V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANARIAS. (BOE-B-2021-24838)
Anuncio de información pública de la Dirección General de Energía, Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial sobre resolución número 533/2021, de 11 de mayo, por la que se concede la autorización administrativa y la declaración, en concreto, de utilidad pública de las instalaciones eléctricas de alta tensión denominadas "Reformado al proyecto de ejecución de la modificación de las líneas de alta tensión 66 kV simple circuito Icod de los Vinos – Guía de Isora y de la línea de alta tensión 66 kV Olivos - Guía de Isora por entrada en la subestación Chío (Nueva Guía de Isora) y nueva línea de alta tensión 66 kV doble circuito entre la subestación Guía de Isora y la nueva subestación Chío" con número de expediente SE-2020R001.
13 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 18 de mayo de 2021
Sec. V-B. Pág. 32211
Se distinguen dos tramos aéreos de las futuras líneas:
Tramo 1: Modificación línea actual Icod de los vinos – Guía de Isora
Este tramo de línea modifica su trazado respecto el actual. Incluye la
incorporación de un nuevo apoyo de ángulo (T-173) y una nueva torre de
conversión aéreo-subterráneo frente a la subestación de Guía de Isora (T-174),
dando lugar a un nuevo tramo de simple circuito aéreo de 82 metros entre ambos.
Con la actuación la línea pasará a conectarse en la futura subestación Chío en
lugar de la subestación Guía de Isora.
Tramo 2: Modificación línea actual Guía de Isora – Olivos
Este tramo de línea modifica su trazado respecto el actual. Incluye la
incorporación de un nuevo apoyo de ángulo (T-4) y una nueva torre de conversión
aéreo-subterráneo frente a la futura subestación de Chío (T-3), dando lugar a un
nuevo tramo de simple circuito aéreo de 237 metros entre ambos. Con la actuación
la línea pasará a conectarse en la futura subestación Chío en lugar de la
subestación Guía de Isora.
Se distinguen tres tramos subterráneos:
Tramo 1: Tramo subterráneo línea Icod de los vinos- Chío
- Tipo de cable: 66 RHZ1-RA+2OL(AS) 1X1000KAL+H135
- Longitud aproximada: 0,345 km
- Recorrido: La línea tendrá su origen en la nueva torre de conversión T-174
situada en un lateral del camino de acceso de la subestación Guía de Isora donde
la línea aérea que proviene de la subestación de Icod de los Vinos hace su
conversión aéreo-subterránea.
Desde este punto, la línea circulará por zanja de simple circuito hormigonada
bajo tubo, girando en dirección este por camino que bordea la subestación Guía de
Isora hasta llegar a la pista de Alzola donde girará en dirección noroeste.
Finalmente al llegar a la nueva subestación Chío la línea volverá a girar en
dirección noroeste para entrar en la subestación por el cerramiento sureste para
circular, a partir de este punto por los espacios habilitados en el interior de la
subestación hasta llegar, por sótano GIS a su correspondiente posición.
Tramo 2: Tramo subterráneo línea de alta tensión 66 kV simple circuito Chío –
Olivos
- Tipo de cable: 66 RHZ1-RA+2OL(AS) 1X1000KAL+H135
- Longitud aproximada: 0,037 km
- Recorrido: La línea tendrá su origen en las correspondientes posiciones GIS
de la nueva subestación de Chío, circulando por los espacios habilitados en el
interior de la subestación hasta salir al exterior por el cerramiento noreste. Desde
este punto, la línea circulará por zanja de simple circuito hormigonada bajo tubo,
girando en dirección noreste hasta llegar a la altura donde se ubicará la nueva
torre de conversión T-3, desde donde parte la línea aérea hasta la subestación de
los Olivos.
Tramo 3: Tramo subterráneo interconexión línea de alta tensión 66 kV doble
circuito Chío – Guía de Isora
cve: BOE-B-2021-24838
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 118
Martes 18 de mayo de 2021
Sec. V-B. Pág. 32211
Se distinguen dos tramos aéreos de las futuras líneas:
Tramo 1: Modificación línea actual Icod de los vinos – Guía de Isora
Este tramo de línea modifica su trazado respecto el actual. Incluye la
incorporación de un nuevo apoyo de ángulo (T-173) y una nueva torre de
conversión aéreo-subterráneo frente a la subestación de Guía de Isora (T-174),
dando lugar a un nuevo tramo de simple circuito aéreo de 82 metros entre ambos.
Con la actuación la línea pasará a conectarse en la futura subestación Chío en
lugar de la subestación Guía de Isora.
Tramo 2: Modificación línea actual Guía de Isora – Olivos
Este tramo de línea modifica su trazado respecto el actual. Incluye la
incorporación de un nuevo apoyo de ángulo (T-4) y una nueva torre de conversión
aéreo-subterráneo frente a la futura subestación de Chío (T-3), dando lugar a un
nuevo tramo de simple circuito aéreo de 237 metros entre ambos. Con la actuación
la línea pasará a conectarse en la futura subestación Chío en lugar de la
subestación Guía de Isora.
Se distinguen tres tramos subterráneos:
Tramo 1: Tramo subterráneo línea Icod de los vinos- Chío
- Tipo de cable: 66 RHZ1-RA+2OL(AS) 1X1000KAL+H135
- Longitud aproximada: 0,345 km
- Recorrido: La línea tendrá su origen en la nueva torre de conversión T-174
situada en un lateral del camino de acceso de la subestación Guía de Isora donde
la línea aérea que proviene de la subestación de Icod de los Vinos hace su
conversión aéreo-subterránea.
Desde este punto, la línea circulará por zanja de simple circuito hormigonada
bajo tubo, girando en dirección este por camino que bordea la subestación Guía de
Isora hasta llegar a la pista de Alzola donde girará en dirección noroeste.
Finalmente al llegar a la nueva subestación Chío la línea volverá a girar en
dirección noroeste para entrar en la subestación por el cerramiento sureste para
circular, a partir de este punto por los espacios habilitados en el interior de la
subestación hasta llegar, por sótano GIS a su correspondiente posición.
Tramo 2: Tramo subterráneo línea de alta tensión 66 kV simple circuito Chío –
Olivos
- Tipo de cable: 66 RHZ1-RA+2OL(AS) 1X1000KAL+H135
- Longitud aproximada: 0,037 km
- Recorrido: La línea tendrá su origen en las correspondientes posiciones GIS
de la nueva subestación de Chío, circulando por los espacios habilitados en el
interior de la subestación hasta salir al exterior por el cerramiento noreste. Desde
este punto, la línea circulará por zanja de simple circuito hormigonada bajo tubo,
girando en dirección noreste hasta llegar a la altura donde se ubicará la nueva
torre de conversión T-3, desde donde parte la línea aérea hasta la subestación de
los Olivos.
Tramo 3: Tramo subterráneo interconexión línea de alta tensión 66 kV doble
circuito Chío – Guía de Isora
cve: BOE-B-2021-24838
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 118
