III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE HACIENDA Y FUNCIÓN PÚBLICA. Convenios. (BOE-A-2023-7118)
Resolución de 15 de marzo de 2023, del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, por la que se publica el III Convenio con el Instituto Galego de Promoción Económica, Axencia Galega de Innovación, Sociedad Gestora de Entidades de Inversión de Tipo Cerrado, SAU, Vigo Activo Sociedad de Capital Riesgo, SA, S.M.E., Fundación Clúster de Empresas de Automoción de Galicia y Stellantis España, SL, para continuidad del Foco de Emprendimiento en el sector de la automoción y movilidad en Galicia y la realización de las ediciones 7.ª, 8.ª y 9.ª.
36 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sábado 18 de marzo de 2023
Sec. III. Pág. 41098
IV. Que Vigo Activo es una empresa pública, participada por el Consorcio de la
Zona Franca de Vigo (83,85 %) por Abanca Corporación Industrial y Empresarial,
SL, (16,06 %) y por la Cámara de Comercio de Vigo (0,09 %), que desde el año 1993
apoya el crecimiento de empresas, fundamentalmente a través de la financiación de
capital riesgo. Así, con un total de fondos desembolsados superior a los 15,5 millones de
euros, tiene entre sus objetivos fundamentales:
– La contribución al desarrollo económico y social de Galicia mediante el apoyo a
empresarios y emprendedores.
– La inversión en proyectos con altas expectativas de rentabilidad.
– El apoyo a las negociaciones con entidades financieras y nuevos inversores.
V. Que CEAGA representa al Sector de Automoción de Galicia. Se creó
inicialmente como asociación en abril de 1997 con el objetivo de cohesionar la realidad
industrial existente. Se trató, en el comienzo, de una iniciativa de 37 empresas
fabricantes de componentes (que representaban en aquel momento 1.100 millones de
euros de facturación y 5.900 empleados) que buscaban incrementar su nivel de
competitividad y aprovechar sinergias. El Clúster siguió evolucionando hasta convertirse
en un elemento clave de la economía de Galicia. Actualmente CEAGA agrupa el 100%
del Sector de Automoción de Galicia: al fabricante, el Centro de Vigo de Stellantis, al
Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) y a 140 empresas de
componentes y servicios de apoyo. La visión de CEAGA es situar al Sector de
Automoción de Galicia en una posición de liderazgo competitivo y sostenible a nivel
global en el horizonte 2025, contribuyendo al progreso y a la calidad de vida de nuestro
entorno.
VI. Que Stellantis N.V. (NYSE/MTA/Euronext Paris: STLA) es uno de los principales
fabricantes de automóviles del mundo y un proveedor de movilidad. Sus marcas
históricas e icónicas encarnan la pasión de sus visionarios fundadores y de los clientes
de hoy en día con sus innovadores productos y servicios, incluidas Abarth, Alfa Romeo,
Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot,
Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys. Impulsados por nuestra diversidad, lideramos la
forma en que el mundo se mueve, aspirando a convertirnos en la mayor empresa de
tecnología de movilidad sostenible, no la más grande, al tiempo que creamos valor
añadido para todas las partes interesadas, así como para las comunidades en las que
operamos.
VII. Que la Xunta de Galicia apuesta por el emprendimiento y la innovación como
vía para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Galicia, como palanca de
eficiencia y de calidad de la gestión autonómica, y como por la generación y atracción de
actividades de alto valor añadido.
VIII. Que la propia Xunta de Galicia, a través de la Vicepresidencia Primera y
Consellería de Economía, Industria e Innovación publicó la Agenda de Competitividad
Galicia: Industria 4.0, en la que se recogen los planes de impulso, los enfoques
estratégicos y las medidas para impulsar en Galicia el renacimiento de una industria
renovada, moderna, innovadora y competitiva a nivel global.
IX. Que esta Agenda de Competitividad Galicia: Industria 4.0 incluye entre sus
medidas y acciones a corto plazo, la puesta en marcha de un Foco de Emprendimiento
Sectorial en el sector de la automoción, que denominaremos Business Factory Auto
(BFA), y que consiste en el desarrollo en Galicia de una estrategia dirigida a la
generación de nuevos proyectos de emprendimiento en el sector de la automoción,
especialmente innovadores y destinados a solucionar problemas, incorporar nuevas
soluciones o avances o proponer iniciativas empresariales rompedoras para la industria
de la automoción; para este desarrollo será precisa una conjunción óptima de medios y
recursos públicos y privados que impulsen y faciliten el proceso.
X. Que el Consorcio, en su carácter de agencia de desarrollo local, considera que
el fomento al emprendimiento e innovación será uno de los pilares básicos sobre los que
se cimentará el crecimiento de la economía gallega.
cve: BOE-A-2023-7118
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 66
Sábado 18 de marzo de 2023
Sec. III. Pág. 41098
IV. Que Vigo Activo es una empresa pública, participada por el Consorcio de la
Zona Franca de Vigo (83,85 %) por Abanca Corporación Industrial y Empresarial,
SL, (16,06 %) y por la Cámara de Comercio de Vigo (0,09 %), que desde el año 1993
apoya el crecimiento de empresas, fundamentalmente a través de la financiación de
capital riesgo. Así, con un total de fondos desembolsados superior a los 15,5 millones de
euros, tiene entre sus objetivos fundamentales:
– La contribución al desarrollo económico y social de Galicia mediante el apoyo a
empresarios y emprendedores.
– La inversión en proyectos con altas expectativas de rentabilidad.
– El apoyo a las negociaciones con entidades financieras y nuevos inversores.
V. Que CEAGA representa al Sector de Automoción de Galicia. Se creó
inicialmente como asociación en abril de 1997 con el objetivo de cohesionar la realidad
industrial existente. Se trató, en el comienzo, de una iniciativa de 37 empresas
fabricantes de componentes (que representaban en aquel momento 1.100 millones de
euros de facturación y 5.900 empleados) que buscaban incrementar su nivel de
competitividad y aprovechar sinergias. El Clúster siguió evolucionando hasta convertirse
en un elemento clave de la economía de Galicia. Actualmente CEAGA agrupa el 100%
del Sector de Automoción de Galicia: al fabricante, el Centro de Vigo de Stellantis, al
Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) y a 140 empresas de
componentes y servicios de apoyo. La visión de CEAGA es situar al Sector de
Automoción de Galicia en una posición de liderazgo competitivo y sostenible a nivel
global en el horizonte 2025, contribuyendo al progreso y a la calidad de vida de nuestro
entorno.
VI. Que Stellantis N.V. (NYSE/MTA/Euronext Paris: STLA) es uno de los principales
fabricantes de automóviles del mundo y un proveedor de movilidad. Sus marcas
históricas e icónicas encarnan la pasión de sus visionarios fundadores y de los clientes
de hoy en día con sus innovadores productos y servicios, incluidas Abarth, Alfa Romeo,
Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot,
Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys. Impulsados por nuestra diversidad, lideramos la
forma en que el mundo se mueve, aspirando a convertirnos en la mayor empresa de
tecnología de movilidad sostenible, no la más grande, al tiempo que creamos valor
añadido para todas las partes interesadas, así como para las comunidades en las que
operamos.
VII. Que la Xunta de Galicia apuesta por el emprendimiento y la innovación como
vía para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Galicia, como palanca de
eficiencia y de calidad de la gestión autonómica, y como por la generación y atracción de
actividades de alto valor añadido.
VIII. Que la propia Xunta de Galicia, a través de la Vicepresidencia Primera y
Consellería de Economía, Industria e Innovación publicó la Agenda de Competitividad
Galicia: Industria 4.0, en la que se recogen los planes de impulso, los enfoques
estratégicos y las medidas para impulsar en Galicia el renacimiento de una industria
renovada, moderna, innovadora y competitiva a nivel global.
IX. Que esta Agenda de Competitividad Galicia: Industria 4.0 incluye entre sus
medidas y acciones a corto plazo, la puesta en marcha de un Foco de Emprendimiento
Sectorial en el sector de la automoción, que denominaremos Business Factory Auto
(BFA), y que consiste en el desarrollo en Galicia de una estrategia dirigida a la
generación de nuevos proyectos de emprendimiento en el sector de la automoción,
especialmente innovadores y destinados a solucionar problemas, incorporar nuevas
soluciones o avances o proponer iniciativas empresariales rompedoras para la industria
de la automoción; para este desarrollo será precisa una conjunción óptima de medios y
recursos públicos y privados que impulsen y faciliten el proceso.
X. Que el Consorcio, en su carácter de agencia de desarrollo local, considera que
el fomento al emprendimiento e innovación será uno de los pilares básicos sobre los que
se cimentará el crecimiento de la economía gallega.
cve: BOE-A-2023-7118
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 66
