II. Autoridades y personal. - B. Oposiciones y concursos. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. (BOE-A-2022-20366)
Resolución de 28 de noviembre de 2022, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre, en la Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, especialidad de Transporte, Movilidad e Infraestructuras.
52 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 5 de diciembre de 2022

Sec. II.B. Pág. 166274

7. La vía: Vía mixta. Cambio de ancho.
8. La vía: elementos de vía. El carril: tipos y características. Las traviesas: tipos y
características. Las sujeciones de vía: tipos y características. La suela bajo traviesa.
9. La vía: Aparatos de vía. Cambio, elementos de un cambio. Agujas, contra-agujas
y cruzamientos.
10. Esfuerzos en la vía: Tensiones verticales en el carril, tensiones longitudinales.
Los esfuerzos transversales. Criterios de descarrilamiento.
11. La red ferroviaria Europea: corredores Europeos de mercancías
12. La red ferroviaria Española: líneas, características, equipamiento y
suministradores. Fronteras interiores. Conexiones internacionales: Barcelona-FiguerasPerpignan.
13. Sistemas de protección: detección de caída de objetos, viento lateral, cajas
calientes y desprendimientos.
B. Electrificación ferroviaria.
14. La electrificación ferroviaria: Sistema de captación de corriente. Catenaria: hilo
de contacto, sustentador, péndolas, feeder de retorno, ménsulas y aisladores.
Cantonamiento y compensaciones.
15. La electrificación ferroviaria: Sistema de captación de corriente. El pantógrafo.
Evolución del pantógrafo. Pantógrafo poligonal. Pantógrafo asimétrico. Parámetros
tecnológicos.
16. La electrificación ferroviaria: Estudio del contacto entre pantógrafo y catenaria.
Fuerza de interacción.
17. La electrificación ferroviaria: Tensiones de alimentación. Alimentación en
continua y en alterna: ventajas y/o inconvenientes. Los sistemas de alimentación 2x25
kV. Reducción de las pérdidas de transmisión.
18. La electrificación ferroviaria: Subestaciones de alimentación. Subestaciones de
continua y subestaciones de alterna.
19. Sistemas de almacenamiento cinético de energía y su aplicación en el ámbito
ferroviario.
20. Almacenamiento de Energía. La máquina de reluctancia en aplicaciones de
almacenamiento cinético. Convertidores de potencia unidireccionales y bidireccionales
para el accionamiento de máquinas de reluctancia variable.
C.

Explotación ferroviaria

21. Sistemas técnicos de explotación: Estaciones en línea; vía única y vía doble.
Sistemas de bloqueo. Vías banalizadas. Pasos a nivel.
22. Planificación del movimiento de trenes: Planificación de la circulación de trenes.
Gráficos de marcha. Horario cadenciado. Libros de itinerarios. Organización del material
de transporte y recursos humanos.
23. Capacidad de líneas: Factores que influyen en la capacidad. Espaciamiento
mínimo entre trenes con señalización lateral. Cálculo de la capacidad de una línea.
Aumento de la capacidad de las líneas.
24. Curvas de frenado: Potencia de frenado y distancia de parada. Evolución de los
sistemas de frenado. Limitaciones de velocidad debidas al frenado. Frenado a alta
velocidad
25. Planificación y explotación de líneas de alta velocidad: El límite de velocidad en
los itinerarios clásicos. Sistemas de explotación de líneas de alta velocidad. Tráfico de
viajeros vs. Tráfico mixto.
26. Ferrocarril, energía y medio ambiente: Consumo energético del ferrocarril en el
transporte de viajeros y mercancías. Contaminación atmosférica, cambio climático y
ferrocarril.

cve: BOE-A-2022-20366
Verificable en https://www.boe.es

Núm. 291