III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-11537)
Resolución de 28 de abril de 2023, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Conexión ferroviaria de la línea de Alta Velocidad Castejón-Pamplona en el entorno de Castejón de Ebro".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 115
Lunes 15 de mayo de 2023
Sec. III. Pág. 67622
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
Resolución de 28 de abril de 2023, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del
proyecto «Conexión ferroviaria de la línea de Alta Velocidad CastejónPamplona en el entorno de Castejón de Ebro».
Con fecha 24 de octubre de 2022 tiene entrada en esta Dirección General, escrito de
la Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria del Ministerio de
Transporte, Movilidad y Agenda urbana (MITMA), en el que solicita la evaluación
ambiental simplificada del proyecto «Estudio informativo de la Conexión ferroviaria de la
línea de Alta Velocidad Castejón-Pamplona en el entorno de Castejón de Ebro».
La Resolución de 16 de abril de 2004 de la Secretaría General de Medio Ambiente,
formula declaración de impacto ambiental sobre el estudio informativo «Corredor
ferroviario noreste de alta velocidad. Tramo Castejón-Comarca de Pamplona», de la
Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento (BOE n.º 117 del 14 de
mayo de 2004). No obstante, debido a la aprobación con posterioridad a la publicación
de la declaración de impacto ambiental (DIA), de la ampliación de espacios de la Red
Natura 2000 que resultarían afectados, en concreto el ZEC Rio Ebro ampliado en 2017,
el promotor plantea con el proyecto actual la modificación de un tramo del proyecto
objeto de la DIA para reducir la afección al citado al espacio.
El objeto del proyecto propuesto es la conexión de la vía convencional existente
Casetas-Bilbao con la vía de alta velocidad en construcción Castejón-Comarca de
Pamplona, con el fin de la puesta en servicio del tramo de alta velocidad «CastejónPamplona».
El proyecto se ubica en los términos municipales de Castejón y Tudela. El origen del
proyecto se localiza sobre la vía de servicio Casetas-Bilbao en el término municipal de
Tudela, en la alineación de llegada a la estación de Castejón. A partir de dicho punto, el
nuevo trazado para el eje de vía única se segrega hacia el sur (margen izquierda de la
vía actual en sentido Tudela-Castejón). Este origen de la actuación hace que no se cruce
el barranco de Valdelafuente, por lo que no se afecta la zona clasificada como Zona de
Especial Conservación (ZEC) Río Ebro (ES2200040). A continuación, tras este cruce el
trazado se orienta hacia el norte para retomar la alineación de la LAV Castejón-Comarca
de Pamplona, concretamente alcanzando el estribo sur del viaducto de cruce sobre el río
Ebro, que constituye el final de la actuación.
El promotor y órgano sustantivo del proyecto es la Dirección General de Planificación
y Evaluación de la Red Ferroviaria del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda
urbana (MITMA).
Con fecha 30 de noviembre de 2022, la Subdirección General de Evaluación
Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO)
inicia la fase de consultas a las Administraciones públicas afectadas y a las personas
interesadas en relación con el proyecto, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 46 de
la Ley de evaluación ambiental.
Al no haberse recibido los informes de determinadas Administraciones Públicas
afectadas, con fecha 2 de febrero de 2023 se remite requerimiento a los órganos
jerárquicamente superiores de dichas Administraciones.
cve: BOE-A-2023-11537
Verificable en https://www.boe.es
11537
Núm. 115
Lunes 15 de mayo de 2023
Sec. III. Pág. 67622
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
Resolución de 28 de abril de 2023, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del
proyecto «Conexión ferroviaria de la línea de Alta Velocidad CastejónPamplona en el entorno de Castejón de Ebro».
Con fecha 24 de octubre de 2022 tiene entrada en esta Dirección General, escrito de
la Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria del Ministerio de
Transporte, Movilidad y Agenda urbana (MITMA), en el que solicita la evaluación
ambiental simplificada del proyecto «Estudio informativo de la Conexión ferroviaria de la
línea de Alta Velocidad Castejón-Pamplona en el entorno de Castejón de Ebro».
La Resolución de 16 de abril de 2004 de la Secretaría General de Medio Ambiente,
formula declaración de impacto ambiental sobre el estudio informativo «Corredor
ferroviario noreste de alta velocidad. Tramo Castejón-Comarca de Pamplona», de la
Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento (BOE n.º 117 del 14 de
mayo de 2004). No obstante, debido a la aprobación con posterioridad a la publicación
de la declaración de impacto ambiental (DIA), de la ampliación de espacios de la Red
Natura 2000 que resultarían afectados, en concreto el ZEC Rio Ebro ampliado en 2017,
el promotor plantea con el proyecto actual la modificación de un tramo del proyecto
objeto de la DIA para reducir la afección al citado al espacio.
El objeto del proyecto propuesto es la conexión de la vía convencional existente
Casetas-Bilbao con la vía de alta velocidad en construcción Castejón-Comarca de
Pamplona, con el fin de la puesta en servicio del tramo de alta velocidad «CastejónPamplona».
El proyecto se ubica en los términos municipales de Castejón y Tudela. El origen del
proyecto se localiza sobre la vía de servicio Casetas-Bilbao en el término municipal de
Tudela, en la alineación de llegada a la estación de Castejón. A partir de dicho punto, el
nuevo trazado para el eje de vía única se segrega hacia el sur (margen izquierda de la
vía actual en sentido Tudela-Castejón). Este origen de la actuación hace que no se cruce
el barranco de Valdelafuente, por lo que no se afecta la zona clasificada como Zona de
Especial Conservación (ZEC) Río Ebro (ES2200040). A continuación, tras este cruce el
trazado se orienta hacia el norte para retomar la alineación de la LAV Castejón-Comarca
de Pamplona, concretamente alcanzando el estribo sur del viaducto de cruce sobre el río
Ebro, que constituye el final de la actuación.
El promotor y órgano sustantivo del proyecto es la Dirección General de Planificación
y Evaluación de la Red Ferroviaria del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda
urbana (MITMA).
Con fecha 30 de noviembre de 2022, la Subdirección General de Evaluación
Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO)
inicia la fase de consultas a las Administraciones públicas afectadas y a las personas
interesadas en relación con el proyecto, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 46 de
la Ley de evaluación ambiental.
Al no haberse recibido los informes de determinadas Administraciones Públicas
afectadas, con fecha 2 de febrero de 2023 se remite requerimiento a los órganos
jerárquicamente superiores de dichas Administraciones.
cve: BOE-A-2023-11537
Verificable en https://www.boe.es
11537
