V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. (BOE-B-2023-18005)
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón sobre la Resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la que se aprueba el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado: "Integración urbana de la Red de Carreteras del Estado en Teruel para la mejora sostenible de la movilidad. Provincia de Teruel". Clave: 33-TE-3680.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 140
Martes 13 de junio de 2023
Sec. V-B. Pág. 28617
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
18005
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón sobre
la Resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
por la que se aprue ba e l e xpe die nte de información pública y
definitivamente el proyecto de trazado: "Integración urbana de la Red
de Carreteras del Estado en Teruel para la mejora sostenible de la
movilidad. Provincia de Teruel". Clave: 33-TE-3680.
Por Resolución de fecha 5 de junio de 2023, el Secretario General de
Infraestructuras, por delegación de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda
Urbana (OM TMA/1007/2021, modificada por la OM TMA/355/2023), ha resuelto:
1. APROBAR el expediente de información pública y, definitivamente, el
proyecto de trazado "Integración urbana de la Red de Carreteras del Estado en
Teruel para la mejora sostenible de la movilidad. Provincia de Teruel" con un
presupuesto estimado Base de Licitación (IVA incluido) de 6.387.735,89 €, con las
siguientes prescripciones que son resultado de la admisión de alegaciones
presentadas en el procedimiento de información pública y que deberán incluirse en
el proyecto de construcción a redactar:
1.1. Que se estudiará en el proyecto constructivo la viabilidad de la ubicación
del carril bici por la margen derecha. En los casos donde no sea posible se
mantendrá tal y como se definió en el proyecto de trazado.
1.2. Que se proyectará una disposición de carriles 2+1 entre los PP.KK. 0+500
al 0+980. Se realizará un cambio de sección transversal en el tramo entre los
PP.KK. 0+500 al 0+980, se establecerán dos carriles en sentido Valencia (P.K.
decreciente) y un carril en sentido centro de Teruel (P.K. creciente). En el tramo
entre los PKK 0+250 a 0+500 se estudiará la viabilidad de esta disposición de
carriles teniendo en cuenta la ubicación definitiva del carril bici de acuerdo con lo
establecido en el apartado anterior.
1.3. Que se producirá una reestructuración de la conexión entre el carril bici y
el viaducto nuevo de Teruel para mejorar la fluidez y seguridad del tránsito de VMP
mediante el refuerzo de la señalización vertical y horizontal. Para ello se solicitará
una Modificación de Orden de Estudio que amplíe los límites de la actuación e
incluya las actuaciones correspondientes.
1.5. Que se realizará un refuerzo de la señalización en los cruces entre el carril
bici y los carriles de la calzada. Los cruces existentes en los que interfieran varios
modos de transporte son puntos singulares donde se focalizará la señalización
horizontal y vertical para reforzar la seguridad de estos, siendo prevalente el
tránsito peatonal y la movilidad con VMP.
1.6. Que se realizará un estudio de integración ambiental y se incluirá el
correspondiente anejo, en el cual:
· Se incluirán y mejorarán las zonas verdes en la margen derecha entre los
PP.KK. 0+500 al 0+950 (tramo entre la ronda de Barrios y la cuesta del Carrajete).
cve: BOE-B-2023-18005
Verificable en https://www.boe.es
1.4. Que el final del carril bici entorno al PKK 2+100 será en la avenida de
Sagunto sin que llegue a cruzar la calle Miguel Servet.
Núm. 140
Martes 13 de junio de 2023
Sec. V-B. Pág. 28617
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MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
18005
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón sobre
la Resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
por la que se aprue ba e l e xpe die nte de información pública y
definitivamente el proyecto de trazado: "Integración urbana de la Red
de Carreteras del Estado en Teruel para la mejora sostenible de la
movilidad. Provincia de Teruel". Clave: 33-TE-3680.
Por Resolución de fecha 5 de junio de 2023, el Secretario General de
Infraestructuras, por delegación de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda
Urbana (OM TMA/1007/2021, modificada por la OM TMA/355/2023), ha resuelto:
1. APROBAR el expediente de información pública y, definitivamente, el
proyecto de trazado "Integración urbana de la Red de Carreteras del Estado en
Teruel para la mejora sostenible de la movilidad. Provincia de Teruel" con un
presupuesto estimado Base de Licitación (IVA incluido) de 6.387.735,89 €, con las
siguientes prescripciones que son resultado de la admisión de alegaciones
presentadas en el procedimiento de información pública y que deberán incluirse en
el proyecto de construcción a redactar:
1.1. Que se estudiará en el proyecto constructivo la viabilidad de la ubicación
del carril bici por la margen derecha. En los casos donde no sea posible se
mantendrá tal y como se definió en el proyecto de trazado.
1.2. Que se proyectará una disposición de carriles 2+1 entre los PP.KK. 0+500
al 0+980. Se realizará un cambio de sección transversal en el tramo entre los
PP.KK. 0+500 al 0+980, se establecerán dos carriles en sentido Valencia (P.K.
decreciente) y un carril en sentido centro de Teruel (P.K. creciente). En el tramo
entre los PKK 0+250 a 0+500 se estudiará la viabilidad de esta disposición de
carriles teniendo en cuenta la ubicación definitiva del carril bici de acuerdo con lo
establecido en el apartado anterior.
1.3. Que se producirá una reestructuración de la conexión entre el carril bici y
el viaducto nuevo de Teruel para mejorar la fluidez y seguridad del tránsito de VMP
mediante el refuerzo de la señalización vertical y horizontal. Para ello se solicitará
una Modificación de Orden de Estudio que amplíe los límites de la actuación e
incluya las actuaciones correspondientes.
1.5. Que se realizará un refuerzo de la señalización en los cruces entre el carril
bici y los carriles de la calzada. Los cruces existentes en los que interfieran varios
modos de transporte son puntos singulares donde se focalizará la señalización
horizontal y vertical para reforzar la seguridad de estos, siendo prevalente el
tránsito peatonal y la movilidad con VMP.
1.6. Que se realizará un estudio de integración ambiental y se incluirá el
correspondiente anejo, en el cual:
· Se incluirán y mejorarán las zonas verdes en la margen derecha entre los
PP.KK. 0+500 al 0+950 (tramo entre la ronda de Barrios y la cuesta del Carrajete).
cve: BOE-B-2023-18005
Verificable en https://www.boe.es
1.4. Que el final del carril bici entorno al PKK 2+100 será en la avenida de
Sagunto sin que llegue a cruzar la calle Miguel Servet.
