3. Otras disposiciones. . (2024/67-37)
Resolución de 27 de marzo de 2024, de la Secretaría General de Industria y Minas, por la que se realiza convocatoria de manifestaciones de interés para la participación en el proyecto tractor «Hub Aeronáutico Net Zero de Jerez» en el marco del Fondo de Transición Justa en la provincia de Cádiz.
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BOJA
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
Número 67 - Lunes, 8 de abril de 2024
página 42699/4
Cuarto. Encuadramiento del proyecto tractor.
1. El proyecto tractor cuyo alcance se ha establecido en el resuelve tercero se
encuadra en las siguientes acciones afines del Programa del Fondo y el Plan Territorial
de Transición Justa de España 2021-2027, en lo que respecta a la provincia de Cádiz.
En el ámbito de la subprioridad «CA1. Transformación ecológica de la industria y
fomento de la movilidad sostenible, la economía circular y la eficiencia energética»:
a) Inversiones dirigidas a la prevención y reducción de residuos, la eficiencia en el uso
de los recursos, la reutilización, la reparación y el reciclado, que contribuyan al desarrollo
de capacidades para la transición industrial y la adaptación de las empresas al cambio.
b) Despliegue de tecnologías que conlleven reducción de emisiones GEI, una
energía renovable, incluido su almacenamiento, mediante la adecuación de instalaciones
industriales o proyectos de nuevas instalaciones para tal finalidad que contribuyan a la
competitividad y al desarrollo de los territorios.
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
https://www.juntadeandalucia.es/eboja
00299647
de Jerez de la Frontera, o que impliquen el desarrollo de otras actuaciones directamente
relacionadas con estas y que tengan lugar en otros municipios de la provincia de Cádiz,
especialmente los municipios del Campo de Gibraltar incluidos en las denominadas «zonas
de transición justa» (Los Barrios, Algeciras, San Roque y La Línea de la Concepción).
3. El proyecto tractor «Hub Aeronáutico NET ZERO de Jerez» responde a las
finalidades de la transformación ecológica y digital de la industria, incluyéndose la
economía circular, el desarrollo de la cadena de valor de las energías renovables,
el autoconsumo, el almacenamiento energético y el hidrógeno renovable, así como la
diversificación económica de los territorios.
4. Con carácter orientativo, y no limitativo, las actividades que se consideran
directamente vinculadas al proyecto tractor objeto de la presente convocatoria son las
siguientes:
a) Desarrollo o habilitación de espacio productivo que albergue a empresas
especializadas en la «aviación sostenible».
b) Proyectos de desarrollo de nuevos combustibles, materiales ecológicos o
recuperados o energía para la aviación. Estos incluyen los proyectos de combustibles
sostenibles de aviación, de origen biológico o sintético, para las actividades logísticas
y de aprovisionamiento, la generación, el transporte y distribución. Asimismo, respecto
a los materiales, se contemplan, entre otros, los de tecnología de termoplásticos, como
reutilizables, y con el objeto de reforzar la cadena de suministro aeronáutica.
c) Desarrollo de tecnologías digitales e innovación de tecnología profunda o
tecnologías limpias y eficientes en el uso de los recursos que respondan a los objetivos
STEP, de acuerdo con el artículo 2 del Reglamento (UE) 2024/795 del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 29 de febrero de 2024 por el que se crea la Plataforma de
Tecnologías Estratégicas para Europa (STEP) y se modifican la Directiva 2003/87/CE y
los Reglamentos (UE) 2021/1058, (UE) 2021/1056, (UE) 2021/1057, (UE) núm. 1303/2013,
(UE) núm. 223/2014, (UE) 2021/1060, (UE) 2021/523, (UE) 2021/695, (UE) 2021/697
y (UE) 2021/241. Igualmente, aquellas enmarcadas en la iniciativa europea «Clean
Aviation».
d) Proyectos de generación y uso de «hidrógeno renovable» para las actividades del
hub aeronáutico y otras actividades logísticas, de movilidad o industriales.
e) Proyectos operaciones de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO)
basadas en procesos digitales y sostenibles, y con diferente alcance, aplicadas a diferentes
tipos de aeronaves, entre las que se encuentran los aviones comerciales, avionetas o
aviones de pequeño tamaño, drones, helicópteros, u otras de uso recreativo.
f) Proyectos de atracción de talento mediante la aceleración de startups y emprendedores.
g) Otras iniciativas, proyectos o actividades relacionadas con la eficiencia en las
operaciones aeronáuticas, la propulsión sostenible de aeronaves o el uso de vehículos de
Ground Handing.
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
Número 67 - Lunes, 8 de abril de 2024
página 42699/4
Cuarto. Encuadramiento del proyecto tractor.
1. El proyecto tractor cuyo alcance se ha establecido en el resuelve tercero se
encuadra en las siguientes acciones afines del Programa del Fondo y el Plan Territorial
de Transición Justa de España 2021-2027, en lo que respecta a la provincia de Cádiz.
En el ámbito de la subprioridad «CA1. Transformación ecológica de la industria y
fomento de la movilidad sostenible, la economía circular y la eficiencia energética»:
a) Inversiones dirigidas a la prevención y reducción de residuos, la eficiencia en el uso
de los recursos, la reutilización, la reparación y el reciclado, que contribuyan al desarrollo
de capacidades para la transición industrial y la adaptación de las empresas al cambio.
b) Despliegue de tecnologías que conlleven reducción de emisiones GEI, una
energía renovable, incluido su almacenamiento, mediante la adecuación de instalaciones
industriales o proyectos de nuevas instalaciones para tal finalidad que contribuyan a la
competitividad y al desarrollo de los territorios.
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
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de Jerez de la Frontera, o que impliquen el desarrollo de otras actuaciones directamente
relacionadas con estas y que tengan lugar en otros municipios de la provincia de Cádiz,
especialmente los municipios del Campo de Gibraltar incluidos en las denominadas «zonas
de transición justa» (Los Barrios, Algeciras, San Roque y La Línea de la Concepción).
3. El proyecto tractor «Hub Aeronáutico NET ZERO de Jerez» responde a las
finalidades de la transformación ecológica y digital de la industria, incluyéndose la
economía circular, el desarrollo de la cadena de valor de las energías renovables,
el autoconsumo, el almacenamiento energético y el hidrógeno renovable, así como la
diversificación económica de los territorios.
4. Con carácter orientativo, y no limitativo, las actividades que se consideran
directamente vinculadas al proyecto tractor objeto de la presente convocatoria son las
siguientes:
a) Desarrollo o habilitación de espacio productivo que albergue a empresas
especializadas en la «aviación sostenible».
b) Proyectos de desarrollo de nuevos combustibles, materiales ecológicos o
recuperados o energía para la aviación. Estos incluyen los proyectos de combustibles
sostenibles de aviación, de origen biológico o sintético, para las actividades logísticas
y de aprovisionamiento, la generación, el transporte y distribución. Asimismo, respecto
a los materiales, se contemplan, entre otros, los de tecnología de termoplásticos, como
reutilizables, y con el objeto de reforzar la cadena de suministro aeronáutica.
c) Desarrollo de tecnologías digitales e innovación de tecnología profunda o
tecnologías limpias y eficientes en el uso de los recursos que respondan a los objetivos
STEP, de acuerdo con el artículo 2 del Reglamento (UE) 2024/795 del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 29 de febrero de 2024 por el que se crea la Plataforma de
Tecnologías Estratégicas para Europa (STEP) y se modifican la Directiva 2003/87/CE y
los Reglamentos (UE) 2021/1058, (UE) 2021/1056, (UE) 2021/1057, (UE) núm. 1303/2013,
(UE) núm. 223/2014, (UE) 2021/1060, (UE) 2021/523, (UE) 2021/695, (UE) 2021/697
y (UE) 2021/241. Igualmente, aquellas enmarcadas en la iniciativa europea «Clean
Aviation».
d) Proyectos de generación y uso de «hidrógeno renovable» para las actividades del
hub aeronáutico y otras actividades logísticas, de movilidad o industriales.
e) Proyectos operaciones de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO)
basadas en procesos digitales y sostenibles, y con diferente alcance, aplicadas a diferentes
tipos de aeronaves, entre las que se encuentran los aviones comerciales, avionetas o
aviones de pequeño tamaño, drones, helicópteros, u otras de uso recreativo.
f) Proyectos de atracción de talento mediante la aceleración de startups y emprendedores.
g) Otras iniciativas, proyectos o actividades relacionadas con la eficiencia en las
operaciones aeronáuticas, la propulsión sostenible de aeronaves o el uso de vehículos de
Ground Handing.
