II. Autoridades y personal. - B. Oposiciones y concursos. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. (BOE-A-2022-20366)
Resolución de 28 de noviembre de 2022, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre, en la Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, especialidad de Transporte, Movilidad e Infraestructuras.
52 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 5 de diciembre de 2022
D.
Sec. II.B. Pág. 166287
Historia de las Obras Públicas y el Urbanismo
D.1
Historia de las Obras Públicas
43. La construcción en el mundo antiguo. Primeras civilizaciones en los valles
fluviales. Mesopotamia, la cultura del agua y la construcción con barro. Egipto y el Nilo.
La pirámide, los templos.
44. El mundo prehelénico y la Grecia arcaica: sistema arquitrabado y falsa cúpula.
La etapa clásica: la evolución del templo. El mundo helenístico: la gran escala y la
ruptura del canon.
45. El nacimiento de la ingeniería y la construcción del territorio romano.
Universalización de materiales y procesos constructivos en Roma. Los Opus y el
hormigón romano.
46. El sistema abovedado romano: muros, arcos, bóvedas y cúpulas. El Panteón de
Agripa.
47. Ingeniería romana. Calzadas y puentes: principales elementos, funcionamiento
estructural y técnicas de construcción. Sistemas hidráulicos: los grandes acueductos y
presas.
48. El mundo bizantino y la herencia romana: sistemas hidráulicos y técnicas
constructivas. La Cisterna Basílica y Santa Sofía en Constantinopla.
49. Ingeniería hidráulica islámica. Introducción de sistemas de regadío en Hispania.
Acequias, qanats, aljibes e ingenios hidráulicos.
50. El sistema feudal y los caminos. La peregrinación y la aparición de nuevas
redes. Técnica y arquitectura de puentes. Tipologías y características.
51. La construcción románica. Evolución tipológica. Cluny y las iglesias del camino
de Santiago.
52. Del románico al gótico, evolución estructural. Del muro al esqueleto. De la
bóveda de cañón a la bóveda de crucería. Sistemas de control del empuje: contrafuertes,
arbotantes y pináculos. Catedrales francesas y evolución en Europa.
53. Una nueva cultura: humanismo y ciencia. Brunelleschi y la cúpula de la catedral
de Florencia: definición de una geometría para un gran reto.
54. La evolución de las cúpulas del Renacimiento a la Ilustración. Catedrales de
San Pedro en Roma y San Pablo en Londres, iglesia de los Inválidos en París y el
Panteón de París. Estructura, construcción y estética.
55. La recuperación de Vitrubio y los primeros tratados renacentistas.
56. Ingeniería del Renacimiento. La escuela de Siena: «Il Taccola» y Franceso di
Giorgio. Los ingenios de Leonardo da Vinci.
57. Los puentes renacentistas y sus características técnicas. Palladio Da Ponte y
Ammanati.
58. Infraestructuras en la España renacentista. La construcción de puentes de la
casa de Austria. Andrés de Vandelvira y Juan de Herrera.
59. La construcción de las primeras grandes presas en España: Tibi y Elche.
60. Canales de la Ilustración: Canal de Castilla y Canal de Aragón.
61. La evolución del puente en el siglo XVIII. Los problemas territoriales: nuevas
redes de equipamiento. Jean-Rodolphe Perronet y l’École des Ponts et Chaussées de
París.
62. Paul Séjourné y los últimos puentes de fábrica del siglo XIX.
63. Betancourt y la Escuela de Caminos de Madrid.
64. La Revolución Industrial. El hierro fundido y la innovación. Los primeros puentes
de hierro. El puente de Coalbrookdale, historia y crítica. Thomas Telford y el diseño
estructural.
65. Industrialización: el ferrocarril y el empleo del hierro en las infraestructuras. Las
vigas de alma llena: George Stephenson y el puente de Britannia. Isambard Kingdom
Brunel y los puentes de Saltash y Clifton.
66. La llegada del ferrocarril a las capitales europeas. Las grandes estaciones de
Londres y París.
cve: BOE-A-2022-20366
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 291
Lunes 5 de diciembre de 2022
D.
Sec. II.B. Pág. 166287
Historia de las Obras Públicas y el Urbanismo
D.1
Historia de las Obras Públicas
43. La construcción en el mundo antiguo. Primeras civilizaciones en los valles
fluviales. Mesopotamia, la cultura del agua y la construcción con barro. Egipto y el Nilo.
La pirámide, los templos.
44. El mundo prehelénico y la Grecia arcaica: sistema arquitrabado y falsa cúpula.
La etapa clásica: la evolución del templo. El mundo helenístico: la gran escala y la
ruptura del canon.
45. El nacimiento de la ingeniería y la construcción del territorio romano.
Universalización de materiales y procesos constructivos en Roma. Los Opus y el
hormigón romano.
46. El sistema abovedado romano: muros, arcos, bóvedas y cúpulas. El Panteón de
Agripa.
47. Ingeniería romana. Calzadas y puentes: principales elementos, funcionamiento
estructural y técnicas de construcción. Sistemas hidráulicos: los grandes acueductos y
presas.
48. El mundo bizantino y la herencia romana: sistemas hidráulicos y técnicas
constructivas. La Cisterna Basílica y Santa Sofía en Constantinopla.
49. Ingeniería hidráulica islámica. Introducción de sistemas de regadío en Hispania.
Acequias, qanats, aljibes e ingenios hidráulicos.
50. El sistema feudal y los caminos. La peregrinación y la aparición de nuevas
redes. Técnica y arquitectura de puentes. Tipologías y características.
51. La construcción románica. Evolución tipológica. Cluny y las iglesias del camino
de Santiago.
52. Del románico al gótico, evolución estructural. Del muro al esqueleto. De la
bóveda de cañón a la bóveda de crucería. Sistemas de control del empuje: contrafuertes,
arbotantes y pináculos. Catedrales francesas y evolución en Europa.
53. Una nueva cultura: humanismo y ciencia. Brunelleschi y la cúpula de la catedral
de Florencia: definición de una geometría para un gran reto.
54. La evolución de las cúpulas del Renacimiento a la Ilustración. Catedrales de
San Pedro en Roma y San Pablo en Londres, iglesia de los Inválidos en París y el
Panteón de París. Estructura, construcción y estética.
55. La recuperación de Vitrubio y los primeros tratados renacentistas.
56. Ingeniería del Renacimiento. La escuela de Siena: «Il Taccola» y Franceso di
Giorgio. Los ingenios de Leonardo da Vinci.
57. Los puentes renacentistas y sus características técnicas. Palladio Da Ponte y
Ammanati.
58. Infraestructuras en la España renacentista. La construcción de puentes de la
casa de Austria. Andrés de Vandelvira y Juan de Herrera.
59. La construcción de las primeras grandes presas en España: Tibi y Elche.
60. Canales de la Ilustración: Canal de Castilla y Canal de Aragón.
61. La evolución del puente en el siglo XVIII. Los problemas territoriales: nuevas
redes de equipamiento. Jean-Rodolphe Perronet y l’École des Ponts et Chaussées de
París.
62. Paul Séjourné y los últimos puentes de fábrica del siglo XIX.
63. Betancourt y la Escuela de Caminos de Madrid.
64. La Revolución Industrial. El hierro fundido y la innovación. Los primeros puentes
de hierro. El puente de Coalbrookdale, historia y crítica. Thomas Telford y el diseño
estructural.
65. Industrialización: el ferrocarril y el empleo del hierro en las infraestructuras. Las
vigas de alma llena: George Stephenson y el puente de Britannia. Isambard Kingdom
Brunel y los puentes de Saltash y Clifton.
66. La llegada del ferrocarril a las capitales europeas. Las grandes estaciones de
Londres y París.
cve: BOE-A-2022-20366
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 291
