III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Aeropuertos. (BOE-A-2021-15917)
Resolución de 29 de septiembre de 2021, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 28 de septiembre de 2021, por el que se aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Jueves 30 de septiembre de 2021

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III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
15917

Resolución de 29 de septiembre de 2021, de la Dirección General de
Aviación Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de
28 de septiembre de 2021, por el que se aprueba el Documento de
Regulación Aeroportuaria 2022-2026.

El Consejo de Ministros, en su reunión de 28 de septiembre de 2021, a propuesta del
Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, previo informe de la Comisión
Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, adoptó un Acuerdo por el que se
aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2022-2026.
Atendiendo a razones de interés público se considera oportuno dotar a dicho
Acuerdo de la mayor publicidad posible, por lo que se solicita la publicación en el
«Boletín Oficial del Estado» de dicho Acuerdo, así como del documento aprobado, cuyos
textos se adjuntan a esta resolución como anexos I y II respectivamente.
Madrid, 29 de septiembre de 2021.–El Director General de Aviación Civil, Raúl
Medina Caballero.
ANEXO I

Atendiendo al marco regulador para la red de aeropuertos de interés general de
Aena, S.M.E., SA (Aena) establecido en la Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación
de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, el segundo
Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2022-2026, que aprueba el Consejo de
Ministros, es el instrumento básico para garantizar una red de aeropuertos eficiente,
competitiva y sostenible, capaz de satisfacer las demandas de nuestros ciudadanos y
visitantes, asegurando unos servicios de alta calidad. En el contexto actual, este DORA
se configura, además, como un instrumento básico para fortalecer la recuperación del
sector del transporte aéreo, estratégico para nuestra economía y sociedad, y que se ha
visto muy afectado por las consecuencias de la COVID-19.
Dicho documento define las condiciones mínimas para garantizar la accesibilidad,
suficiencia e idoneidad de las infraestructuras aeroportuarias y la adecuada prestación
de los servicios aeroportuarios básicos que se prestan en la red de aeropuertos de Aena,
con el objetivo de garantizar la movilidad de los ciudadanos, la conectividad de nuestro
país con el exterior y la cohesión económica, social y territorial. Todo ello en una
coyuntura que exige apostar de forma decidida por la calidad, la innovación y las nuevas
tecnologías y por un desarrollo respetuoso siempre con el medioambiente.
El DORA fija también las inversiones previstas y la senda tarifaria para el quinquenio,
con el objetivo de dotar a la red de aeropuertos de Aena de un marco estable, que
permita potenciar la competitividad de nuestros aeropuertos, y por ende, la recuperación
del sector.
Conforme se establece en la Ley 18/2014, la elaboración del citado
DORA 2022-2026 por la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha partido de una propuesta de Aena,
previamente consultada con las asociaciones representativas de usuarios de las
infraestructuras aeroportuarias. De la propuesta de Aena se ha dado traslado a los

cve: BOE-A-2021-15917
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Acuerdo por el que se aprueba el Documento de Regulación
Aeroportuaria 2022-2026