BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 286

Miércoles 27 de noviembre de 2024
Artículo 62.
62.1

Sec. III. Pág. 159446

Protocolo NOS (No Show).

En situación de imaginaria:

Las partes son conscientes de la necesidad de reconducir los casos en que se
produzca, por cualquier circunstancia, una desatención a la llamada recibida por el/la
Piloto en situación de imaginaria por parte del Departamento correspondiente.
En base a ello se establecen las siguientes normas a seguir:
Si por cualquier causa, el/la piloto no atiende la primera llamada en imaginaria y
tampoco contactara con la Compañía, en los diez minutos posteriores, para confirmar su
disponibilidad, tal y como se regula en el anexo E, art. 9.1 del presente convenio, pero se
considerarán razonables los motivos esgrimidos por el/la Piloto, la Empresa no adoptará
decisión disciplinaria alguna. En este supuesto, si el roster del/de la piloto hubiera sido
modificado a NOS, éste se cambiará por el código correspondiente con el respectivo
comentario «late show». En todo caso, la Empresa le advertirá expresamente de su
obligación de estar pendiente del teléfono y seguirá el/la Piloto de servicio con
normalidad, debiendo el/la Piloto cumplimentar el resto del turno de imaginaria según su
programación original. Si los motivos esgrimidos por el/la Piloto no se considerasen
razonables o no contacta en los diez minutos posteriores, la Empresa no adoptará
decisión disciplinaria alguna al ser el primer NOS, el código NOS se mantendrá en el
roster, conllevando la deducción de un día de salario.
Para la segunda y/o siguientes ocasiones en que un/a Piloto no atienda la llamada de
teléfono, la Empresa, una vez que compruebe los motivos del/de la piloto, podrá adoptar
alguna de estas decisiones:
1. Considerar que son razonables los motivos esgrimidos por el/la Piloto, y no
adoptará decisión disciplinaria alguna con posterioridad. Si el roster del/de la piloto
hubiera sido modificado a NOS, éste se mantendrá en el roster y se deducirá el día de
salario no devengado.
2. Considerar que no son razonables los motivos comunicados por el/la Piloto e
iniciar el procedimiento disciplinario establecido en este convenio. Con independencia
del inicio del expediente disciplinario y eventual sanción, la compañía deducirá el día de
salario no devengado y mantendrá, en la programación, dicha ausencia como un NOS.
62.2

Servicios en activo o DH:

1. En los supuestos en los que el/la piloto haya indicado una explicación razonable
de su conducta, la Compañía no tomará acción disciplinaria adicional alguna, y cambiará
el NOS por un código de ausencia más apropiado.
En todo caso, se entenderá siempre justificada y razonable la no presentación del/de
la piloto al servicio cuando esta esté vinculada a un aspecto de seguridad y se haya
remitido la correspondiente justificación.
2. Si por el contrario el/la piloto no explicase los motivos de su no presentación o
estos no fueren lo suficientemente razonables, la compañía podrá iniciar el
procedimiento disciplinario establecido en este convenio. Con independencia del inicio
del expediente disciplinario y eventual sanción, la compañía deducirá el día de salario no
devengado y mantendrá, en la programación, dicha ausencia como un NOS.
Para los supuestos regulados en ambos apartados 62.1 y 62.2, la Compañía,
siempre que medie conformidad del/de la piloto afectado/a, podrá ofrecer al/a la Piloto, la
reprogramación del servicio. La posibilidad de reprogramar es una facultad que puede
conceder la Compañía y en ningún caso un derecho del/de la trabajador/a.

cve: BOE-A-2024-24738
Verificable en https://www.boe.es

Para el resto de los supuestos en los que la no presentación se haya producido sin
estar relacionada con el servicio de imaginaria, la Compañía solicitará una explicación de
esta situación al piloto y: