III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2022-20159)
Resolución de 22 de noviembre de 2022, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Planta solar fotovoltaica Navabuena Solar de 448,92 MW, así como parte de su infraestructura de evacuación asociada, en Villalba de los Alcores, Valladolid y La Mudarra (Valladolid)".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 1 de diciembre de 2022

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otras especies como: gamo (Dama dama), lobo (Canis lupus), gato montés (Felis
silvestris), tejón (Meles meles), comadreja (Mustela nivalis), gineta (Genetta genetta),etc.
− Anfibios: presencia confirmada en la zona de rana común (Pelophylax perezi) y
presencia potencial de sapo corredor (Epidalea calamita), sapillo pintojo Ibérico
(Discoglossus galganoi), ranita de San Antón (Hyla molleri), sapo de espuelas (Pelobates
cultripes), sapillo moteado ibérico (Pelodytes ibericus), gallipato (Pleurodeles waltl), tritón
jaspeado (Triturus marmoratus).
− Reptiles: se ha confirmado la presencia en campo de culebra bastarda (Malpolon
monspessulanus), lagartija ibérica (Podarcis hispanica) y lagarto ocelado (Timon
lepidus).
− En el EsIA no se mencionan las especies de peces, por la inexistencia de cursos
de agua de entidad suficiente en la zona de ubicación del proyecto. No se esperan
impactos significativos sobre este grupo de fauna.
El EsIA considera que la poligonal localizada más al sureste (sector 6) es la más
susceptible de presentar afecciones a la avifauna, y también al resto de la fauna,
encajándose entre dos sectores de la ZEC Montes de Torozos y Páramos de
Torquemada – Astudillo. Esta zona es, con diferencia, la que mayor abundancia y
biodiversidad de especies presenta, especialmente relacionadas con ambientes
forestales.
Se ha detectado una colonia estival de cernícalo primilla en las inmediaciones del
proyecto, por lo que cabría prestar especial atención a su evolución tras la puesta en
marcha del proyecto.
En cuanto a la quiropterofauna, el proyecto no causará un impacto incompatible
sobre las poblaciones de murciélagos. Sin embargo, dada la existencia de refugios en
las proximidades de las instalaciones (concretamente al sur), cabría tomar las medidas
oportunas para minimizar el impacto sobre la quiropterofauna, especialmente durante la
fase de obras.
Durante la fase de ejecución será necesario desbrozar las superficies de vegetación
natural ocupadas por los seguidores, viales, zonas temporales de obra, CTs y edificios y
con el paso del tiempo se implantará una cubierta de vegetación natural en las parcelas
del proyecto.
El principal impacto será la ocupación y pérdida de unas 909 ha de hábitat estepario,
por la implantación de la PFV en suelo fundamentalmente agrícola, muy antropizado, lo
que afectará principalmente a las especies esteparias con múltiples efectos sobre las
poblaciones animales: pérdida de zonas de alimentación, de reproducción, etc. El mayor
impacto sinérgico se produce por la acumulación de PFVs en el entorno, lo que
intensifica la pérdida de hábitat, con efectos claros sobre otros factores del medio como
la pérdida de biodiversidad.
Las afecciones derivadas de la fase de obras podrían causar importantes molestias
durante su periodo reproductivo de no planificarse de manera adecuada.
Para minimizar estos efectos, el EsIA contempla medidas destinadas a la protección
de la vegetación (desarrolladas en el apartado correspondiente), la eliminación de la
implantación del proyecto en áreas de vegetación natural con pendiente superior
al 10-15 %, la prospección de fauna previa al inicio de las obras y balizado de las áreas
de mayor interés para su conservación y protección, el acondicionamiento previo de la
parcela con el fin de evitar asentamientos de especies bioindicadoras, el seguimiento de
fauna durante las obras para determinar la composición de la fauna y comprobar el
funcionamiento de las medidas de conservación y la limitación de los movimientos de
tierra, de los movimientos de vehículos y de la velocidad de los vehículos.
Según el EsIA, en fase de explotación, los principales impactos vendrán originados
por el efecto barrera y fragmentación de su hábitat, producidos de manera directa por la
presencia de las instalaciones y el vallado, o bien de manera indirecta por las molestias
ocasionadas por estas infraestructuras, con el consiguiente desplazamiento de las
poblaciones de fauna sobre las que depredan, así como el aumento de la probabilidad
de accidentes por colisión con el vallado, impacto que puede verse amplificado por la

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Núm. 288