I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Formación profesional. Títulos académicos. (BOE-A-2021-7687)
Real Decreto 281/2021, de 20 de abril, por el que se establece el Curso de especialización en Mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 111
Lunes 10 de mayo de 2021
Sec. I. Pág. 55897
i) Se han aplicado las normas de seguridad, y se han utilizado los EPIs (Equipos
de Protección Individual) en el desarrollo de las distintas operaciones.
5. Aplica la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental,
identificando los riesgos laborales asociados a los procesos de mantenimiento de
sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías y recarga, para prevenirlos.
Criterios de evaluación:
a) S
e han identificado los riesgos laborales y causas de peligros inherentes a
los procesos de manipulación de tendido de cables de alto voltaje, módulo
electrónico de potencia, cargador de batería de alto voltaje, batería de alta
tensión, entre otros.
b)
Se han descrito las medidas de prevención y protección colectiva, los
componentes de delimitando la zona de trabajo y los protocolos establecidos.
c) Se ha identificado la señalización de seguridad según la normativa vigente.
d) Se han utilizado los equipos de protección individual en las operaciones de
desmontaje y montaje de sistemas de propulsión eléctricos e híbridos.
e) Se han realizado y completado las fichas o documentos de seguridad durante
los procesos efectuados cumpliendo la normativa establecida.
f) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer
factor de prevención de riesgos laborales.
g) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección
ambiental en las operaciones realizadas.
Duración: 80 horas.
Contenidos básicos:
Identificación de los elementos de sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías y
recarga:
–
–
–
–
Fundamentos básicos de la electricidad.
Circuitos eléctricos de alto voltaje.
Elementos que constituyen los sistemas eléctricos de alto voltaje.
Elementos que constituyen los sistemas de carga de baterías de alto voltaje:
o Tomas de carga CA y CC.
o Módulos de control.
o Conectores de carga.
– Cables de alto voltaje (color naranja).
– Conectores de alto voltaje.
– Cables con aislamiento total de la carrocería.
– Electrónica de potencia.
– Circuitos de potencia.
– Circuitos de control.
– Unidades electrónicas de control de carga de baterías.
– Convertidor de carga DC/DC
– Conexión de circuitos eléctricos con batería auxiliar (12V).
– Relés de control de alta tensión.
– Fusibles de alta tensión.
– Equipos de medición y control.
– Establecimiento de procesos de desmontaje, montaje y conexionado de los
elementos de sistemas eléctricos de alto voltaje.
– Verificación y ajuste de los sistemas.
cve: BOE-A-2021-7687
Verificable en https://www.boe.es
Comprobación y el mantenimiento de sistemas eléctricos de alto voltaje:
Núm. 111
Lunes 10 de mayo de 2021
Sec. I. Pág. 55897
i) Se han aplicado las normas de seguridad, y se han utilizado los EPIs (Equipos
de Protección Individual) en el desarrollo de las distintas operaciones.
5. Aplica la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental,
identificando los riesgos laborales asociados a los procesos de mantenimiento de
sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías y recarga, para prevenirlos.
Criterios de evaluación:
a) S
e han identificado los riesgos laborales y causas de peligros inherentes a
los procesos de manipulación de tendido de cables de alto voltaje, módulo
electrónico de potencia, cargador de batería de alto voltaje, batería de alta
tensión, entre otros.
b)
Se han descrito las medidas de prevención y protección colectiva, los
componentes de delimitando la zona de trabajo y los protocolos establecidos.
c) Se ha identificado la señalización de seguridad según la normativa vigente.
d) Se han utilizado los equipos de protección individual en las operaciones de
desmontaje y montaje de sistemas de propulsión eléctricos e híbridos.
e) Se han realizado y completado las fichas o documentos de seguridad durante
los procesos efectuados cumpliendo la normativa establecida.
f) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer
factor de prevención de riesgos laborales.
g) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección
ambiental en las operaciones realizadas.
Duración: 80 horas.
Contenidos básicos:
Identificación de los elementos de sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías y
recarga:
–
–
–
–
Fundamentos básicos de la electricidad.
Circuitos eléctricos de alto voltaje.
Elementos que constituyen los sistemas eléctricos de alto voltaje.
Elementos que constituyen los sistemas de carga de baterías de alto voltaje:
o Tomas de carga CA y CC.
o Módulos de control.
o Conectores de carga.
– Cables de alto voltaje (color naranja).
– Conectores de alto voltaje.
– Cables con aislamiento total de la carrocería.
– Electrónica de potencia.
– Circuitos de potencia.
– Circuitos de control.
– Unidades electrónicas de control de carga de baterías.
– Convertidor de carga DC/DC
– Conexión de circuitos eléctricos con batería auxiliar (12V).
– Relés de control de alta tensión.
– Fusibles de alta tensión.
– Equipos de medición y control.
– Establecimiento de procesos de desmontaje, montaje y conexionado de los
elementos de sistemas eléctricos de alto voltaje.
– Verificación y ajuste de los sistemas.
cve: BOE-A-2021-7687
Verificable en https://www.boe.es
Comprobación y el mantenimiento de sistemas eléctricos de alto voltaje: