurarán en dos bloques:
El encuentro está dirigido al amplio espectro de profesionales que se desempeñan
laboralmente en entidades y administraciones públicas con competencias, cometidos y
responsabilidades en la gobernanza y la gestión tanto de puertos como de municipios;
profesorado y alumnado universitario con intereses docentes y de investigación
focalizados en los ámbitos urbano, portuario y de relación puerto-ciudad; compañías
tecnológicas, etc.
Duración: Un día.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
cve: BOE-A-2023-23284
Verificable en https://www.boe.es
– Ciudades inteligentes, puertos inteligentes, ciudades portuarias inteligentes.
Políticas y estrategias; retos y oportunidades.
– Prácticas, experiencias e iniciativas «smart».
