III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Autopistas de peaje. (BOE-A-2023-15628)
Real Decreto 594/2023, de 4 de julio, por el que se modifica la concesión de la autopista de la Costa del Sol, tramo Málaga-Estepona, para la ejecución de medidas de lucha contra la contaminación acústica.
3 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 5 de julio de 2023
Sec. III. Pág. 93734
de Marbella y Benalmádena de la AP-7 recogidas en el Plan de Acción contra el Ruido
Fase II de la Red de Carreteras del Estado.
Artículo 3. Redacción y aprobación de los proyectos.
La redacción de los proyectos de construcción que permitan la ejecución de las
medidas indicadas en el artículo 2 de este real decreto corresponde a la sociedad
concesionaria, que asumirá la totalidad de los costes que incurra para tal fin.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana será el encargado de la
supervisión y aprobación de los proyectos.
En el caso de proyectos pendientes de aprobación, se establece un plazo de ocho
meses para las actuaciones en la variante de Benalmádena y de seis meses para las
actuaciones en la variante de Marbella, a contar desde la aprobación de la
correspondiente orden de estudio del proyecto, para que la sociedad concesionaria
entregue los correspondientes proyectos al Ministerio de cara a su supervisión y
aprobación.
Artículo 4. Ejecución y financiación de las obras.
La ejecución de las obras se llevará a cabo por la Dirección General de Carreteras
del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de acuerdo a los proyectos de
construcción que resulten aprobados.
Las actuaciones que afecten a la operatividad de la autopista actualmente en servicio
deberán ser realizadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de
modo que causen la mínima afección posible al tráfico de la autopista. Estas actuaciones
deberán ser previamente comunicadas a la sociedad concesionaria y coordinadas con
ella para asegurar la correcta funcionalidad de la autopista. Durante el período de
ejecución de las obras, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
responderá, por sí mismo o por las empresas que haya contratado, de cualquier
reclamación motivada o derivada de la ejecución de las obras.
En el caso de obras e instalaciones que deban ser asumidos por la sociedad
concesionaria, previamente a su recepción, ésta tendrá derecho a verificar que las
mismas cumplen las adecuadas condiciones de explotación y operatividad.
La inversión total para la ejecución de las obras recogidas en los proyectos de
construcción aprobados será íntegramente a cargo del Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana, prioritariamente a través del Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia.
Artículo 5. Información a los usuarios.
La Dirección General de Carreteras y la sociedad concesionaria colaborarán y se
coordinarán conjuntamente y con la Dirección General de Tráfico para informar
adecuadamente a los usuarios sobre las obras y las afecciones que las mismas pueden
producir.
Artículo 6. Funciones de conservación y explotación.
La sociedad concesionaria ejercerá las funciones de conservación y explotación de la
autopista y de todos aquellos elementos, instalaciones y sistemas que se instalen en el
marco de las obras que se ejecuten al amparo de este real decreto.
La sociedad concesionaria asume la financiación de los costes generados por las
obligaciones descritas en este artículo.
cve: BOE-A-2023-15628
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 159
Miércoles 5 de julio de 2023
Sec. III. Pág. 93734
de Marbella y Benalmádena de la AP-7 recogidas en el Plan de Acción contra el Ruido
Fase II de la Red de Carreteras del Estado.
Artículo 3. Redacción y aprobación de los proyectos.
La redacción de los proyectos de construcción que permitan la ejecución de las
medidas indicadas en el artículo 2 de este real decreto corresponde a la sociedad
concesionaria, que asumirá la totalidad de los costes que incurra para tal fin.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana será el encargado de la
supervisión y aprobación de los proyectos.
En el caso de proyectos pendientes de aprobación, se establece un plazo de ocho
meses para las actuaciones en la variante de Benalmádena y de seis meses para las
actuaciones en la variante de Marbella, a contar desde la aprobación de la
correspondiente orden de estudio del proyecto, para que la sociedad concesionaria
entregue los correspondientes proyectos al Ministerio de cara a su supervisión y
aprobación.
Artículo 4. Ejecución y financiación de las obras.
La ejecución de las obras se llevará a cabo por la Dirección General de Carreteras
del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de acuerdo a los proyectos de
construcción que resulten aprobados.
Las actuaciones que afecten a la operatividad de la autopista actualmente en servicio
deberán ser realizadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de
modo que causen la mínima afección posible al tráfico de la autopista. Estas actuaciones
deberán ser previamente comunicadas a la sociedad concesionaria y coordinadas con
ella para asegurar la correcta funcionalidad de la autopista. Durante el período de
ejecución de las obras, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
responderá, por sí mismo o por las empresas que haya contratado, de cualquier
reclamación motivada o derivada de la ejecución de las obras.
En el caso de obras e instalaciones que deban ser asumidos por la sociedad
concesionaria, previamente a su recepción, ésta tendrá derecho a verificar que las
mismas cumplen las adecuadas condiciones de explotación y operatividad.
La inversión total para la ejecución de las obras recogidas en los proyectos de
construcción aprobados será íntegramente a cargo del Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana, prioritariamente a través del Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia.
Artículo 5. Información a los usuarios.
La Dirección General de Carreteras y la sociedad concesionaria colaborarán y se
coordinarán conjuntamente y con la Dirección General de Tráfico para informar
adecuadamente a los usuarios sobre las obras y las afecciones que las mismas pueden
producir.
Artículo 6. Funciones de conservación y explotación.
La sociedad concesionaria ejercerá las funciones de conservación y explotación de la
autopista y de todos aquellos elementos, instalaciones y sistemas que se instalen en el
marco de las obras que se ejecuten al amparo de este real decreto.
La sociedad concesionaria asume la financiación de los costes generados por las
obligaciones descritas en este artículo.
cve: BOE-A-2023-15628
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 159
