III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Convenios. (BOE-A-2023-6340)
Resolución de 9 de enero de 2023, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica el Convenio con el Ayuntamiento de Badalona y Marina de Badalona, SA, para la ejecución de un viaducto sobre el canal del puerto de Badalona y las calles Ponent y Tortosa del municipio de Badalona.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 59
Viernes 10 de marzo de 2023
Sec. III. Pág. 35873
− Recepción definitiva de los cerramientos construidos en el tramo correspondiente
al ámbito del presente convenio. Asumiendo su mantenimiento, conservación y
supervisión futura de los nuevos cerramientos.
Se entiende como mantenimiento al conjunto de operaciones de conservación,
reparación, reposición y custodia de los cerramientos que permita preservarlos en
condiciones de operatividad y seguridad adecuadas. Se exceptúan los casos en los que
los eventuales desperfectos sean atribuibles a la actividad ferroviaria.
El Ayuntamiento de Badalona, ante la detección de un defecto en algún punto del
cerramiento afectado por el presente Convenio, sea cual fuere la causa de este, deberá
comunicarlo fehacientemente a la Jefatura de Área de Mantenimiento de Adif de
Barcelona con el fin de lograr que no existan o se minimicen las afectaciones
indeseables a la prestación del servicio público ferroviario.
El Ayuntamiento de Badalona, en el marco de sus competencias de seguridad
ciudadana y de convivencia, velará por el cumplimiento de las normas de civismo en
todo el término municipal, así mismo, esto incluye impedir y/o sancionar los actos
vandálicos contra el cerramiento.
Las responsabilidades que asume el Ayuntamiento con cargo al presente Convenio
no implican un cambio en la titularidad, ni modifican los límites de propiedad de los
terrenos de ADIF, que respetaran los limites aprobados según el Plan General
Metropolitano vigentes. Si se ocupasen terrenos titularidad de ADIF, para usos distintos
del sistema ferroviario y tuvieran posibilidad de desafectación del servicio ferroviario, se
deberán regularizar patrimonialmente mediante los mecanismos legales vigentes. El
mantenimiento y supervisión futuro del nuevo cerramiento se prolongará hasta el final de
la vida útil del cerramiento, independientemente de la vigencia del presente convenio.
– Cesión temporal sin coste para ADIF y Marina Badalona de los terrenos de su
titularidad que puedan ser necesarios para la correcta ejecución de los trabajos previstos
en el presente Convenio. En tanto no se disponga de la totalidad de los terrenos por
parte de ADIF, no se procederá a la adjudicación de las obras.
– Aprobación, en función de sus competencias del proyecto de las obras a realizar
por Marina Badalona, que autoriza a Marina Badalona a la ejecución de las mismas sin
más permisos que el mismo proyecto.
3.º
Obligaciones por Marina Badalona, SA.
– La redacción del proyecto constructivo del viaducto sobre el canal del puerto de
Badalona y la calle Ponent y el paso inferior de la prolongación de la calle Tortosa del
municipio de Badalona.
– Licitación, adjudicación, contratación y ejecución de las obras antes indicadas, así
como las Asistencias Técnicas a realizar. Estas obras consistirán básicamente en la
construcción de un nuevo viaducto sobre el futuro canal que debe construir Marina
Badalona, la modificación de la traza para integrar ese nuevo viaducto, la construcción
de un nuevo paso inferior Tortosa, las instalaciones ferroviarias correspondientes, la
instalación de un cerramiento de las vías, cuyo posterior mantenimiento irá a cargo del
Ayuntamiento de Badalona, de acuerdo con las obligaciones previstas de éste en el
presente convenio, así como todos los acabados necesarios para la puesta en servicio
del nuevo tramo conforme a la normativa aplicable.
– Financiación de la ejecución de las obras del viaducto en el tramo del futuro canal
portuario y la calle Ponent, así como todas las obras complementarias necesarias para
su puesta en servicio conforme a la normativa vigente y las especificaciones técnicas de
ADIF de aplicación, todo ello incluido en el correspondiente proyecto constructivo, así
como los gastos que pueda incurrir ADIF como el pilotaje, organismos notificados y
evaluadores de seguridad. El coste aproximado para llevar a cabo las obras se estima
en 10.534.897,96 euros, IVA incluido, y en cuanto a las asistencias técnicas, el importe
estimado es de 247.483,22 euros que serán financiados por Marina Badalona, SA, con
cve: BOE-A-2023-6340
Verificable en https://www.boe.es
Marina Badalona, SA, asumirá las siguientes actuaciones:
Núm. 59
Viernes 10 de marzo de 2023
Sec. III. Pág. 35873
− Recepción definitiva de los cerramientos construidos en el tramo correspondiente
al ámbito del presente convenio. Asumiendo su mantenimiento, conservación y
supervisión futura de los nuevos cerramientos.
Se entiende como mantenimiento al conjunto de operaciones de conservación,
reparación, reposición y custodia de los cerramientos que permita preservarlos en
condiciones de operatividad y seguridad adecuadas. Se exceptúan los casos en los que
los eventuales desperfectos sean atribuibles a la actividad ferroviaria.
El Ayuntamiento de Badalona, ante la detección de un defecto en algún punto del
cerramiento afectado por el presente Convenio, sea cual fuere la causa de este, deberá
comunicarlo fehacientemente a la Jefatura de Área de Mantenimiento de Adif de
Barcelona con el fin de lograr que no existan o se minimicen las afectaciones
indeseables a la prestación del servicio público ferroviario.
El Ayuntamiento de Badalona, en el marco de sus competencias de seguridad
ciudadana y de convivencia, velará por el cumplimiento de las normas de civismo en
todo el término municipal, así mismo, esto incluye impedir y/o sancionar los actos
vandálicos contra el cerramiento.
Las responsabilidades que asume el Ayuntamiento con cargo al presente Convenio
no implican un cambio en la titularidad, ni modifican los límites de propiedad de los
terrenos de ADIF, que respetaran los limites aprobados según el Plan General
Metropolitano vigentes. Si se ocupasen terrenos titularidad de ADIF, para usos distintos
del sistema ferroviario y tuvieran posibilidad de desafectación del servicio ferroviario, se
deberán regularizar patrimonialmente mediante los mecanismos legales vigentes. El
mantenimiento y supervisión futuro del nuevo cerramiento se prolongará hasta el final de
la vida útil del cerramiento, independientemente de la vigencia del presente convenio.
– Cesión temporal sin coste para ADIF y Marina Badalona de los terrenos de su
titularidad que puedan ser necesarios para la correcta ejecución de los trabajos previstos
en el presente Convenio. En tanto no se disponga de la totalidad de los terrenos por
parte de ADIF, no se procederá a la adjudicación de las obras.
– Aprobación, en función de sus competencias del proyecto de las obras a realizar
por Marina Badalona, que autoriza a Marina Badalona a la ejecución de las mismas sin
más permisos que el mismo proyecto.
3.º
Obligaciones por Marina Badalona, SA.
– La redacción del proyecto constructivo del viaducto sobre el canal del puerto de
Badalona y la calle Ponent y el paso inferior de la prolongación de la calle Tortosa del
municipio de Badalona.
– Licitación, adjudicación, contratación y ejecución de las obras antes indicadas, así
como las Asistencias Técnicas a realizar. Estas obras consistirán básicamente en la
construcción de un nuevo viaducto sobre el futuro canal que debe construir Marina
Badalona, la modificación de la traza para integrar ese nuevo viaducto, la construcción
de un nuevo paso inferior Tortosa, las instalaciones ferroviarias correspondientes, la
instalación de un cerramiento de las vías, cuyo posterior mantenimiento irá a cargo del
Ayuntamiento de Badalona, de acuerdo con las obligaciones previstas de éste en el
presente convenio, así como todos los acabados necesarios para la puesta en servicio
del nuevo tramo conforme a la normativa aplicable.
– Financiación de la ejecución de las obras del viaducto en el tramo del futuro canal
portuario y la calle Ponent, así como todas las obras complementarias necesarias para
su puesta en servicio conforme a la normativa vigente y las especificaciones técnicas de
ADIF de aplicación, todo ello incluido en el correspondiente proyecto constructivo, así
como los gastos que pueda incurrir ADIF como el pilotaje, organismos notificados y
evaluadores de seguridad. El coste aproximado para llevar a cabo las obras se estima
en 10.534.897,96 euros, IVA incluido, y en cuanto a las asistencias técnicas, el importe
estimado es de 247.483,22 euros que serán financiados por Marina Badalona, SA, con
cve: BOE-A-2023-6340
Verificable en https://www.boe.es
Marina Badalona, SA, asumirá las siguientes actuaciones:
