I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Formación profesional. Títulos académicos. (BOE-A-2021-5948)
Real Decreto 176/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el curso de especialización en Mantenimiento avanzado de sistemas de material rodante ferroviario y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
b)
c)
d)
Sec. I. Pág. 42999
Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que
se deben adoptar.
Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación
de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo.
Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales en las operaciones
realizadas.
9. Aplica las normas de protección ambiental, identificando los agentes contaminantes,
describiendo los efectos sobre el medio ambiente y aplicando la normativa vigente
para su tratamiento.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
Se ha aplicado la normativa de seguridad medioambiental, utilizando las medidas
de prevención y de protección personal.
Se han identificado las posibles fuentes de contaminación y su impacto en el
entorno ambiental.
Se ha justificado la importancia de las medidas de protección ambiental, en lo
referente a su propia persona, la colectividad y el medio ambiente.
Duración: 50 horas.
Contenidos básicos:
Verificación de motores de corriente continua (CC):
–
–
–
–
–
Características constructivas y específicas de los motores eléctricos de tracción
ferroviaria y generadores de CC. Parámetros de funcionamiento.
Relación entre parámetros característicos. Curvas de funcionamiento.
Valores óptimos de los parámetros de funcionamiento en motores eléctricos de
tracción ferroviaria de CC y generadores. Interpretación de resultados de ensayos.
Funcionamiento de motores eléctricos de tracción ferroviaria de CC y generadores.
Regulación. Circuito de regulación. Conexión.
Ensayos de verificación de funcionamiento.
Verificación de motores de corriente alterna (CA), asíncronos y síncronos, y alternadores:
–
–
–
–
Características constructivas y específicas de los motores eléctricos de tracción
ferroviaria de CA y alternadores. Parámetros de funcionamiento.
Relación entre parámetros característicos. Curvas de funcionamiento.
Valores óptimos de los parámetros de funcionamiento en motores eléctricos de
tracción ferroviaria de CA y alternadores. Interpretación de resultados de ensayos.
Funcionamiento de motores eléctricos de tracción ferroviaria de CA y alternadores.
Regulación. Circuito de regulación. Conexión.
Ensayos de verificación de funcionamiento.
Métodos de medida, ensayo y diagnosis de motores eléctricos de tracción, generadores y
alternadores:
–
–
–
–
Documentación técnica de motores de tracción eléctrica ferroviaria, generadores
y alternadores. Manuales de funcionamiento. Procedimientos de actuación ante
anomalías. Especificaciones técnicas.
Equipos de medida. Análisis funcional. Extracción de datos.
Herramientas y equipos de diagnosis de averías. Tratamiento de datos.
Localización de averías.
cve: BOE-A-2021-5948
Verificable en https://www.boe.es
–
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
b)
c)
d)
Sec. I. Pág. 42999
Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que
se deben adoptar.
Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación
de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo.
Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales en las operaciones
realizadas.
9. Aplica las normas de protección ambiental, identificando los agentes contaminantes,
describiendo los efectos sobre el medio ambiente y aplicando la normativa vigente
para su tratamiento.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
Se ha aplicado la normativa de seguridad medioambiental, utilizando las medidas
de prevención y de protección personal.
Se han identificado las posibles fuentes de contaminación y su impacto en el
entorno ambiental.
Se ha justificado la importancia de las medidas de protección ambiental, en lo
referente a su propia persona, la colectividad y el medio ambiente.
Duración: 50 horas.
Contenidos básicos:
Verificación de motores de corriente continua (CC):
–
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Características constructivas y específicas de los motores eléctricos de tracción
ferroviaria y generadores de CC. Parámetros de funcionamiento.
Relación entre parámetros característicos. Curvas de funcionamiento.
Valores óptimos de los parámetros de funcionamiento en motores eléctricos de
tracción ferroviaria de CC y generadores. Interpretación de resultados de ensayos.
Funcionamiento de motores eléctricos de tracción ferroviaria de CC y generadores.
Regulación. Circuito de regulación. Conexión.
Ensayos de verificación de funcionamiento.
Verificación de motores de corriente alterna (CA), asíncronos y síncronos, y alternadores:
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Características constructivas y específicas de los motores eléctricos de tracción
ferroviaria de CA y alternadores. Parámetros de funcionamiento.
Relación entre parámetros característicos. Curvas de funcionamiento.
Valores óptimos de los parámetros de funcionamiento en motores eléctricos de
tracción ferroviaria de CA y alternadores. Interpretación de resultados de ensayos.
Funcionamiento de motores eléctricos de tracción ferroviaria de CA y alternadores.
Regulación. Circuito de regulación. Conexión.
Ensayos de verificación de funcionamiento.
Métodos de medida, ensayo y diagnosis de motores eléctricos de tracción, generadores y
alternadores:
–
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Documentación técnica de motores de tracción eléctrica ferroviaria, generadores
y alternadores. Manuales de funcionamiento. Procedimientos de actuación ante
anomalías. Especificaciones técnicas.
Equipos de medida. Análisis funcional. Extracción de datos.
Herramientas y equipos de diagnosis de averías. Tratamiento de datos.
Localización de averías.
cve: BOE-A-2021-5948
Verificable en https://www.boe.es
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