III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE DEFENSA. Comunidad de Madrid. Convenio. (BOE-A-2022-21540)
Resolución 420/38465/2022, de 12 de diciembre, de la Secretaría General Técnica, por la que se publica el Convenio entre la Universidad Politécnica de Madrid y el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas", para la ejecución de determinadas acciones dentro del proyecto MECAIN-CM.
10 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 303
Lunes 19 de diciembre de 2022
Sec. III. Pág. 175533
Descripción de las actividades a realizar:
Tarea 1 (30% = 87 256,05 €).
Esta tarea consistirá en el desarrollo científico, e ingenieril, de sistemas autónomos
para la ionización del aire con capacidad para eliminar patógenos (p.ej. virus, bacterias y
hongos) con capacidad de transmisión aérea. Este sistema debe ser compatible con la
presencia humana.
Tarea 2 (30% = 87 256,05 €).
La segunda tarea consistirá en el dimensionado de la tecnología, desarrollada en la
tarea 1, para su implantación en infraestructuras críticas, es decir: hospitales, colegios,
sistemas de transporte colectivos y universidades.
Tarea 3 (20% = 58 170,70 €).
La tercera tarea consistirá en la aplicación, específicamente diseñado, para los
transportes públicos. En el estudio de mercado realizado (Metro de Madrid y ALSA), se
ha considerado apropiado (cada uno para una aplicación) y se abrirán líneas de
colaboración para su adaptación a los medios disponibles (p. ej. modelos específicos de
autobús) y su implantación. También se estudiará la utilización de sistemas más
reducidos para la introducción en coches patrulla de policías locales, taxis y VTC’s.
Tarea 4 (20%= 58 170,70€).
Finalmente, la difusión del conocimiento y la diseminación de los avances
alcanzados en congresos del sector. Algunas actividades ya se encuentran iniciadas,
como por ejemplo la realización del programa de mentorización del MIT IDEA2, habiendo
sido seleccionado el presente proyecto como una de las 10 ideas de mayor impacto en
el 2021; las publicaciones en congresos de Defensa, Seguridad y Sanidad (por
ejemplo DESEI+D2020) serán priorizadas.
Segunda.
Financiación.
La UPM ingresará al INTA la cantidad de doscientos noventa mil ochocientos
cincuenta y tres euros con cincuenta céntimos (290.853,50 €) en concepto de aportación
para la participación del INTA en las actividades descritas en el anexo I del convenio
entre la Comunidad de Madrid y la UPM.
Una vez surta efectos el convenio, la UPM procederá al pago al INTA de doscientos
noventa mil ochocientos cincuenta y tres euros con cincuenta céntimos (290.853,50 €).
La citada aportación de 290.853,50 euros se ingresará en la cuenta número ES30
0182 2370 4102 0169 4909 del Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA), a favor del
INTA en un único pago.
En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 49.f) de la Ley 40/2015, de Régimen
Jurídico del Sector Público, para el adecuado seguimiento, vigilancia y control del
desarrollo y ejecución de las acciones incluidas en el presente convenio y de los
compromisos adquiridos por las partes, se constituirá una comisión mixta de
seguimiento, integrada por representantes de cada una de las partes.
Esta comisión mixta de seguimiento estará compuesta por dos representantes
designados por cada una de las partes, que serán los siguientes:
Por el INTA, el Jefe del Proyecto.
Por la UPM, el investigador principal del Proyecto.
cve: BOE-A-2022-21540
Verificable en https://www.boe.es
Tercera. Comisión mixta de seguimiento.
Núm. 303
Lunes 19 de diciembre de 2022
Sec. III. Pág. 175533
Descripción de las actividades a realizar:
Tarea 1 (30% = 87 256,05 €).
Esta tarea consistirá en el desarrollo científico, e ingenieril, de sistemas autónomos
para la ionización del aire con capacidad para eliminar patógenos (p.ej. virus, bacterias y
hongos) con capacidad de transmisión aérea. Este sistema debe ser compatible con la
presencia humana.
Tarea 2 (30% = 87 256,05 €).
La segunda tarea consistirá en el dimensionado de la tecnología, desarrollada en la
tarea 1, para su implantación en infraestructuras críticas, es decir: hospitales, colegios,
sistemas de transporte colectivos y universidades.
Tarea 3 (20% = 58 170,70 €).
La tercera tarea consistirá en la aplicación, específicamente diseñado, para los
transportes públicos. En el estudio de mercado realizado (Metro de Madrid y ALSA), se
ha considerado apropiado (cada uno para una aplicación) y se abrirán líneas de
colaboración para su adaptación a los medios disponibles (p. ej. modelos específicos de
autobús) y su implantación. También se estudiará la utilización de sistemas más
reducidos para la introducción en coches patrulla de policías locales, taxis y VTC’s.
Tarea 4 (20%= 58 170,70€).
Finalmente, la difusión del conocimiento y la diseminación de los avances
alcanzados en congresos del sector. Algunas actividades ya se encuentran iniciadas,
como por ejemplo la realización del programa de mentorización del MIT IDEA2, habiendo
sido seleccionado el presente proyecto como una de las 10 ideas de mayor impacto en
el 2021; las publicaciones en congresos de Defensa, Seguridad y Sanidad (por
ejemplo DESEI+D2020) serán priorizadas.
Segunda.
Financiación.
La UPM ingresará al INTA la cantidad de doscientos noventa mil ochocientos
cincuenta y tres euros con cincuenta céntimos (290.853,50 €) en concepto de aportación
para la participación del INTA en las actividades descritas en el anexo I del convenio
entre la Comunidad de Madrid y la UPM.
Una vez surta efectos el convenio, la UPM procederá al pago al INTA de doscientos
noventa mil ochocientos cincuenta y tres euros con cincuenta céntimos (290.853,50 €).
La citada aportación de 290.853,50 euros se ingresará en la cuenta número ES30
0182 2370 4102 0169 4909 del Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA), a favor del
INTA en un único pago.
En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 49.f) de la Ley 40/2015, de Régimen
Jurídico del Sector Público, para el adecuado seguimiento, vigilancia y control del
desarrollo y ejecución de las acciones incluidas en el presente convenio y de los
compromisos adquiridos por las partes, se constituirá una comisión mixta de
seguimiento, integrada por representantes de cada una de las partes.
Esta comisión mixta de seguimiento estará compuesta por dos representantes
designados por cada una de las partes, que serán los siguientes:
Por el INTA, el Jefe del Proyecto.
Por la UPM, el investigador principal del Proyecto.
cve: BOE-A-2022-21540
Verificable en https://www.boe.es
Tercera. Comisión mixta de seguimiento.
