3. Otras disposiciones. . (2024/35-42)
Resolución de 13 de febrero de 2024, de la Delegación Territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en Málaga, por la que se dispone la publicación del Acuerdo de 21 de diciembre de 2023, de la Comisión Territorial de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Málaga relativo a la «Innovación PGOU de Alfarnate».
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SIMPLIFICACIÓN ADMINISTRATIVA
Secretaría General Técnica

BOJA

Boletín Oficial de la Junta de Andalucía

CONSEJERÍA, ENTIDAD, EMPRESA: CONSEJERÍA DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL
Número 35 - Lunes, 19 de febrero de 2024
TERRITORIO Y VIVIENDA

página 40838/20

Hoja 20 de 21

ORGANISMO:
DELEGACIÓN TERRITORIAL DE FOMENTO, ARTICULACIÓN DEL TERRITORIO Y VIVIENDA DE MÁLAGA
SISTEMAS GENERALES

SG- Vs
ALFARNATE
SUPERFICIE
21.844,53
OBTENCIÓN DEL SUELO
Expropiación - SG-Vs-1
Ocupación Directa- SG-Vs
INICIATIVA
Pública-Privada
EJECUCIÓN DEL SG-Vs
Proyecto de Obra Ordinario
USOS
Infraestructura Viaria

ORDENACIÓN ESTRUCTURAL
(SG-Vs-1) - SISTEMA GENERAL de comunicaciones- viario de borde Sur- a obtener por el Ayuntamiento Superficie (SG-Vs-1)
2.910,70
(SG-Vs-2) -SISTEMA GENERAL - Viario de borde Sur-Condición de sectorización del URNS-1
Superficie (SG-Vs-2)
m²s
1.946,28
(SG-Vs-3) -SISTEMA GENERAL - Viario de borde Sur ADSCRITO al SECTOR Residencial UR-1 - Area de Reparto AR-3
Superficie (SG-Vs-3)
m²s

A.Medio UA (AR-3)
m²t/m²s

A. Urbanístico Medio
m²t/m²s

Edificabilidad
Bruta (m²t/m²s)

Defecto Aprovechamiento

3.884,63
0,421
1.637,18
0
-1.637,18
(SG-Vs-4) - SISTEMA GENERAL de comunicaciones- viario de borde Sur- Condición de sectorización del URNS-2
Superficie (SG-Vs-4)
8.079,44
(SG-Vs-5) -SISTEMA GENERAL - Viario de borde Sur ADSCRITO al SECTOR Industrial UR-IND- Area de Reparto AR-6
Edificabilidad
Defecto Aprovechamiento
Superficie (SG-Vs-5) A.Medio IND (AR-6)
A. Urbanístico Medio
Bruta (m²t/m²s)
m²s
m²t/m²s
m²t/m²s
5.023,48

0,543

2.727,50

0

-2.727,50

OBJETIVOS Y CRITERIOS DE LA ORDENACIÓN

00297130

Se propone un sistema general viario perimetral al sur del núcleo.
En el primer tramo SG-Vs-1 y en el cuarto tramo SG-Vs-4,se prevén dos puentes. Además en el SG-Vs-4,el
diseño del puente deberá permitir el paso de personas y animales bajo el mismo, de modo que no sea
una
barrera
para
el
conjunto
del
corredor
verde.
El quinto tramo, SG-Vs-5, incluye la glorieta que se plantea en la intersección de la actual carretera, la
variante prevista y el propio SG-Vs.
El trazado en planta será vinculante, mientras que en alzado se adaptará a las pendientes naturales. Los
ejemplares arbóreos de mayor porte y las encinas serán transplantados a las áreas libres que propone el
PGOU. La integración paisajística de los viarios se realizará respetando el entorno natural-rural,

Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X

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