III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA, RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA. Comunidad de Madrid. Convenio. (BOE-A-2023-20380)
Resolución de 25 de septiembre de 2023, de la Subsecretaría, por la que se publica la segunda Adenda al Convenio entre la Administración General del Estado, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid, para la adaptación del carril izquierdo de la Autovía A-2 como carril Bus-Vao, en ambos sentidos.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Sábado 30 de septiembre de 2023

MINISTERIO DEL INTERIOR.

Sec. III. Pág. 131737

Aportación
2019

Euros

Aportación
2020

Euros

Aportación
2021

Euros

Aportación
2022

Euros

Aportación
Total

Euros

0,00

0,00

250.000

3.000.000

3.250.000

CONSORCIO DE TRANSPORTES DE MADRID.

1.625.000

1.625.000

3.250.000

AYUNTAMIENTO DE MADRID.

1.625.000

1.625.000

3.250.000

El convenio recoge que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
ejecuta las actuaciones del convenio en todas sus fases. Del total de 13.000.000 de euros,
financiará 9.750.000 euros con cargo a la aplicación presupuestaria 17.38.453B.601 del
programa 453B «Creación de Infraestructuras de carreteras» de los Presupuestos
Generales del Estado y la Dirección General de Tráfico financiará los 3.250.000 euros
restantes con cargo a la aplicación presupuestaria 16.101.132B.601, Inversión nueva en
Infraestructuras y bienes destinados al uso general, del programa 132B «Seguridad Vial»,
de los Presupuestos Generales del Estado.
El resto de entes participantes en la financiación de las actuaciones convenidas
aportarán al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana las cantidades
recogidas en esta cláusula con cargo a las siguientes aplicaciones presupuestarias:
– Consorcio Regional de Transportes de Madrid: subconcepto 703.00 del
Programa 453N de su presupuesto.
– Ayuntamiento de Madrid: subconcepto 720.00 del Programa 134.02 del
Presupuesto municipal.
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid han
trasferido al Tesoro Público el 50 por ciento de la cantidad prevista (1.625.000 cada uno),
con carácter de «anticipo a cuenta», de acuerdo con el convenio.
Tercero.
Aprobado el proyecto de construcción, por resolución de la Secretaría de Estado de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de 23 de diciembre de 2021 se ordenó la
contratación de las obras. Ahora bien, vista la fecha de inicio del expediente de
contratación, las anualidades de ejecución no podían ser coincidentes con las
anualidades previstas en el convenio y su adenda firmados.
Por ello, en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares aprobado para este
contrato se estableció que «la adjudicación del presente contrato queda condicionada a
la suscripción de una nueva adenda al convenio, en la que se reajusten las anualidades
del convenio, adaptándolas a las previstas en este contrato».
El coste estimado de las actuaciones a realizar asciende a 13.169.116,88 euros,
contemplando los siguientes conceptos:
12.463.753,37

Servicio de control y vigilancia.

532.243,80

2 % financiación de trabajos de conservación o enriquecimiento del Patrimonio
Histórico Español, o de fomento de la creatividad artística.

173.119,71

La cláusula cuarta del convenio establece que en el caso de que la ejecución del
contrato se demorara, se podrá modificar la distribución de la anualidad por acuerdo de
las partes a través de la suscripción de una adenda al presente convenio.
Asimismo, establece esta cláusula que, si el importe total de la actuación excediera
del estimado en esta cláusula, la financiación del exceso requerirá nuevo acuerdo entre

cve: BOE-A-2023-20380
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Obra.