I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Formación profesional. Títulos académicos. (BOE-A-2021-5947)
Real Decreto 175/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el curso de especialización en Sistemas de señalización y telecomunicaciones ferroviarias y se fijan los aspectos básicos del currículo.
46 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 42943
h) Se han determinado y configurado las estrategias de redundancia, protección de
equipos, enlaces y servicios.
i) Se han identificado los agentes contaminantes y efectos contaminantes sobre el
medio ambiente, aplicando la normativa vigente para su tratamiento.
j) Se han documentado las actuaciones realizadas.
8. Aplica normas sobre prevención de riesgos laborales de sistemas de
telecomunicaciones ferroviarias, identificando los riesgos laborales asociados al
montaje, desmontaje y mantenimiento y las medidas y equipos para prevenirlos.
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los riesgos laborales y el nivel de peligrosidad que suponen
la manipulación de materiales, equipos y herramientas.
b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección individual y colectiva
que se deben adoptar.
c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación
de materiales, herramientas y equipamiento en los equipos de trabajo.
d) Se ha cumplido la normativa sobre prevención de riesgos laborales en las
operaciones realizadas en el entorno ferroviario.
Duración: 80 horas.
Contenidos básicos:
Caracterización de sistemas de telecomunicaciones ferroviarias:
−
Tipología y características de los distintos sistemas de telecomunicaciones
ferroviarias según ámbitos funcionales.
Redes de comunicaciones fijas. Arquitectura. Equipamiento:
o
o
o
o
o
−
Fibra óptica. DWDM (Multiplexado Denso por División en longitudes de
Onda).
Redes de datos.
Redes de transmisión y transporte: PDH (Jerarquía Digital Plesiócrona),
SDH (Jerarquía Digital Síncrona), GbE (Gigabit Ethernet).
Redes IP (Protocolo de Internet). MPLS (Conmutación de etiquetas
multiprotocolo).
Subsistemas complementarios.
Redes de comunicaciones móviles. Arquitectura. Equipamiento:
o
PMR (Sistemas de radiotelefonía móvil privada):
▪
▪
o
o
o
o
Sistemas analógicos.
Sistemas digitales.
TETRA (Trans European Trunked Radio).
Telecomunicaciones de Banda Ancha Tren-Tierra. WI-FI (Fidelidad
Inalámbrica).
CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones). Subsistema radio.
GSM-R (Global System for Mobile Railways):
•
BSS (Subsistema de Estaciones Base). BS (Estaciones Base).
BSC (Controlador de Estaciones Base).
cve: BOE-A-2021-5947
Verificable en https://www.boe.es
−
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 42943
h) Se han determinado y configurado las estrategias de redundancia, protección de
equipos, enlaces y servicios.
i) Se han identificado los agentes contaminantes y efectos contaminantes sobre el
medio ambiente, aplicando la normativa vigente para su tratamiento.
j) Se han documentado las actuaciones realizadas.
8. Aplica normas sobre prevención de riesgos laborales de sistemas de
telecomunicaciones ferroviarias, identificando los riesgos laborales asociados al
montaje, desmontaje y mantenimiento y las medidas y equipos para prevenirlos.
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los riesgos laborales y el nivel de peligrosidad que suponen
la manipulación de materiales, equipos y herramientas.
b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección individual y colectiva
que se deben adoptar.
c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación
de materiales, herramientas y equipamiento en los equipos de trabajo.
d) Se ha cumplido la normativa sobre prevención de riesgos laborales en las
operaciones realizadas en el entorno ferroviario.
Duración: 80 horas.
Contenidos básicos:
Caracterización de sistemas de telecomunicaciones ferroviarias:
−
Tipología y características de los distintos sistemas de telecomunicaciones
ferroviarias según ámbitos funcionales.
Redes de comunicaciones fijas. Arquitectura. Equipamiento:
o
o
o
o
o
−
Fibra óptica. DWDM (Multiplexado Denso por División en longitudes de
Onda).
Redes de datos.
Redes de transmisión y transporte: PDH (Jerarquía Digital Plesiócrona),
SDH (Jerarquía Digital Síncrona), GbE (Gigabit Ethernet).
Redes IP (Protocolo de Internet). MPLS (Conmutación de etiquetas
multiprotocolo).
Subsistemas complementarios.
Redes de comunicaciones móviles. Arquitectura. Equipamiento:
o
PMR (Sistemas de radiotelefonía móvil privada):
▪
▪
o
o
o
o
Sistemas analógicos.
Sistemas digitales.
TETRA (Trans European Trunked Radio).
Telecomunicaciones de Banda Ancha Tren-Tierra. WI-FI (Fidelidad
Inalámbrica).
CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones). Subsistema radio.
GSM-R (Global System for Mobile Railways):
•
BSS (Subsistema de Estaciones Base). BS (Estaciones Base).
BSC (Controlador de Estaciones Base).
cve: BOE-A-2021-5947
Verificable en https://www.boe.es
−
