V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. (BOE-B-2021-11959)
Anuncio de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) relativo a información pública del estudio de impacto ambiental del proyecto "Aeródromo de uso restringido de Cáceres" en término municipal de Cáceres.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 60
Jueves 11 de marzo de 2021
Sec. V-B. Pág. 15375
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
11959
Anuncio de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) relativo a
información pública del estudio de impacto ambiental del proyecto
"Aeródromo de uso restringido de Cáceres" en término municipal de
Cáceres.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de evaluación ambiental se somete a trámite de información pública el
Estudio de Impacto Ambiental (EsIA), así como la documentación técnica, del
proyecto de "Aeródromo de uso restringido de Cáceres" en término municipal de
Cáceres, por un plazo de 30 días hábiles, contando a partir de la fecha de
publicación de este Anuncio en el Boletín Oficial del Estado
Identificación del Órgano emisor, así como del promotor del proyecto
El órgano emisor, al ser el encargado de autorizar el proyecto y actuar como
órgano sustantivo en el procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA)
es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) del Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). El promotor del proyecto es la Dirección
General de Transportes, Ordenación del Territorio y Urbanismo de la Consejería de
Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo de la Junta de
Extremadura.
Objeto y justificación del proyecto
El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo de uso restringido,
con operaciones relacionadas con la aviación deportiva y privada, estando fuera de
su alcance las actividades comerciales con pasajeros.
Se prevé la construcción de una pista de vuelo de 1.600 metros de longitud y
30 metros de anchura, una franja de pistas de 80 metros de anchura, una calle de
rodaje perpendicular a la pista que conecta con una plataforma de
aproximadamente 35.000 m2, donde se establecerá una zona para el
estacionamiento de aeronaves a la intemperie, espacios comunes y, por último,
otra zona para la construcción de hangares.
Previsión de operaciones
El tipo de aeronave que hará uso de la instalación serán avionetas de pequeño
peso, es decir, aviones que no superen los 5.000 kilogramos de peso máximo al
despegue.
Localización de la actuación
Las Coordenadas de Proyecto son las siguientes:
Latitud: 39º 28' 25,43'' N
cve: BOE-B-2021-11959
Verificable en https://www.boe.es
Se estima un volumen de operaciones anuales del orden de 2.500
operaciones/año, lo que significa que la media diaria será de 4 o 5 movimientos de
aeronaves, con picos puntuales de actividad de 10 a 15 operaciones/día los fines
de semana y cuando las condiciones de climatología sean favorables.
Núm. 60
Jueves 11 de marzo de 2021
Sec. V-B. Pág. 15375
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
11959
Anuncio de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) relativo a
información pública del estudio de impacto ambiental del proyecto
"Aeródromo de uso restringido de Cáceres" en término municipal de
Cáceres.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de evaluación ambiental se somete a trámite de información pública el
Estudio de Impacto Ambiental (EsIA), así como la documentación técnica, del
proyecto de "Aeródromo de uso restringido de Cáceres" en término municipal de
Cáceres, por un plazo de 30 días hábiles, contando a partir de la fecha de
publicación de este Anuncio en el Boletín Oficial del Estado
Identificación del Órgano emisor, así como del promotor del proyecto
El órgano emisor, al ser el encargado de autorizar el proyecto y actuar como
órgano sustantivo en el procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA)
es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) del Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). El promotor del proyecto es la Dirección
General de Transportes, Ordenación del Territorio y Urbanismo de la Consejería de
Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo de la Junta de
Extremadura.
Objeto y justificación del proyecto
El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo de uso restringido,
con operaciones relacionadas con la aviación deportiva y privada, estando fuera de
su alcance las actividades comerciales con pasajeros.
Se prevé la construcción de una pista de vuelo de 1.600 metros de longitud y
30 metros de anchura, una franja de pistas de 80 metros de anchura, una calle de
rodaje perpendicular a la pista que conecta con una plataforma de
aproximadamente 35.000 m2, donde se establecerá una zona para el
estacionamiento de aeronaves a la intemperie, espacios comunes y, por último,
otra zona para la construcción de hangares.
Previsión de operaciones
El tipo de aeronave que hará uso de la instalación serán avionetas de pequeño
peso, es decir, aviones que no superen los 5.000 kilogramos de peso máximo al
despegue.
Localización de la actuación
Las Coordenadas de Proyecto son las siguientes:
Latitud: 39º 28' 25,43'' N
cve: BOE-B-2021-11959
Verificable en https://www.boe.es
Se estima un volumen de operaciones anuales del orden de 2.500
operaciones/año, lo que significa que la media diaria será de 4 o 5 movimientos de
aeronaves, con picos puntuales de actividad de 10 a 15 operaciones/día los fines
de semana y cuando las condiciones de climatología sean favorables.
