III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Aeropuertos. (BOE-A-2021-15917)
Resolución de 29 de septiembre de 2021, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 28 de septiembre de 2021, por el que se aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234
Jueves 30 de septiembre de 2021
Sec. III. Pág. 120304
A2.1. Tablas de capacidad de los aeropuertos de la red de Aena
Este Anexo presenta los indicadores de capacidad actual, y los niveles de utilización de
los distintos subsistemas (campo de vuelos, plataforma, terminal de pasajeros y terminal
de carga) previstos para los aeropuertos de la red de Aena durante el periodo
regulatorio. Estos indicadores son consistentes con las previsiones de tráfico del
presente DORA 2022-2026.
En aquellos aeropuertos en los que se prevé la realización de inversiones que
modificarán la capacidad durante el periodo 2022-2026, se identifican las ratios antes y
después de la inversión.
A los efectos de los parámetros incluidos en este apartado, se tendrán en cuenta las
siguientes consideraciones:
La capacidad del campo de vuelos se expresa en aeronaves por hora (AH), y se
define como el número máximo de operaciones por hora que el operador es
capaz de gestionar con unos niveles de retrasos mínimos aceptables.
La capacidad de la plataforma de aeronaves se expresa en aeronaves por hora
(AH), y se define como el número de aeronaves por hora que se pueden
acomodar como máximo en las superficies destinadas a tal fin en los
aeropuertos. Esta capacidad hace referencia a la plataforma comercial de
estacionamiento de aeronaves, salvo en los aeropuertos de Madrid-Cuatro
Vientos, Sabadell y Son Bonet cuya capacidad es referida a la plataforma de
aviación general.
La capacidad del edificio terminal de pasajeros se expresa en pasajeros por hora
La capacidad del edificio terminal de carga o del área de carga de un aeropuerto,
se expresa en toneladas por año (t/año), y se define como las toneladas que a
lo largo del año pueden tratarse en las instalaciones de carga con un nivel de
calidad del servicio apropiado.
Los aeropuertos de Madrid-Cuatro Vientos, Sabadell y Son Bonet son
aeropuertos destinados principalmente para aviación general.
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
(PH), y se define como el número de pasajeros que se puede gestionar en un
intervalo de tiempo de una hora, con un nivel de calidad del servicio y confort
apropiado.
Núm. 234
Jueves 30 de septiembre de 2021
Sec. III. Pág. 120304
A2.1. Tablas de capacidad de los aeropuertos de la red de Aena
Este Anexo presenta los indicadores de capacidad actual, y los niveles de utilización de
los distintos subsistemas (campo de vuelos, plataforma, terminal de pasajeros y terminal
de carga) previstos para los aeropuertos de la red de Aena durante el periodo
regulatorio. Estos indicadores son consistentes con las previsiones de tráfico del
presente DORA 2022-2026.
En aquellos aeropuertos en los que se prevé la realización de inversiones que
modificarán la capacidad durante el periodo 2022-2026, se identifican las ratios antes y
después de la inversión.
A los efectos de los parámetros incluidos en este apartado, se tendrán en cuenta las
siguientes consideraciones:
La capacidad del campo de vuelos se expresa en aeronaves por hora (AH), y se
define como el número máximo de operaciones por hora que el operador es
capaz de gestionar con unos niveles de retrasos mínimos aceptables.
La capacidad de la plataforma de aeronaves se expresa en aeronaves por hora
(AH), y se define como el número de aeronaves por hora que se pueden
acomodar como máximo en las superficies destinadas a tal fin en los
aeropuertos. Esta capacidad hace referencia a la plataforma comercial de
estacionamiento de aeronaves, salvo en los aeropuertos de Madrid-Cuatro
Vientos, Sabadell y Son Bonet cuya capacidad es referida a la plataforma de
aviación general.
La capacidad del edificio terminal de pasajeros se expresa en pasajeros por hora
La capacidad del edificio terminal de carga o del área de carga de un aeropuerto,
se expresa en toneladas por año (t/año), y se define como las toneladas que a
lo largo del año pueden tratarse en las instalaciones de carga con un nivel de
calidad del servicio apropiado.
Los aeropuertos de Madrid-Cuatro Vientos, Sabadell y Son Bonet son
aeropuertos destinados principalmente para aviación general.
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
(PH), y se define como el número de pasajeros que se puede gestionar en un
intervalo de tiempo de una hora, con un nivel de calidad del servicio y confort
apropiado.
