II. Autoridades y personal. - B. Oposiciones y concursos. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Escala de Titulados de Escuelas Técnicas de Grado Medio de Organismos Autónomos del Ministerio de Fomento. (BOE-A-2022-2495)
Resolución de 2 de febrero de 2022, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre y promoción interna, en la Escala de Titulados de Escuelas Técnicas de Grado Medio de Organismos Autónomos del Ministerio de Fomento.
28 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 16 de febrero de 2022
Sec. II.B. Pág. 19651
18. Infraestructura ferroviaria: trazado y geometría. Definición de los parámetros
básicos en planta y alzado. Valores recomendados y límite. Secciones transversales.
Entreje.
19. El ancho de vía en España. Problemática de la coexistencia de varios anchos y
alternativas técnicas para su solución. Vía de tres hilos. Cambiadores de ancho.
20. Compatibilidad tren-ruta (ETI OPE). Parámetros fundamentales de
compatibilidad del material rodante: esfuerzo máximo sobre vía, carga por eje, longitud
máxima tren, gálibo, características mínimas de frenado, límites de ruido, límites de
interferencias electromagnéticas, rampas y pendientes máximas, límites de presión en
túneles.
21. Interfaz entre el material rodante y la infraestructura. Interacción rueda-carril.
Interacción pantógrafo-catenaria. Interacción vehículo-señalización. Interacción
electromagnética.
22. Gálibos ferroviarios. La Orden FOM/1630/2015, de 14 de julio, por la que se
aprueba la «Instrucción ferroviaria de gálibos.
23. Subsistema de energía. Descripción y características de sus componentes.
Normativa de aplicación. ETI de Energía.
24. Introducción a los sistemas de señalización ferroviaria y su evolución: señales,
enclavamientos, bloqueos, sistemas de detección. Introducción a los sistemas de
protección del tren. Sistemas discretos y sistemas continuos.
25. La Especificación Técnica de Interoperabilidad de Control, mando y
señalización (ETI CMS). Subsistema control mando y señalización en tierra y a bordo.
Descripción y características de sus componentes.
26. Sistemas de protección discontinua: ASFA Digital. Principios de funcionamiento.
Características principales. Equipos de vía y embarcados. Normativa de aplicación.
27. El sistema ERTMS: Origen y gestación. Principios básicos de funcionamiento.
Transmisión de información. Supervisión del movimiento del tren. Componentes del
sistema. Autorización de movimiento.
28. Sistemas de comunicación de voz y datos. Interfaz de euroradio. Sistema GSMR. Futuro sistema FRMCS. Sistema de comunicación UIC (tren – tierra).
29. El despliegue del sistema ERTMS en España y Europa. Versiones. Corredores
europeos de ERTMS. Situación del parque móvil equipado con ERTMS en España.
30. La ETI del subsistema control, mando y señalización aplicada al equipo a bordo
del tren: Interfaces ETCS con el tren (TIU). Funciones de control de freno. Funciones de
control del tren: cambio de tracción, pantógrafo, presurización y disyuntor de potencia.
Interfaces ETCS con el conductor (DMI). Supervisión de velocidad y distancia. Área de
planificación. Símbolos e iconos.
31. Registrador Jurídico. Principios. Interfaces. Requisitos mínimos. Información
registrada. Estructura general de los mensajes. Protocolos de conservación de los datos.
32. Régimen sancionador en materia de seguridad ferroviaria.
II-b) Área temática «Material rodante»
33. La supervisión de las autoridades nacionales: Reglamento 2018/761 y Real
Decreto 929/2020, de 27 de octubre. Conceptos y técnicas utilizadas en la supervisión:
auditorías, inspección, análisis de registros, comprobación in situ. Procesos de
realización. Aplicación a la inspección de material rodante.
34. La gestión de la seguridad operacional en los cambios en el sistema ferroviario:
El Reglamento UE 402/2013 relativo a la adopción de un método común de seguridad
para la evaluación y valoración del riesgo. Particularidades de la gestión del riesgo en el
material rodante. Operación ordinaria y degradada. Modificación de vehículos y
vehículos nuevos.
35. Conceptos generales de vehículos ferroviarios: clases de vehículos,
configuración de vehículos motores. Componentes: órganos y elementos.
cve: BOE-A-2022-2495
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 40
Miércoles 16 de febrero de 2022
Sec. II.B. Pág. 19651
18. Infraestructura ferroviaria: trazado y geometría. Definición de los parámetros
básicos en planta y alzado. Valores recomendados y límite. Secciones transversales.
Entreje.
19. El ancho de vía en España. Problemática de la coexistencia de varios anchos y
alternativas técnicas para su solución. Vía de tres hilos. Cambiadores de ancho.
20. Compatibilidad tren-ruta (ETI OPE). Parámetros fundamentales de
compatibilidad del material rodante: esfuerzo máximo sobre vía, carga por eje, longitud
máxima tren, gálibo, características mínimas de frenado, límites de ruido, límites de
interferencias electromagnéticas, rampas y pendientes máximas, límites de presión en
túneles.
21. Interfaz entre el material rodante y la infraestructura. Interacción rueda-carril.
Interacción pantógrafo-catenaria. Interacción vehículo-señalización. Interacción
electromagnética.
22. Gálibos ferroviarios. La Orden FOM/1630/2015, de 14 de julio, por la que se
aprueba la «Instrucción ferroviaria de gálibos.
23. Subsistema de energía. Descripción y características de sus componentes.
Normativa de aplicación. ETI de Energía.
24. Introducción a los sistemas de señalización ferroviaria y su evolución: señales,
enclavamientos, bloqueos, sistemas de detección. Introducción a los sistemas de
protección del tren. Sistemas discretos y sistemas continuos.
25. La Especificación Técnica de Interoperabilidad de Control, mando y
señalización (ETI CMS). Subsistema control mando y señalización en tierra y a bordo.
Descripción y características de sus componentes.
26. Sistemas de protección discontinua: ASFA Digital. Principios de funcionamiento.
Características principales. Equipos de vía y embarcados. Normativa de aplicación.
27. El sistema ERTMS: Origen y gestación. Principios básicos de funcionamiento.
Transmisión de información. Supervisión del movimiento del tren. Componentes del
sistema. Autorización de movimiento.
28. Sistemas de comunicación de voz y datos. Interfaz de euroradio. Sistema GSMR. Futuro sistema FRMCS. Sistema de comunicación UIC (tren – tierra).
29. El despliegue del sistema ERTMS en España y Europa. Versiones. Corredores
europeos de ERTMS. Situación del parque móvil equipado con ERTMS en España.
30. La ETI del subsistema control, mando y señalización aplicada al equipo a bordo
del tren: Interfaces ETCS con el tren (TIU). Funciones de control de freno. Funciones de
control del tren: cambio de tracción, pantógrafo, presurización y disyuntor de potencia.
Interfaces ETCS con el conductor (DMI). Supervisión de velocidad y distancia. Área de
planificación. Símbolos e iconos.
31. Registrador Jurídico. Principios. Interfaces. Requisitos mínimos. Información
registrada. Estructura general de los mensajes. Protocolos de conservación de los datos.
32. Régimen sancionador en materia de seguridad ferroviaria.
II-b) Área temática «Material rodante»
33. La supervisión de las autoridades nacionales: Reglamento 2018/761 y Real
Decreto 929/2020, de 27 de octubre. Conceptos y técnicas utilizadas en la supervisión:
auditorías, inspección, análisis de registros, comprobación in situ. Procesos de
realización. Aplicación a la inspección de material rodante.
34. La gestión de la seguridad operacional en los cambios en el sistema ferroviario:
El Reglamento UE 402/2013 relativo a la adopción de un método común de seguridad
para la evaluación y valoración del riesgo. Particularidades de la gestión del riesgo en el
material rodante. Operación ordinaria y degradada. Modificación de vehículos y
vehículos nuevos.
35. Conceptos generales de vehículos ferroviarios: clases de vehículos,
configuración de vehículos motores. Componentes: órganos y elementos.
cve: BOE-A-2022-2495
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 40
