BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 49

Lunes 27 de febrero de 2023

Sec. III. Pág. 29596

El promotor remite a esta Dirección General, con fecha 2 de diciembre de 2022, su
respuesta a las alegaciones presentadas por la Dirección General de Descarbonización y
Transición Energética de la Comunidad de Madrid.
3.

Análisis técnico del expediente

a. Análisis de alternativas. Las alternativas analizadas para la ubicación del
proyecto en conjunto con la infraestructura de evacuación, aparte de la alternativa cero,
son las siguientes:
– Alternativa 1: Con una superficie aproximada de 313,02 ha de las PSFV y 52.170
m de longitud de línea.
– Alternativa 2: Con una superficie total aproximada de 318,210 ha de las PSFV
y 53.430 m de longitud de línea.
– Alternativa 3: Con una superficie aproximada de 396,91 ha de las PSFV y 56.200
m de longitud de línea.
– Alternativa 4 (seleccionada): Con una superficie aproximada de 396,91 ha de las
PSFV 59.836,55 m de longitud de línea.
La alternativa finalmente seleccionada por el promotor es la alternativa 4
incorporando todos los condicionados y alegaciones recogidas tras el primer proceso de
información pública. Así, el promotor plantea el soterramiento de 20.668,51 metros del
total de 59.836,55 metros de longitud de que dispone el trazado; es decir, el 34,54%, en
aquellos tramos en los que los valores ambientales así lo requieren.
Tratamiento de los principales impactos del proyecto:

Atmósfera y clima: La zona de estudio presenta un clima «Mediterráneo continental»
correspondiente al territorio de Castilla-La Mancha y «Mediterráneo templado» en el
territorio de la Comunidad de Madrid. Respecto al piso bioclimático, se encuadra dentro
del mesomediterráneo superior. La calidad del aire se considera buena.
Según el EsIA, durante la fase de obras, las fuentes principales impactos estarán
relacionadas con la emisión de partículas sólidas derivadas del movimiento de tierras;
emisiones de gases asociadas a maquinaria y emisiones de ruidos por uso de
maquinaria.
Como medida preventiva frente a la dispersión de partículas sólidas, el promotor
procederá al riego de las superficies expuestas al viento y, en general, donde se
desarrollen tareas de movimiento de tierras y transporte, además del adecuado
transporte de materiales pulverulentos. Además, se controlará la velocidad de vehículos.
Previamente a la utilización de maquinaria en la zona de obras, se revisará y se pondrá a
punto la misma para evitar averías, accidentes o posible contaminación. Respecto al
ruido, se llevarán a cabo las obras por la mañana-tarde con el fin de evitar molestias a
las comunidades vecinas.
Geología y suelos: La zona general del proyecto se encuentra ubicada en el domino
geológico y morfoestructural de la Cuenca o Depresión del Tajo, concretamente en la
denominada Cuenca de Madrid. La orografía es suave y está configurada básicamente
por una llanura suavemente ondulada sobre arcosas dividida por una intensa, aunque
efímera, red fluvial con orientación sur-sureste. Las plantas solares Carina Solar 9 y 10
son coincidentes con los órdenes Entisol e Inceptisol; mientras que Carina 8 es
coincidente únicamente con el orden Entisol. Por su parte, la línea de evacuación es
coincidente con los mencionados en las plantas solares junto con el orden Alfisol.
Respecto a las afecciones, el EsIA identifica durante la fase de obras afecciones en
la geomorfología y topografía de la zona debido a los movimientos de tierra trayendo
consigo una modificación del relieve natural del terreno y la posible aparición de
procesos erosivos. Además, debido a la utilización de maquinaria, se provocaría la
compactación del suelo que se vería reflejado también en la fase de operación debido a
las tareas de mantenimiento. El riesgo de contaminación de suelos por vertidos también

cve: BOE-A-2023-5246
Verificable en https://www.boe.es

b.