II. Autoridades y personal. - B. Oposiciones y concursos. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos. (BOE-A-2022-16774)
Resolución de 28 de septiembre de 2022, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre, en el Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 247
Viernes 14 de octubre de 2022
Sec. II.B. Pág. 139817
16. Principios, políticas y medidas de igualdad de género y contra la violencia de
género. Normativa vigente en el ordenamiento español y en el de la Unión Europea, con
especial referencia al III Plan para la Igualdad de Género en la Administración General
del Estado y en sus Organismos Autónomos vinculados o dependientes de ella. Políticas
dirigidas a la atención a personas con discapacidad y a las personas en situación de
dependencia.
Marco institucional.
1. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. La Secretaría General
de Transportes y Movilidad. La Dirección General de Aviación Civil y la Agencia Estatal
de Seguridad Aérea: estructura orgánica y reparto de competencias. La Comisión de
Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC). La Entidad Pública
Empresarial ENAIRE y la Sociedad Mercantil Estatal Aena S.A: competencias y
funciones. Encargos a medios propios personificados en la Ley 9/2017 de Contratos del
Sector Público.
2. Las Agencias Estatales en la Ley 40/2015 y su situación jurídica actual. La
Agencia Estatal de Seguridad Aérea: fines, estructura y competencias. Órganos de
Gobierno. El Estatuto de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
3. Distribución de competencias entre el Ministerio de Defensa y el Ministerio de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en materia de estructura, gestión del espacio
aéreo y de la circulación aérea. Órganos de coordinación: Comisión Interministerial entre
Defensa y Transportes (CIDETMA).
4. Organismos y asociaciones internacionales de Aviación Civil: Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI). Estructura Orgánica; La Asociación de Transporte
Aéreo Internacional (IATA).
5. Convenio de Aviación Civil Internacional. Origen y modificaciones. Contenido de
sus anexos técnicos. Documentos de trabajo y Cartas de Estado. Métodos y prácticas
recomendados (SARPS), Procedimientos de navegación aérea (PANS); Procedimientos
suplementarios regionales (SUPPS).
6. Convenios Internacionales como fuente del derecho aeronáutico. Convenio de
Varsovia, modificado en La Haya y Montreal.
7. Fuentes del Derecho Aeronáutico. El Derecho Administrativo Aeronáutico. Los
Tratados Internacionales. La Unión Europea. Autorregulación.
8. La Comisión Europea: la DG MOVE; el Parlamento Europeo, el Consejo y sus
grupos de trabajo: el grupo AVIA. Organismos y asociaciones europeas de aviación civil:
Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC) y EUROCONTROL.
9. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA): Organización y distribución de
competencias con las autoridades nacionales de los Estados miembros. Reglamento
(UE) 2018/1139 sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se
crea una Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea. Proceso de regulación y
estandarización en el ámbito de la seguridad aérea.
10. Marco comunitario: el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y la
política de Transportes. Jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea
sobre integración del Derecho europeo en el Derecho interno. Aplicación al sector de la
aviación en la Unión Europea.
11. Marco legal comunitario: Estructura de la regulación básica. Los reglamentos de
ejecución, los medios aceptables de cumplimiento, medios alternativos de cumplimiento
y material guía.
12. La liberalización comunitaria del transporte aéreo. Principios del régimen
comunitario del transporte aéreo.
13. Reglamento (CE) n.º 1008/2008 sobre normas comunes para la explotación de
servicios aéreos en la Comunidad y Reglamento (CE) 785/2004 sobre los requisitos de
seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos. Responsabilidad de los
operadores aéreos en caso de accidente. Seguros obligatorios e indemnizaciones.
cve: BOE-A-2022-16774
Verificable en https://www.boe.es
b)
Núm. 247
Viernes 14 de octubre de 2022
Sec. II.B. Pág. 139817
16. Principios, políticas y medidas de igualdad de género y contra la violencia de
género. Normativa vigente en el ordenamiento español y en el de la Unión Europea, con
especial referencia al III Plan para la Igualdad de Género en la Administración General
del Estado y en sus Organismos Autónomos vinculados o dependientes de ella. Políticas
dirigidas a la atención a personas con discapacidad y a las personas en situación de
dependencia.
Marco institucional.
1. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. La Secretaría General
de Transportes y Movilidad. La Dirección General de Aviación Civil y la Agencia Estatal
de Seguridad Aérea: estructura orgánica y reparto de competencias. La Comisión de
Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC). La Entidad Pública
Empresarial ENAIRE y la Sociedad Mercantil Estatal Aena S.A: competencias y
funciones. Encargos a medios propios personificados en la Ley 9/2017 de Contratos del
Sector Público.
2. Las Agencias Estatales en la Ley 40/2015 y su situación jurídica actual. La
Agencia Estatal de Seguridad Aérea: fines, estructura y competencias. Órganos de
Gobierno. El Estatuto de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
3. Distribución de competencias entre el Ministerio de Defensa y el Ministerio de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en materia de estructura, gestión del espacio
aéreo y de la circulación aérea. Órganos de coordinación: Comisión Interministerial entre
Defensa y Transportes (CIDETMA).
4. Organismos y asociaciones internacionales de Aviación Civil: Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI). Estructura Orgánica; La Asociación de Transporte
Aéreo Internacional (IATA).
5. Convenio de Aviación Civil Internacional. Origen y modificaciones. Contenido de
sus anexos técnicos. Documentos de trabajo y Cartas de Estado. Métodos y prácticas
recomendados (SARPS), Procedimientos de navegación aérea (PANS); Procedimientos
suplementarios regionales (SUPPS).
6. Convenios Internacionales como fuente del derecho aeronáutico. Convenio de
Varsovia, modificado en La Haya y Montreal.
7. Fuentes del Derecho Aeronáutico. El Derecho Administrativo Aeronáutico. Los
Tratados Internacionales. La Unión Europea. Autorregulación.
8. La Comisión Europea: la DG MOVE; el Parlamento Europeo, el Consejo y sus
grupos de trabajo: el grupo AVIA. Organismos y asociaciones europeas de aviación civil:
Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC) y EUROCONTROL.
9. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA): Organización y distribución de
competencias con las autoridades nacionales de los Estados miembros. Reglamento
(UE) 2018/1139 sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se
crea una Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea. Proceso de regulación y
estandarización en el ámbito de la seguridad aérea.
10. Marco comunitario: el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y la
política de Transportes. Jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea
sobre integración del Derecho europeo en el Derecho interno. Aplicación al sector de la
aviación en la Unión Europea.
11. Marco legal comunitario: Estructura de la regulación básica. Los reglamentos de
ejecución, los medios aceptables de cumplimiento, medios alternativos de cumplimiento
y material guía.
12. La liberalización comunitaria del transporte aéreo. Principios del régimen
comunitario del transporte aéreo.
13. Reglamento (CE) n.º 1008/2008 sobre normas comunes para la explotación de
servicios aéreos en la Comunidad y Reglamento (CE) 785/2004 sobre los requisitos de
seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos. Responsabilidad de los
operadores aéreos en caso de accidente. Seguros obligatorios e indemnizaciones.
cve: BOE-A-2022-16774
Verificable en https://www.boe.es
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