V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANTABRIA. (BOE-B-2023-33743)
Anuncio de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Consejería de Industria, Empleo, Innovación y Comercio del Gobierno de Cantabria, por el que se somete al trámite de Información Pública la solicitud de autorización administrativa previa, autorización administrativa de construcción y declaración, en concreto, de utilidad pública, del proyecto denominado "Repotenciación L.A.T. 55 kV S.C. Tanos-Nueva Montaña. TT.MM. de Torrelavega, Piélagos, Camargo y Santander". AT-21-2021.
9 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 273
Miércoles 15 de noviembre de 2023
Sec. V-B. Pág. 54885
El segundo tramo se sustituirán apoyos, excepto el apoyo 1 de conversión
aéreo subterráneo, y el apoyo 6 existente (nº 4 según numeración de L.A.T.
proyectada), se sustituirán los conductores existentes por conductores LA-280 y
cables de tierra por cable OPGW 96 F. Se mantendrá el trazado existente a
excepción de una variante en aéreo entre los apoyos 14 y 17 existentes, para
evitar el vuelo sobre edificación existente.
El tercer tramo, se mantendrán los apoyos existentes y los conductores,
sustituyéndose únicamente el cable de fibra óptica por cable OPGW 96 F.
El cuarto tramo, entre los apoyos existentes 22 y 81, se sustituirán apoyos, los
conductores existentes por conductores LA-280 y cables de tierra por cable OPGW
96 F. Se mantendrá el trazado existente a excepción de cuatro variantes en aéreo
entre los apoyos 31 y 36 existentes, entre los apoyos 40 y 46 existentes, entre los
apoyos 50 y 58 existentes y entre los apoyos 74 y 81 existentes, todas ellas para
reducir el impacto de la instalación sobre la población de la zona. Entre los apoyos
81 y 85 existentes, la instalación se proyecta en subterráneo por viales públicos, en
simple circuito, conductor RHZ1-RA+2OL (S) 36/66kV. 1x800Al+H205 Cu, y cable
de fibra óptica PVT 96F. Entre los apoyos 85 y 97 existentes, se sustituyen los
apoyos existentes a excepción del apoyo 94 existente (nº 78 según numeración de
L.A.T. proyectada), se sustituirán los conductores existentes por conductores LA280 y los cables de tierra por cable OPGW 96F. A partir del apoyo 94 existente, se
proyecta la L.A.T. en subterráneo en simple circuito, conductor RHZ1-RA+2OL (S)
36/66kV. 1x800Al+H205 Cu y cable de fibra óptica PVT 96F, hasta las
inmediaciones el apoyo 105 existente, en el sexto tramo de la L.A.T. existente.
El quinto tramo de la L.A.T. existente será desmontado, y el trazado de la
nueva línea proyectada no transcurrirá por el mismo trazado.
El sexto tramo entre los apoyos 105 existente y el 112 existente (nº 90 según
numeración de L.A.T. proyectada), se sustituirán los apoyos, a excepción del 112
existente de conversión que se mantendrá, se sustituirán los conductores por cable
LA-280 y se sustituirán los cables de tierra por cable OPGW 96F.
El séptimo tramo de L.A.T. en subterráneo, se desmontará el conductor
existente y se ejecutará una nueva canalización subterránea en conductor RHZ1RA+2OL (S) 36/66kV. 1x800Al+H205 Cu, entre el apoyo de conversión 112
existente y la subestación de N. Montaña.
Para acceder a las ubicaciones de cada uno de los apoyos y pequeños tramos
de canalización por parcelas privadas, se prevé zona de acceso para maquinaria,
que en algún caso será necesario el acondicionamiento del terreno con un ligero
movimiento de tierras, en un total de aproximadamente 7.220 m de longitud de
accesos.
Los nuevos tramos de red proyectados en aéreo tienen como principales
características las siguientes:
Sistema: Corriente alterna trifásica
Frecuencia: 50 Hz
Tensión nominal: 55 kV
cve: BOE-B-2023-33743
Verificable en https://www.boe.es
Tramos aéreos de L.A.T. proyectada:
Núm. 273
Miércoles 15 de noviembre de 2023
Sec. V-B. Pág. 54885
El segundo tramo se sustituirán apoyos, excepto el apoyo 1 de conversión
aéreo subterráneo, y el apoyo 6 existente (nº 4 según numeración de L.A.T.
proyectada), se sustituirán los conductores existentes por conductores LA-280 y
cables de tierra por cable OPGW 96 F. Se mantendrá el trazado existente a
excepción de una variante en aéreo entre los apoyos 14 y 17 existentes, para
evitar el vuelo sobre edificación existente.
El tercer tramo, se mantendrán los apoyos existentes y los conductores,
sustituyéndose únicamente el cable de fibra óptica por cable OPGW 96 F.
El cuarto tramo, entre los apoyos existentes 22 y 81, se sustituirán apoyos, los
conductores existentes por conductores LA-280 y cables de tierra por cable OPGW
96 F. Se mantendrá el trazado existente a excepción de cuatro variantes en aéreo
entre los apoyos 31 y 36 existentes, entre los apoyos 40 y 46 existentes, entre los
apoyos 50 y 58 existentes y entre los apoyos 74 y 81 existentes, todas ellas para
reducir el impacto de la instalación sobre la población de la zona. Entre los apoyos
81 y 85 existentes, la instalación se proyecta en subterráneo por viales públicos, en
simple circuito, conductor RHZ1-RA+2OL (S) 36/66kV. 1x800Al+H205 Cu, y cable
de fibra óptica PVT 96F. Entre los apoyos 85 y 97 existentes, se sustituyen los
apoyos existentes a excepción del apoyo 94 existente (nº 78 según numeración de
L.A.T. proyectada), se sustituirán los conductores existentes por conductores LA280 y los cables de tierra por cable OPGW 96F. A partir del apoyo 94 existente, se
proyecta la L.A.T. en subterráneo en simple circuito, conductor RHZ1-RA+2OL (S)
36/66kV. 1x800Al+H205 Cu y cable de fibra óptica PVT 96F, hasta las
inmediaciones el apoyo 105 existente, en el sexto tramo de la L.A.T. existente.
El quinto tramo de la L.A.T. existente será desmontado, y el trazado de la
nueva línea proyectada no transcurrirá por el mismo trazado.
El sexto tramo entre los apoyos 105 existente y el 112 existente (nº 90 según
numeración de L.A.T. proyectada), se sustituirán los apoyos, a excepción del 112
existente de conversión que se mantendrá, se sustituirán los conductores por cable
LA-280 y se sustituirán los cables de tierra por cable OPGW 96F.
El séptimo tramo de L.A.T. en subterráneo, se desmontará el conductor
existente y se ejecutará una nueva canalización subterránea en conductor RHZ1RA+2OL (S) 36/66kV. 1x800Al+H205 Cu, entre el apoyo de conversión 112
existente y la subestación de N. Montaña.
Para acceder a las ubicaciones de cada uno de los apoyos y pequeños tramos
de canalización por parcelas privadas, se prevé zona de acceso para maquinaria,
que en algún caso será necesario el acondicionamiento del terreno con un ligero
movimiento de tierras, en un total de aproximadamente 7.220 m de longitud de
accesos.
Los nuevos tramos de red proyectados en aéreo tienen como principales
características las siguientes:
Sistema: Corriente alterna trifásica
Frecuencia: 50 Hz
Tensión nominal: 55 kV
cve: BOE-B-2023-33743
Verificable en https://www.boe.es
Tramos aéreos de L.A.T. proyectada:
