V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CATALUÑA. (BOE-B-2022-5687)
Anuncio de la Generalitat de Catalunya, del Departamento de Acción Climática, Alimentación y Agenda Rural, Servicios Territoriales en Tarragona, de información pública sobre la solicitud de autorización administrativa previa, autorización administrativa de construcción y declaración de utilidad pública con urgente ocupación de una instalación eléctrica en los términos municipales de Vilaplana y l'Albiol. Exp. FUE-2021-02028472.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 24 de febrero de 2022

Sec. V-B. Pág. 9086

Se trata de una nueva línea aérea y subterránea de simple circuito en 25 kV
que se inicia en subterráneo en el centro de medida CM XR575, situado en el
término municipal de Vilaplana, hasta el apoyo TM8 y desde este apoyo discurre
en aéreo hasta el nuevo apoyo TM6. A partir de este apoyo continúa con un
circuito subterráneo hasta el nuevo apoyo TM5, y a partir de este continúa con un
tendido aéreo hasta el apoyo TM1, donde se vuelve a convertir en subterráneo
hasta llegar al nuevo apoyo TM9 de la línea aérea existente "ALGODONE.1".
Tramo 1. Línea subterránea en 25kV de simple circuito, desde el CM XR575
hasta el apoyo TM8.
El nuevo tramo de la línea subterránea tendrá origen en la celda de la línea n.º
27 del CM XR575, irá canalizada por la finca La Mussara, n.º 22, por el polígono
12, parcela 4, hasta el nuevo apoyo metálico de celosía TM8 con una conversión
A/S, donde finalizará.
Tramo 2. Línea aérea en 25 kV simple circuito, desde el apoyo TM8 hasta el
apoyo TM6.
Este tramo de línea aérea se iniciará al nuevo apoyo metálico de celosía TM8
con una conversión A/S, situado en el polígono 12, parcela 4, discurrirá por el
polígono 12, parcela 1, y cruzará la carretera T-704 hasta el nuevo apoyo metálico
de celosía TM6, con conversión A/S, situado en el polígono 1 parcela 1, donde
finalizará.
Tramo 3. Línea subterránea en 25 kV de simple circuito, desde el apoyo TM6
hasta el apoyo TM5.
El nuevo tramo de línea subterránea tendrá origen en la conversión A/S del
nuevo apoyo TM6, irá canalizada por el camino particular del polígono 1, parcela 1,
y cruzará el Camino del Grauet hasta el nuevo apoyo metálico de celosía TM5, con
una conversión A/S, donde finalizará.
Tramo 4. Tramo 4. Línea aérea en 25kV simple circuito, desde el apoyo TM5
hasta el apoyo TM1.
Este tramo de línea aérea se iniciará al nuevo apoyo metálico de celosía TM5
con una conversión A/S, situado en el polígono 1, parcela 26, discurrirá por el
polígono 1 parcela 48, por el polígono 1, parcela 35, y cruzará el Camino de l'Albiol
a La Mussara hasta el nuevo apoyo metálico de celosía TM1, con conversión A/S,
situado en el polígono 1, parcela 12, donde finalizará.
Tramo 5. Línea subterránea en 25 kV de simple circuito, desde el apoyo TM1
hasta el apoyo TM9.
El nuevo tramo de línea subterránea tendrá origen en la conversión A/S del
nuevo apoyo TM1, irá canalizada por el Camino de l'Albiol en La Mussara y por el
polígono 1, parcela 32, hasta el nuevo apoyo metálico de celosía TM9, con una
conversión A/S y dos seccionadores, donde finalizará.
Tramo 6. Línea aérea en 25 kV simple circuito desde el apoyo TM9.
Este tramo de línea aérea se iniciará al nuevo apoyo metálico de celosía TM9,
con conversión A/S y dos interruptores-seccionadores SF6 con n.º S26918 y n.º
S35165, de la línea aérea "ALGODONE.1" hasta el apoyo de madera existente
A106362. Se retensará un tramo de línea aérea entre el nuevo apoyo metálico
TM9 y el apoyo metálico existente donde se encuentra ubicado el CTI XR708.

cve: BOE-B-2022-5687
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Núm. 47