Administración Local. Ayuntamientos. Ayuntamiento de Bodonal de la Sierra. Área de Recursos Humanos y Régimen Interior. Servicio de Gestión de Recursos Humanos (Badajoz). (02838/2024)
Aprobación definitiva de la Ordenanza sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial del municipio de Bodonal de la Sierra
71 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Ayuntamiento de Bodonal de la Sierra

Apart. Inciso Opción

Anuncio 2838/2024

Norma

Art.

Hecho

Observaciones

CIR

29

1

5B

NO CIRCULAR POR LA VÍA EN UN
CAMBIO DE RASANTE O CURVA DE
REDUCIDA VISIBILIDAD DEJANDO
COMPLETAMENTE LIBRE LA MITAD DE LA
CALZADA QUE CORRESPONDA A LOS QUE
PUEDAN CIRCULAR EN SENTIDO
CONTRARIO

200

76

-

C

G

CIR

29

1

5C

CIRCULAR POR UNA VÍA DE DOBLE
SENTIDO DE CIRCULACIÓN SIN
ARRIMARSE LO MÁS CERCA POSIBLE AL
BORDE DERECHO DE LA CALZADA PARA
MANTENER LA SEPARACIÓN LATERAL
SUFICIENTE PARA REALIZAR EL CRUCE
CON SEGURIDAD

200

76

-

C

G

CIR

29

2

5A

CIRCULAR POR LA IZQUIERDA EN UNA VÍA
DE DOBLE SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN
EN SENTIDO CONTRARIO AL ESTIPULADO

500

6

77

-

F

M

CIR

30

1

A

5C

CIRCULAR POR EL CARRIL DE LA
IZQUIERDA, EN SENTIDO CONTRARIO AL
ESTIPULADO, EN UNA CALZADA DE
DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIÓN Y DOS
CARRILES, SEPARADOS O NO POR
MARCAS VIALES.

500

6

77

-

F

M

CIR

30

1

B

5D

CIRCULAR POR EL CARRIL SITUADO MÁS
A LA IZQUIERDA EN SENTIDO CONTRARIO
AL ESTIPULADO, EN UNA CALZADA DE
DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIÓN Y TRES
CARRILES SEPARADOS POR MARCAS
VIALES.

500

6

77

-

F

M

CIR

30

1

B

5E

UTILIZAR EL CARRIL CENTRAL DE UNA
CALZADA CON DOBLE SENTIDO DE
CIRCULACIÓN Y TRES CARRILES
SEPARADOS POR MARCAS
LONGITUDINALES DISCONTINUAS, SIN
DEBERSE A UN ADELANTAMIENTO NI A
UN CAMBIO DE DIRECCIÓN A LA
IZQUIERDA

200

76

-

C

G

CIR

30

1

5A

CIRCULAR POR EL ARCÉN, NO
EXISTIENDO RAZONES DE EMERGENCIA,
CON UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL

200

76

-

C

G

CIR

30

1

5B

CIRCULAR POR EL ARCÉN, NO
EXISTIENDO RAZONES DE EMERGENCIA,
CON UN VEHÍCULO ESPECIAL CON MMA
SUPERIOR A 3500 KG

200

76

-

C

G

CIR

31

-

5B

CIRCULAR FUERA DE POBLADO POR UN
CARRIL DISTINTO DEL SITUADO MÁS A LA
DERECHA, EN CALZADA CON MÁS DE UN
CARRIL PARA EL MISMO SENTIDO DE
MARCHA, ENTORPECIENDO LA
CIRCULACIÓN DE OTRO VEHÍCULO QUE
LE SIGUE.

200

76

-

C

G

CIR

31

1

5A

CIRCULAR CON UN AUTOMÓVIL O
VEHÍCULO ESPECIAL CON MMA
SUPERIOR A 3.500 KG, FUERA DE
POBLADO Y SIN RAZONES DE
EMERGENCIA, POR EL ARCÉN DE UNA
VÍA CON MÁS DE UN CARRIL PARA EL
MISMO SENTIDO DE MARCHA.

200

76

-

C

G

BOLETÍN OFICIAL DE LA PROVINCIA DE BADAJOZ
Godofredo Ortega y Muñoz, 4 1ª Planta
www.dip-badajoz.es/bop

Importe Puntos Art. Apart. Inciso Gravedad

Página 27 de 71